На реални километри,една баба я кара!

[doorshs 1]

В германия Прочетете за българските специалисти ,и какво правят в белите държави против тях.

[BLEIN MONO 148]

То това не е от вчера, 80 процента от собствениците на автокъщи в Германия не са цвете за мирисане, всякаква сган.Най-интересно е тук в България, как е възможно коли от 2 до 32 години да са на пробег между 120000 и 170000

[AbsolutHonda 22]

Аз като гледам автомобили в мобиле.де особено ако е немска марка коли под 250-300 000 трудно се намират.Хората не се шегуват карат

[Dimiter 106]

Не ви е срам да се оплаквате... В България караме най- запазените коли Обяви в мобилето с коли над 200к км. се считат за екзотични.

Редактирано 30 Март, 2011 от Dimiter

[TommyMcKinnie 78]

От 700 000 до "реалните" 155 000 ! Не си играят

[Veseliq 1554]

Ами карат. Имам познат германец. Живее на 170 километра от Мюнхен в китно селце, в китна къщурка на 3 етажа, с цветна градина и 2 гаража. Кара той Аudi A4, двулитров дизел, всеки ден на работа до Мюнхен. И казва, че много от хората в селцето са така - хем спокойствие и чистота, хем за един час по четирилентовия аутобан стига като настъпи Аудито си стига до работата. Това са по 6 хиляди километра на месец. На година по 70, МИНИМУМ. Твърди, че има хора, които правят по същата схема по 150 на година, тези дистанции с тяхната инфраструктура за нищо я нямат. Прави ли ви впечатление за 10 бинки в България каква перфектна кола висок клас може да се вземе, с всички екстри, с "реални километри" - 100 до 150 хиляди. А в mobile.de от частно лице за 5000 евро същия модел не можеш да го намериш или е на 300 000км или е без екстри или е 2-3 години по-стара. Как става тоя номер... Еми взимат от моргите нещо, което се разпада, сменят му ударените ламарини, пудрят го, делят му стойността на километража на 3 и става нов внос на Горубляне. Да ги ловят, да ги затварят, но то нисшата им се създава от хора, които гледат километража, а не състоянието на колата. Как може да седнеш в автомобил на "100 000"км, на който колана сам не се прибира, протъркан е пода пред педалите от обувки, цифричките на скоростния лост ако са били рисувани ги няма... Свежата кола се усеща, старата изхабена кола колкото и да я пудриш си личи. Но като отиват там и купуват първото за което им кажат, че е перфектно и малко карано, ще има хора с такива морални ценности, че да не им е съвестно да ти обещаят света под формата на кола за 5000-10000лв

Редактирано 30 Март, 2011 от Veseliq

[eDaniel 38]

Да и тук идва на малко километри със сервизна книжка в перфектно* състояние. Продавача разпалено обяснява как автомобила на практика бил съвсем нов и едва ли не и бензина в резервоара му е оригинален, от завода. Какви афтумубилье има просто се плаша... директно за продажба в имоти.бг.

[MachineMan 1]

Пффф, поредната причина, да те е срам да кажеш, че си българин в чужбина....

[kembo 88]

Ако ми прочетете някой от темите там съм казал кола от Германия и Австрия НИКОГА .Имам приятел който често ходи до там и аз чат пат съм ходил с него и впечатленията са ми точно такива 10г дизел висок клас под 600 000км няма никъде на територийте на тези държави .Швейцария е страната за кола 2 ра употреба даваш пари но знаеш какво купуваш

[kembo 88]

Ние (БЪЛГАРИТЕ) си купуваме коли на 20г (макар и хонди) и се заблуждаваме че са на 119 000 км да има и такива ,но не и в Германия и не за тези пари .И тъй като в този живот ще имам уникално запазен рекс B16 а дал господ и siR JDM GLASSTOP и преглеждам чат пат обявите ето 1 пример за горе долу запазен екземпляр http://www.comparis.ch/carfinder/marktplatz/details.aspx?id=12153203 Нека да сме реалисти все пак

[едмундо 34]

Удряна и пребоядисвана..

[ilias 210]

Извинявай, но какво като е на 600 000км, ако е добре поддържана? Според мен правилното е никога кола от търговец, а само от частно лице, независимо от държавата.А за тази новина даваха репортаж по RTL преди месец - http://www.rtl.de/medien/information/rtlaktuell/1473d-a3cf1-51ca-22/kampf-gegen-die-tacho-mafia.htmlМежду другото в немската новина съобщиха, че сред държавите с манипулирани километражи от хванатите е и Швейцария .

Редактирано 30 Март, 2011 от ilias

[DohcVtec 2]

дали ?

[eDaniel 38]

Много як CRX! Мен лично обаче ме съмнява, че за почти 20 години са му навъртяли само 128 хил.км.

