КАкъв въздушен отвор да сложа на предния капак ?!

[K1r1L 860]

Чакам предложения колеги какъв въздушен отвор на предния капак, целта е да охлажда смукателния колектор. СТава дума за 5 генерация седан. Очаквам предложения и от къде може да се намери и на какви пари.

Редактирано 24 Септември, 2011 от K1r1L

[dufosvti2 303]

 

със сигурност капака ще е по ефтин от на някое сuбару

[B E X 3 M 979]

http://www.google.bg/imgres?q=hood+cut&um=1&hl=bg&sa=N&biw=1024&bih=544&tbm=isch&tbnid=fK0oFmp6jJ6zXM:&imgrefurl=http://www.s2ki.com/s2000/gallery/image/600346-oem-hood-cut-outjpg4jpg/&docid=cjz8I-C8lQj6qM&w=640&h=480&ei=dax-TuaaG8TXsgaaztkn&zoom=1&iact=rc&dur=358&page=3&tbnh=149&tbnw=156&start=15&ndsp=8&ved=1t:429,r:7,s:15&tx=92&ty=55илиhttp://www.streetstylecars.com/products/indexhttp://www.streetstylecars.com/projects/index това е твоя човек

[ZaRRicK 330]

От субару за всмукателния ми звучи подходящо. Що не ги прозвъниш тея:http://avtochasti.cars.bg/u79490http://avtochasti.cars.bg/u442057http://avtochasti.cars.bg/u264791http://avtochasti.cars.bg/u214919http://avtochasti.cars.bg/u277480Всичките са със въздухозаборници.Успех с новата заигравка!

Редактирано 25 Септември, 2011 от zarrick

[rulemaker 130]

Кире нали знаеш, че на субару тоя отвор в капака не е с цел охлаждане на колектора? Изолирай си хубаво филтъра и интейка и докарай към филтъра приток на въздух, а за по бързо охлаждане под капака можеш да повдихнеш леко планките му по този начин

[Jeepers 41]

Киро трябва ти някой много нисък ,ако желаеш да вкарваш въздух директно в него.Ако е висок ще прави много голямо съпротивление и по-кофтито е че ще вкарва прекалено много въздух който няма да имаш как да го изкарваш,което води до доста по сериозен проблем,защото ще се опитва да излиза под двигателя и като караш бързо ще се получи и надигане на предницата.Ако въобще слагаш заборник в никакъв случай над 5мм отвор,защото при едни 140км/ч нямаш си на идея колко литра въздух ще навлизат.Аз лично бих те посъветвал да се опиташ да изкараш целия този горещ въздух,вместо да набутваш при него и студен.Снимката на с2000 ми се струва много много удачен вариянт ,защото няма да задържа или ще е доста малка част от топлината.

[B E X 3 M 979]

колеги и аз съм го замислил същото като на с2000 то ама като завали няма ли да ми засмуче водица филтъра на турбото ???????

[K1r1L 860]

Всичкия въздух го изкарвам по далеч по хирър начин от колкoто да дупча капака.Както каза иво трябва ми наи ниския възможен модел

Редактирано 25 Септември, 2011 от K1r1L

[ZaRRicK 330]

В такъв случай може би нещо такова:

По дисткретно.

Редактирано 25 Септември, 2011 от zarrick

[JDM.BG 754]

Този вариант от Mazda 323 дизел според мен е доста приличен

[rulemaker 130]

Тоя вариант също не е с такава цел. и тук целта е да се обдуха кулера и въздушния поток спира в него, а при кирето ще се получи адско завиряне под капака с доста отрицателен ефект !!!

[Жоро 77]

ето ти един вариант

така си карам колата вече 3 години

склупа е от сти

[Martin Raynov 29]

Кире,вдигай капака с около 3 сантиметра откъм пантите - тва е простата и най-ефективна истина.ПС:Получаваш и жокер - подобряване на аеродинамиката.

