Акумулатор

[Mkilla 983]

Колеги , кажете какъв трябва да взема за люда.Гледам ги и българските , не били лоши но пък цените им са горе-долу като Varta или Exedi.Мисълта ми е незнам точно по книжка ( търсих в нея не видях да пише ) какъв точно акумулатор трябва.

[prelude 311]

Кажи първо какъв е прелюда и ще ти кажа какъв акумулатор му дават в каталога на Varta. Аз съм с такъв между другото,хубав е.

[Mkilla 983]

За 2.0 мотора 5та генерация.Незнам 55 ли трябва , 62 ли да е.Хем гледам да не е малък , но и да не е пък прекалено голям.Сигурно го има някаде в темите и ще ме извиняваш ама не можах да намеря.Цялата работа е , че не искам и да ми падат леко оборотите кога се включат перките примерно и така а и с този в момента 42 ампера който е и сдал багажа не се търпи

Редактирано 7 Юли, 2011 от Mkilla

[prelude 311]

Дават го 60Ah за твоя автомобил.Ей това му е парт номера по Varta,утре бих могъл да ти кажа и цената му че не е работно време.560 410 054 3132 VAНа Акорда съм с такъв,доста приятели имам с Хонди и не само с Хонди дето ги карат,няма проблеми.2 години им е гаранцията.

Редактирано 7 Юли, 2011 от prelude

[Mkilla 983]

Мерси колега т.е 62 ако взема няма да е фатално предполагам ? Ще ги видя на Varta сериите че компромис не ми се прави че ей сега ще дойде зимата Все пак Искра или Монбат някакви впечатления с тези 2 годишни гаранции и 50 лв по-ниско ?

Редактирано 7 Юли, 2011 от Mkilla

[prelude 311]

Нямам наблюдения над Монбата и Искрата.Относно 62-ката.....дават го 60-ка че май 62 е с по-големи размери и явно няма да се събере,но само предполагам.Трябва да се види,да се измери ако трябва поставката за акумулатора и да се премери 62-ката.

[Кирил 10]

Имам Искра, мисля, че е 55, взех го за 100 лв (около) от Юбико преди две години, скоро ще му изтича гаранцията. Никакви грижи (чук по дървото), на Сивик 1.5.

[nixs 17]

И аз съм с "Искра", но мисля, че 62. Цената беше около 120-140лв., нямам ясен спомен, беше преди 4год. Абсолютно никакви проблеми съм нямал досега, но имам някакви опасения, че на зима ще почне да си изпява песента.

[borko 30 465]

За нищожната разлика в цените ,не си струва да се набутваш с български!

[prelude 311]

Акумулаторите скочиха като цени драстично от година-две,та цените които казвате е хубаво да пишете от кога са.Моят на Акорда е 63-ка,но стандартен и е 195лв ако не се лъжа.Твоят за Прелюда го проверих като цена и е също толкова - 195лв с две години гаранция.

[Mkilla 983]

Толкова колега , 180 лв на Bosh.Мани мани аналога на MONBAT e 133 лв та съм се зачудил и ще видя скоро какво да правя.

[Concord 12]

Купих си Монбат необслужваем с "око" 65Ah новичък с 2 години гаранция за 100лв като върнах стар акумулатор. С такива параметри "марковото" е 180лв и нагоре - няма смисъл за мен (особено откакто поскъпнаха).

[barsi 265]

За нищожната разлика в цените ,не си струва да се набутваш с български!

Дообре,Само че аз съм с монбат на сивика от 2 години. На около половин година си му гледам колко чорба има и си му доливам. Е веднъж от комбинацията фарове+музика+окис по клемите акумулатора отиде. Дадоха ми ток, прибрах се и след 3 часа беше зареден на макс и нямам дертове. Излишно е 50-100 отгоре, при положение че в тия 100 кинта имаш Фирмено лого+мито+акциз+транспорт+още надценка/все пак е бош или банер/такъв имаше само като потребва и д13ката е с такъв. Няма ядове.Добра марка//

[borko 30 465]

