Силов тунинг на Х23 помощ !

[rollin 463]

Мда, това не ми беше дошло като идея... ще взема да се поразгледам дали не се продават някъде биели от Х22 макар и 1-2 само от някой счупен мотор понеже аз имам поне 2 читави пп... верно че така ще стане... май о тоя вариант нема го бъде тц тц ...

Редактирано 25 Март, 2012 от rollin

[murdera 384]

Оставяй я на 9,3:1 и сложи една t04e 50 trim на 0.5 бара...

[rollin 463]

Това ми е колата за всеки ден и ме мога да си позволя да я карам с турбо

[murdera 384]

Тогава нз....най-лесно е да свалиш 0.7-0.8мм от тая глава да докараш до 10:1 и затваряш мотора... Ще върви добре предполагам..

[rollin 463]

щеше да върви със стоковите валове, ама не и със скънковете... те си плачат за сгъстяване.

[murdera 384]

Е ако поръчаш от ибей(да речем) бутала и сегменти от х22а1 няма ли да стане работата...http://www.ebay.com/itm/93-96-Honda-Prelude-Vtec-2-2L-H22A1-Pistons-with-Rings-/270552897879?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3efe359957&vxp=mtr#ht_3051wt_1058

Редактирано 25 Март, 2012 от murdera

[rollin 463]

с бутала става но блоковете и буталата ни са с 2 стандарта А и БНито знам моя блок кой стандарт е нито тея бутала пише кой са и си е чист късмет да са същите...Е тука е малко по подробно описан проблема с буталатаhttp://preludebg.clan.su/forum/12-386-1

[murdera 384]

100% ли си сигурен,че ако са разменени А бутала и Б блок(или обратното),че няма да станат... защото никъде до сега по сайтове/магазини не съм видял да дават тея спецификации,видях че разликата в големината е незначително малка и предвид хлабините,които се допускат....

[rollin 463]

Ами трябва да има определена хлабина... ако е по малка от допустимото би било предпоставка за задиране и всичко ще стане компот, а ако стане прекалено голяма хлабината трябва да си търся спонсор за масло

[murdera 384]

Какво ще кажете: колата е около 10,5-10,6:1 сгъстяване(може и една идея по-малко), утре ще почва да се слага мотора и при паленето/разработването какво бихте избрали: 95 и стоковия комп. , делкото за аванса както си е стандартно или чипнато П28 и аванс от делкото(до 4градуса макс може да се даде) или аванс+оригиналния комп и евентуално дали ще трябва 100 октана.... че в УСА дават за 0.25мм свалена глава да се дава 1 градус аванс.....

[jivaka 164]

сега малко снимков материалскунк2 и сток х22-на снимкитеhttp://jivaka.snimka.bg/tuning/skunk2-stok.678207и така ...копираните и скунковетеhttp://jivaka.snimka.bg/tuning/skunk-2-kopir.678209

[K1r1L 860]

По интересното е колко време ще изкарат Иначе на вид са ги докарали.

[jivaka 164]

Незнам Кире,ще видим ама според едни слухове които съм чул ,си мисля че ще е повече от скунка

[K1r1L 860]

Тоест над 30-40 хиляди километра А дано :P

[murdera 384]

Някво развитие с Х сериите имате ли... аз още разработвам .... малко под 400км. до сега

[jivaka 164]

Не ,още 2-3 седмици поне ще ми трябват лично на мен

[rollin 463]

Аз пък смених длъжността във фирмата и сега нямам грам време да бараникам по колата...На всичкото отгоре си поръчах Скънк 2 раздвижни колела и куриерите да вземат да ги изгубят по пътя.... абе каръшка работа, сега пада едно голямо писане и търсене и да видим какво ще стане...

[murdera 384]

Аз днеска карах без хидравлика,разликата е доста осезаема,особено в средни оборти....

[rollin 463]

То за Прелюдите като наще май механична рейка няма а?Ако има ще се върти в пъти по лесно от колкото при откачена хидравлика.

