Малко ретро или нещо по-ново?

[Vasilen_Civic_DOHC 55]

Добър вечер колеги, бих искал да изкажете вашето мнение. Колебая се дали да си събирам пари за някаква Хонда ( влече ме Рекс Интегра и ДелСол) или да възродя един Акорд 1 ген от 1981. Количката е била на баща ми и съм израстнал в нея.Той я заряза преди 9 години и тя седи в гаража у нас.Учудва ме факта че когато дръпна смукача и колата пали от 3 до 5-6 оборота на вала(поняко се налага малко да натисна газта) . По нея трябва да се правят доста неща изкърпване, претапициране, спирачките са и в доста лошо състояние...тече спирачна течност отзад при барабаните.Но пък не ми е на сърце да я хвърля или да я продавам. Ако има хора тук които са се занимавали с това нека да изкажат мнението си и да ме насочат какво да правя, че аз наистина доста се чудя. Общо взето има какво още да кажа за колата ако някои иска и снимки ще кача. Бих ви бил доста благодарен за отговорите. П.с. Има ли колеги с такъв Акорд?

[PIKap 213]

Преди всичко колата трябва да е любов . Ако вече си на този етап, нищо не може да те спре да си я правиш

Редактирано 2 Май, 2011 от PIKap

[Tino 293]

Здравей колега , всеки от нас би се радвал ако се хванеш и започнеш да реставрираш Акорда . Но истината е че това е много сложен и дълготраен проект Изискват се много знания или много пари за правилната реставрация Като стар модел , за да ти се радват хората си длъжен да я изпипаш от-до , в противен случай ще си е стара изкърпена количка на пътя Лично аз си пазя една по-нова от твоята 86-та Сивик и чакам да се отвори възможност , че да налея сериозна сума пари , но да е изпипана до последния детайл

[fenabg 2981]

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=42760Ако ти е от полза ,от 86година е ма си заслужава .Ако мога да помогна свиркай .

[Vasilen_Civic_DOHC 55]

Малее фен проекта с твоя Акорд е направо уникат . Направо ЕВАЛА за труда налятите пари и ентусиазма. А колеги гледам никои не прави всичко сам. При мен бащата е на светлнинни години от колите въобще не иска да се занимава с тая кола. Приятелите ми се ми повтарят, че от това кола не става. Така че съм малко на принципа "И сам войнът е войн". И като я гледам така се чудя от къде да я започна. Колегата каза ,че се изискват много знания... като за начало съм решил да сменя маслото свещите дистрбуторната капачака и кабелите за свещите и да видя каква ще е промяната в работата. В правилна посока ли съм или съм бензадежден случаи.

[MAD DOG 445]

Ако се откажеш от мисълта да я реставрираш,свиркай.Няма да я изхвърлим.Ако пък почнеш,приготви си бюджет и нерви.Както е казал вече Тино.

[ANDRESHKO 29]

Колега пусни една снимка да видим в какво състояние е.

[Еди Ведър 135]

Колебая се дали да си събирам пари за някаква Хонда ( влече ме Рекс Интегра и ДелСол) или да възродя един Акорд 1 ген от 1981.

...aз ако можех да събера за Интегра нямаше въобще да се замислям

[barsi 265]

Ми колега,Какво да ти кажа- в старите хонди/до 94та / има особен чар. Ретротата за още по-добри. Виж обаче с частите как ще си. Да не се окаже, че ще я оправиш външно и после няма части, освен в Бултрако... Гуми, всещи, кабели има сигурно, но шарнири, накрайници, тампони, части за двигателя намират ли се? Колата ако стане ще е мания. Попитай някой добър бояджия какво и как да стане по колата. Ако си намериш и от старите майстори, които ви огъват ламарините като едно време ще е добре, че иначе ще е тегаво. Ако решиш да я оправиш ти желая късмет и успех

[Vasilen_Civic_DOHC 55]

Ами незнам дали има части относно ходова част, но намерих това http://balkanparts.bg/category/%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B7%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B0-honda/ Дали ще ми свърши работа тая фирма? Пише, че имат части, списъка е малко от 2008. Ама проблема не е само ходова част и двигател, спирачките са ужас. Снимки ще има скоро щото съм почти готов да почвам проектчето. Относно тенекиджия имам човек които прави това от 30 години някъде. Наи много ме притеснява ходовата част за двигател все си мисля че има решения на проблемите (дано не се появят много), чел съм много легенди за безсмъртните двигатели на Хонда това е едно от нещата за което адски много ме кефи и марката.

[fenabg 2981]

Остави двигателя на мира за сега и реши какво ще правиш колата . тенекеджия от 30 години е двузначно малко .Едно е рашън техниките да си правил и друго е за толкова време да си натрупал опит и незаменими качества .Двете крайности.

[Vasilen_Civic_DOHC 55]

Относно колата.. искам да си приведа в приличен вид и да си я карам с кеф , не се вкарвам е филми за друг двигател или много коне. Просто си я искам нея да си я оправа и да си я карам. П. Неделята някъде ще пусна тема за започването на проекта. Бих бил много благодарен ако можете да давате съвети и насоки,че не съм кои знае колко навътре в тея неща.