Да бе и аз като взех сивика и беше с издъхнал акумулатор и за КАТ и насам натам трябваше да му купя и за момента намерих само Монбат-голяма грешка,още като нов не държеше ток повече от три дена ако не се кара и трябваше зареждане.Носих го няколко пъти за рекламации да си го зареждат и тестват-през това време не ми дадоха оборотен и стоях без кола -и ми го връщаха с думите нищо му няма перфектен е .В началото на втората година почна едвам да завърта сутрин лятото въпреки че пробвах да го дозареждам,гаранция маранция хвърлих го и взех ЕКСАЙД и никога не бях чувал стартера да върти така весело даже и досега е пушка!Ти си явно единствения доволен от монбата откакто ги произвеждат в нашия град ,знаеш ли!Ако се съмнявате потърсете инфо от другите форуми за монбата в последните 3-4 години кой не е пропищял от него.edit:Само да добавя че докато монбат не купиха старт в Добрич стартовските акумулатори бяха едни от най добрите -лично съм ги пробвал с години на старата ми кола и на служебни ,бяха железни-а сега монбата от 3-4 години нищо не струват,монтанските монбат от преди 10 години също са били на ниво но сегашните нямат нищо общо!

Редактирано 8 Юли, 2011 от borko 30

[d1ma 40]

И от мен едно рамо за ЕКСАЙД. На предишната ми кола бях с такъв, никакви ядове. Сега на Акорда е някакъв, на който никъде не му пише марката /с дребен шрифт пише Даймлер/ и ме е яд щото не знам кога е слаган ама при мен изкара вече 2 зими без да изглежда в първа младост, пък и не вярвам, че уважаващ себе си автотърговец ще ми остави нов акумулатор, а дизеляка си пали от раз. МОНБАТ съм чул /уж от "сигурен" източник/, че произвеждат "голи" акумулатори - тоест кутия без обозначения, изнасят ги и в Европа стават БОШ, БАНЕР, ХУГЕЛ, ВАРТА и т.н., зависи кой им е направил поръчка за изработка.

[Mkilla 983]

В крайна сметка взех една Варта.Разликата беше 20тина лева , та дано да е по-читав от поне българските.Благодаря на колегата prelude за информацията относно ампеража.

[HELL_FIRE_ 140]

Акумулаторите са:1. Оригинален хондов с по-пресен ДОТ2. Varta3. Bosch4. Banner .... Optima...n. Всичко останало е компромиси.Поздрави.

[bgmiro83 1]

Искрата е по добър от Монбат,аз купувах Декември,за Аудито,62Ah -125лв.,от дясната страна на Арката на Технически Университет,при инж.Гешин

[borko 30 465]

От 3-4 години всеки акумулатор е по-добър от Монбат!Ако някой тоооолкова много държи на българското да скача на искрата,въпреки че не си струва спрямо западните!Тука ги гледам от няколко месеца по наште магазини в Добрич едиколко си процента правят намаление на скапаните монбати ,да ама те хората ги научиха що за стока са -кой сам патил кой чул от друг-и тяхната работа няма да стане!Който му се рискува да троши пари за монбата но това е руска рулетка и при този акумулатор винаги като ти дойде реда има патрон в цефта

[aleksander bachev 2]

Аз лично си взех "Варта" след като се напатих с "Монбат". Купих си "Монбат" и след като си измих колата на автомивката спря тотално. Върнах го в магазина и от там ми казаха, че бил намокрен и бил повреден и нямало как да ми признаят гаранцията(като не съм отваял капака на двигателя, за да го намокрят). Хвърлих го във витрината и ми казах много поздрви. От тогава си карам с "Варта" вече 1 год. и няма никакъв проблем!

[HELL_FIRE_ 140]

За това говориме! Българските акумулатори генерират и още много други проблеми и дефекти, освен че не са толкова надеждни. Докато си карате с Монбат-и и разни Искри и Светкавици, няма да разберете какво е истински акумулатор. Това не са онези акумулатори от преди 25 години, които са се правели в България....в днешни дни българското качество на производство е под равнището на китайското...

Редактирано 10 Юли, 2011 от kytila
8.�е цитирайте човека, който е непо�ред�твено преди ва� в �пи�ъка � мнени�.

[николаи 3]

когато си купих предната кола беше с варта на нея пишеше 99 година изкара до 2009г и ако го бях поддържал можеше и още да е здрав но от колега купил варта от тук знам че имаше проблеми с нея. патил съм си от момбат не искара гаранцията ,старта свърши с гаранцията ,после взех гигават бил по лиценз на бош първият не изкара 1 година смениха го вторият шего видим така че трябва да се внимава какво се копува