[rollin 463]

Много хора гледаха на правените валове с негативизъм и бяха предубедени в неуспеха им. Днеска Живко мисля че доказа обратното

[JDM.BG 754]

в цял свят правят (дори и Bisimoto regrind-ват) валове, защо и в БГ да неможем

[pamo 346]

На колко оборота балансирахте олекотения кранк ?А относно копираните валове - мисля че скънковете ще ядат сухи пасти

Редактирано 6 Август, 2012 от pamo

[rollin 463]

Нямам идея на какви обороти е балансиран понеже не седях там докато го балансираха, че ми омръзна да вися

[pamo 346]

Голям пропуск според мен, но... дано силата да е с вас ... Ако има разпечатка пусни я

[rollin 463]

Ето дино графиката, обаче е нямало време да се настрои добре колата и скоро ще се донастройва и мисля, че ще качи още някой и друг кон

Редактирано 9 Август, 2012 от rollin

[GeFi's Garage 280]

И от двете х22-ки трябва да се извадят още коне ...... особено с техните доработки

[anastas83 35]

Незнам дали му е тука мястото но защо неоткривам лагери АЦЛ рацинг за х22а има само за а4 на 55мм.

[jivaka 164]

Основни от рейс серията няма да намериш

[murdera 384]

Може ли малко инфо за копираните валове, какво трябва за да стане номера и каква пара излиза горе-долу?

[rollin 463]

Какво може да се направи по въпроса, ако буталото стърчи над блока с 0.02инча (0.5мм) ?Това е при положение, че се ползва ОЕМ-ската гарнитура(която е дебела 0.66мм)

[respawn 26]

да видиш дали ще има среща бутало/клапан

[murdera 384]

Какви валове ще ползваш?ps. това е по заводски спецификации:Minimum Piston to Valve Clearance Intake Valves: .050”Exhaust Valves: .060”Minimum Valve to Valve “Clicking” Clearance: .040”

Редактирано 10 Януари, 2013 от murdera

[rollin 463]

Срещата е ясна дори и да не се подава буталото а да е наравно, за това се издълбава мястото където се заерещат с клапана и всичко става ОКВаловете са копия на Скънк2 стейдж2 Про - тея къде Живко кара с тях и аз имам същите :)/>

Редактирано 10 Януари, 2013 от rollin

[WHITE POWER 5]

Има ли някой, който кара с пълния кит на Каизен спийд за премахване на балансиращите валове и ръчен обтегач ? Става въпрос за х22а. Трябва да го поръчвам скоро и искам да чуя отзиви

[murdera 384]

Кита е супер,само че са не са малко парите... Ако ти се дават-взимай го, няма да сбъркаш !

[jivaka 164]

Има ли някой, който кара с пълния кит на Каизен спийд за премахване на балансиращите валове и ръчен обтегач ? Става въпрос за х22а. Трябва да го поръчвам скоро и искам да чуя отзиви

Сашо какъв е тоя кит на кайзен спийд, :rolleyes:/> карам и с двете но хоум меид и нямам никакви проблемислагай и си свиркай ..но с полиуретановите тампони и без баланс валовете е малко неприятно за евридей

[WHITE POWER 5]

http://www.kstuned.com/collections/kstuned-products/h22-parts 325+149 $ за това говоря - така или иначе ще го поръчвам скоро, просто питах дали някой в БГ има такова и как е и аз мога да си го направя сам, но искам като правя нещо да е най хубавото

[jivaka 164]

това е ок ....знам че обичаш всичко да ти е наи хубавото....наистина за пръв път виждам такъв "ръчен" обтегач за х22,останалите ползваме от х23 ,иначе само това ли мислиш да вземеш /тапите и обтегача/

[WHITE POWER 5]

Кита за премахване с поставена нова маслена помпа + обтегача + ремъка = с една дума - всичко което се предлага за х22

[jivaka 164]

А за затапване на масленните отвори за лагерите на балансиращите валове има ли нещо в тоя кит