Редактирано 3 Май, 2011 от Vasilen_Civic_SOHC

[fenabg 2981]

Бих бил много благодарен ако можете да давате съвети и насоки,че не съм кои знае колко навътре в тея неща.

Абсолютно оригинален вид .Акорда за тва не видя някои неща кат турбо ,та си взех друго .Обхвана ме манията че една кола е хубава когато е оригинална .

[Vasilen_Civic_DOHC 55]

Знаех си ,че някъде имам клипче на колата. Ето това представлява Акорда всички части,консумативи са на 10-11 години.

[Honda_Z 1497]

Красота!

[Wolfcry 74]

Човек, всеки си има мнение. Няма как ние да ти кажем какво да правиш. Има хора, които ламтят винаги за най-новото и след като са си купили бмв-то 2008ма модел веднага след година го продават, без да им е мъчно за колата, и си взимат най-новия, защото е по-гъзарски!Но има и ценители като повечето от нас. На мен много пъти за ми задавали въпрос каква кола бих си купил, ако имам много пари. На него винаги съм отговарял, че ще си направя един црх 2ра или сивик хеч пета както искам, и всеки ме гледа като тръба. В старите хонди (до 91ва) хубавото е, че са 100% японски, че хонда все още е бил жив тогава итн. След това започват малките лигави двигатели, английските изпъления итн. Когато събрах пари за кола си взех ег сивик пета генерация, не защото имах пари само за него, а защото тая кола е любов от пръв поглед. Тогава можех и 2000та година сивик да си взема, ама не - мерси!Това беше като интро :) Аз съм за акорда

[toyo 8]

Пич , действай по Акордчето , гарантирано насладата от това да я съживиш ще е огромна , а накрая удовлетворението от постигнатият резултат не можеш да го сравниш със покупка на по-нова кола, то е несравнимо. Помисли колко нови модели се срещат по пътищата и колко от тези като твоя си виждал? Аз на твое място ако разполагам с финансови възможности и време с кеф ще се потопя във възраждането на една истинска Хонда Ако искаш съвет моят е: направи това Акордче като ново , и се старай да е пълен stock колкото и време и нерви да ти отнеме. Успех и се надявам да го четем във "Проекти"

[Honda user 20]

Ти най-добре ще усетиш на къде те влече!Ако имаш желание, сили и време - почваш да действаш по Акорда. Там ще е дългосрочен проекта. Ще трябва да си доста упорит и последователен...и то бая доста Ако искаш пък да минеш по тъч линията, по-лекичко и на готово и ако не ти се занимава много-много - взимаш някой Рекс, Интегра или ДелСол (както си ги изброил по-горе). И там ще има какво да ръчнеш (както по всяка кола), но ще е в пъти по-малко. Да обаче пък няма да имаш автентичен Акорд Какъв е извода ? Какъвто беше и увода, а именно - "Ти най-добре ще усетиш на къде те влече"УСПЕХИ !!!

[ma3x_143 4]

Колега, всичко хубаво ама така и не видяхме колата какво представлява освен таблото и...

[Vasilen_Civic_DOHC 55]

Ами няма проблеми ще кача снимки... Мислех да ги кача като започна самата реставрация, но ок утре-други ден ще я изчипкам, че е малко прашна и снимки ще има.

[sCoff 38]

1. За една стара кола е много важно купето да се изчисти от ръждата и да се боядиса основно и качествено. За да стане като в някои предавания по Discovery ще са ти нужни около 3000лв само за това. Всичко останало е мърляво замазване за кратък период от време и ще си поредната ръждясала таратайка на пътя!2. Смяна на всички скъсани и изгорели уплътнения по стъклата и т.н. Безумие! От къде ще се намерят и на каква цена?3. Хромираните елементи?Този Акорд вече не спада към ежедневните коли особено България! За реставрация ще ти трябват пари като за нова кола. Ако мислиш, че можеш да си го позволиш ще бъдеш собственик на страхотен автомобил. Щях да реставрирам същия ('76), но купето беше необратимо съсипано и се отказах. Желая ти успех каквото и решение да вземеш.П.П. Дел сол-а ти е най-евтиния вариант за читава кола която да караш, но това си е мое мнение.П.П.2 Ако все пак държиш на Акорд 1 в немското мобиле се намираха преди 2-3 години читави за нормални пари. По-евтин ще ти излезе.

Редактирано 4 Май, 2011 от sCoff

[Vasilen_Civic_DOHC 55]

Знам гледал съм ги тея в мобиле... този читавият беше сив с бежав салон струваше 3000 евро. Мамка му не мога да си намера USB-то да кача снимките които бях обещал.

[Vasilen_Civic_DOHC 55]

Сетих се,че имам на телефона .

Колеги много се надявам да се вижда колкото се може повече от клипа и дано съм успял да покажа поне най-важните неща.

 

 

 

 

 

 

 

 

Поздрави

П.П Много яко се върти волана с тва серво... за тва специално го казах.

Редактирано 9 Май, 2011 от Vasilen_Civic_SOHC

[Vasilen_Civic_DOHC 55]

Нещо не показваше клипа за това пиша следващо мнение. http://www.youtube.com/watch?v=zP4fUygRruM

Редактирано 9 Май, 2011 от Vasilen_Civic_SOHC