[K1r1L 860]

аз го направих ама с по малко вдигане.

[keel 19]

Сетих се че съм виждал подобна реализирана идея http://www.youtube.com/watch?v=LfWScRkqqRo"it's definitely sucking"Не е напълно "off", ама все пак... се извинявам за лекото забавно оклонение.

Редактирано 25 Септември, 2011 от keel

[Pep0 89]

И аз ти препоръчвам тоя вариянт http://sexologaa.snimka.bg/other/pepo.346707.24916758.big

[K1r1L 860]

Е сега е почти така

Редактирано 25 Септември, 2011 от K1r1L

[pavvkata 17]

в момента съм с ето такъв вариант и съм доста доволен http://pavvkata.snimka.bg/automobiles/honda-civic.623218 по добри снимки може да кача тези дни

[Player101 383]

Винаги съм се чудил какво се случва с охладители на капака в дъждовно време...

 

И кой от двата варианта за прекарване на въздуха е по-подходящ?

[darius 910]

Ето так при мен охлаждам всмукателния колектор и компресора.

Колато се движи с 240 без никакви проблеми отностно стабилност.

И изобщо нищо не я повдига, защото под нея е зона на подналягане и "засмуква" колата към пътя!

[Valio_ 3]

Винаги съм се чудил какво се случва с охладители на капака в дъждовно време...

 

И кой от двата варианта за прекарване на въздуха е по-подходящ?

 

Нещо не ми е ясно от къде измисли варият 1 !!! Всеки гледа да гони въздуха който се опитва да влезне под колата, а ти го вкарваш, то верно че всеки кара "самолет" ама поне аз неискам да летя

 

 

 

 

А доколкото по темата бих ти препоръчал нещо от сорта на това от линка + един деликатен отвор на капака или калника отстрани като при турбо дизелите на мерцедес W124

 

http://www.google.bg/imgres?q=air+box&um=1&hl=bg&sa=N&biw=1280&bih=620&tbm=isch&tbnid=CDKb1eZMsefFTM:&imgrefurl=http://www.jhpusa.com/store/pc/viewPrd.asp%3Fidcategory%3D0%26idproduct%3D1751&docid=4Em-YOKAGn2n1M&w=648&h=488&ei=70CATp-hJIrvsgaqhuQ-&zoom=1

[Player101 383]

Чакам предложения колеги какъв въздушен отвор на предния капак, целта е да охлажда смукателния колектор. СТава дума за 5 генерация седан. Очаквам предложения и от къде може да се намери и на какви пари.

Ами с отвор на капака как ще минава въздуха според теб, Valio_ Редактирано 26 Септември, 2011 от Player101

[Valio_ 3]

Какъв отвор ?Какъв въздух ?и за какво ти е да преминава ?

[darius 910]

Колега Валио, такъв е въпроса на Киро!

Чакам предложения колеги какъв въздушен отвор на предния капак, целта е да охлажда смукателния колектор. СТава дума за 5 генерация седан. Очаквам предложения и от къде може да се намери и на какви пари.

Ама май няма кой да чете заглавието.

[Valio_ 3]

 

 

+

 

 

 

Невиждам защо трябва да слагаш нещо на капака сложи си някъде един технологичен отвор по броня или до маската както е в този случай ще е по изчистено и красиво

Редактирано 26 Септември, 2011 от Valio_

[darius 910]

А това е филтарут!В момента обаче е по-назад и в кутия от картон , която ще стане от пластмаса!

Въздушният поток бие директно във филтъра!

 

[rulemaker 130]

А водния поток къде бие?

[Valio_ 3]

Човек въведи малко ред и хигиена под капака и сложи една интейк тръба (не е случайно че има разстояние между филтъра и всмукателния колектор заводско)

Редактирано 26 Септември, 2011 от Valio_

[Player101 383]

Човека иска да си охлади колекторите, не въздуха минаващ през тях... вие къде отидохте незнам .

[K1r1L 860]

Да Колектора искам да охладя,колата си смуче достатъчно свеж въздух получава се голмо загряване в смукателя и при малко по толпо време е много зле. (температурата достига подобни нива като на турбо кола)

Редактирано 26 Септември, 2011 от K1r1L

[darius 910]

Давай един въздухозаборник като на субаро с насочен поток към колектора и си ок!

Човек въведи малко ред и хигиена под капака и сложи една интейк тръба (не е случайно че има разстояние между филтъра и всмукателния колектор заводско)

Добре колега, измих си краката и си лягам в подреденото легло.Или си пил бензин снощи, лъскай си твоя двигател и си го подреждай, за мен е важен вървежа,ти си дръж колата в гаража и и робувай.И да не забравиш да изчистиш камъчетата от грайферите.

[Valio_ 3]

за първи път чувам за някой който иска да охлажда колекторите. Според мен търси начин да не се задържа горещината под капака напримерно азбестови ленти и по агресивни отвори на капака

 

 

 

[darius 910]

Валио, недей така бе колега, става въпрос за охлаждане на всмукателния, не на изпускателния.Не следиш темата!!!

[Valio_ 3]

Давай един въздухозаборник като на субаро с насочен поток към колектора и си ок!

Човек въведи малко ред и хигиена под капака и сложи една интейк тръба (не е случайно че има разстояние между филтъра и всмукателния колектор заводско)

Добре колега, измих си краката и си лягам в подреденото легло.Или си пил бензин снощи, лъскай си твоя двигател и си го подреждай, за мен е важен вървежа,ти си дръж колата в гаража и и робувай.И да не забравиш да изчистиш камъчетата от грайферите.

Колега нещо много си се засегнал, аз ти давам приятелски съвет ти ми се надуваш. Прави каквото искаш то си е за теб, но повечето хора по колата съдят що за стока е собственика А по темата следя я но немога да си обясня как до охладиш всмукателя без да изолираш приченителя на жегата Редактирано 26 Септември, 2011 от Valio_

[K1r1L 860]

Има лента даже 2 пласта. (интеикове и другите неща които ги продават и слагат ги имам.)

Редактирано 26 Септември, 2011 от K1r1L

[rulemaker 130]

абе мой човек, кирето иска да охлажда всмукателния колектор, а не изпускателния. Това със Субару капака НЕ е опция, а пълна глупост. Както ти казах във първия си пост, повдигни капака от планките (ама не 2-3мм, а 3см), за да си излиза топлия въздух, без да ти пречи на въздушния поток по, над и около колата

[darius 910]

Слагай смело въздухозаборник горе на капака и ела до Съни да разпилим мръсния двигател!

[Valio_ 3]

При Субарото това е сложено да охлажда кулера на въздуха а не всмукателя

[darius 910]

Не виждам от къде другаде ще насочи въздух за охлаждане на всукателния колектор освен от капака.Отстрани е невъзможно, отпред и отдолу идва вече затоплен въздух.

..........(не е случайно че има разстояние между филтъра и всмукателния колектор заводско)

A случайно да си чувал за ITB, щото там няма разстояние.Питай чичко гугъл!

А водния поток къде бие?

А за водния поток, няма такъв поток колега.Колата я карам така от 2008г.Не съм влизал още в морето.Трябва да сипя кофа вода във филтъра за да стане беля.

[Valio_ 3]

Първо искам да се извиня на Автора на темата че, я оспамихме но нали в спора се ражда истината

..........(не е случайно че има разстояние между филтъра и всмукателния колектор заводско)

A случайно да си чувал за ITB, щото там няма разстояние.Питай чичко гугъл!Колега запознат съм колега, но доколкото виждам ти не си тази система дросели (или карборатори) П.П. Колега darius явно си много компетентен и не се нуждаеш от съвети и мнения Поздрави