[kembo 88]

А не съм казал ,че и в Швейцария няма шашми ,но са доста по-малко.Колкото до 600 000 те км са доста повярвай ми дори и за камион който е изчислен до1.5млн км.Във фирмата която работя и на 2 та камиона на 600 х км им се скапаха куп неща представи си го на кола

[ZaRRicK 330]

Колко купища пари да е кола в ниския клас на 20 години? Осъзнайте го Хонда, каквато и да е, е бюджетна марка. За това и НСХ не можа да измести Ферари, която си е чиста имиджова марка, защото никои не иска да плати пари колкото за едно Ферари или Порше и да кара Хонда - не никои, но малко са такивата, които са си я купували, при това заради качествата й - тя ги е имала, а не за имиджа - имидж на хонда - производител на евтини семейни автомобили, макар да е струвала реално по-малко от Ферари и да е суперкар. Не може да правиш и успешни пазарски колички и успешни суперкарс. Хората винаги ще свързват марката с пазарските колички щото са милиони. Ако НСХ се произвеждаше под шапката на малка независима компаниика, да кажем Муген, щеше да е хит, защото щеше да има ексклузивитет.Та колко да струва малка сапунерка на 20 години със сравнително потентен мотор, произведена от производител на пазарски колички?Ето една със обожествявания гластоп: http://pistonheads.com/sales/2632869.htm - 6500лв. Някой!?!

Редактирано 30 Март, 2011 от ZaRRicK

[kembo 88]

Не съм по писането но аз пуснах темата и ще се наложи. Темата беше ,че по принцип човек който си купува кола на 10г на 120х км е наивен.А за рекс или маняшка кола от друга марка (но другите не ги знам като модели) под купища пари имах впредвид кола БЕЗ НИКАКЪВ автърмаркет по нея с всички JDM аксесоари подържана в безупречно състояние на под 100 000 км си стоя зад убеждението че е почти безценна . Не се заяждам просто това е мое мнение и все пак под купища пари за рекс в това състояние разбирайте до 20х лв

[doggy 183]

Колега аз си купих прелюда преди 4 години от Стамен(BOSS HOGG)По точно се чухме с него докато беше в Германия и буквално го изнудих да ми го докара на ход от германия.Километрите бяха 141000.В първия момент се зачудих,но по това как изглеждаше купето,интериора и двигателя,си бяха напълно реални.Просто всичко в колата миришеше на ново,не на ароматизатор.А и вярвай ми няма кой да ме излъже за боядисване или мотор.Така че всичко е на късмет.Винаги излизат и такива коли просто вече са рядкост.

[kembo 88]

Винаги има и изключения -но са по скоро огромен късмет и на мен ми се е случвало веднъж с 1 кола и се чудих дали съм наивен или късметлия и се оказа 2рото но не беше Хонда за съжаление вече надали ще попадна на толкова запазена кола (беше от Италия)

[MAD DOG 445]

Зарик,малко се омешаха нещата.Колко да струва една сапунерка на 20г.?Зависи.Може да е Опел Корса на 20,а може и ЦРХ.Няма да са на една цена май...И двете са нисък клас,нали?Тази която си посочил в линка не струва толкова.Само помисли.Цената и предполагам е в английски лири.Само тя по курса днес е 7х.лв.Като сложиш докарване,регистрация и цялостно обслужване,май ще иде на 9х.лв.Странно,нали?И по ирония на съдбата както съм забелязал аз в краткия си и безсмислен живот,най-надъханите маниаци най-често са и най- безпаричните.Тъй че не очаквай тълпа психопати да скочат в автобуса за Англия и тук да се наводни с джидиемки.

[ZaRRicK 330]

Объркал съм цифрата в предния пост: 8500лв съм искал да напиша. Извинявам се!За маняците и безпаричието съм съгласен Не казвам че няма емоция или че няма кои да ги оцени такива коли, но една птичка пролет не прави. Аз под купища пари и рядък и ценен автомобил не разбирам това.

[kvd74 616]

Има и такива малко карани коли,на много години.Аз съм свидетел за една Хонда 91*от Австрия,автоматик,на 55 000 км,вкара я мой познат 2006 год.,продаде я за 3000 лв.И човека дето я взе още я кара без проблеми,дори ангренажа го чака до 100 000 и тогова го смени.Прави само ламарини,но това е Австрия.Историята за това от къде съм сигурен че е била на 55 000 няма да разказвам,защото пиша много бавно.

[Bai_Georgi 47]

Поне 90% от хората, които купуват кола 2-ра ръка от България, знаят че километрите не са реални. Но си представете какво ще бъде изражението като вместо 150х км видим 550х км. Там е работата...Иначе какво излиза - в Германия много ги карат, в Италия не ги поддържат, щото са мърлячи, май остана Швейцария. Имам удоволствието да работя с швейцарска техника и специалисти - какво да ви кажа: това са Европейските Японци!

[fly-boy 91]

Светът ще свърши но наивниците не Оригиналният ангренажен ремък се сменя на 100 хил. или 5 години което настъпи първо Ремък на 20 години си е доста опасно Не напразно хората не дават гаранция след 5 -та година от живота на ремъка.Тези препоръки не са от прещявка а заради галванизацията на каучука В Австрия или другаде да не мислите че живеят задръстеняци Мен лично не ме е страх от карана кола а от такава която е стояла Заблудата е най добрият лек

[kembo 88]

За това говорих и аз че Швейцария е европейската Япония само дето има планински райони и отам колите са с проблеми от към ръжда

[fly-boy 91]

Българина обича да го лъжат и заблуждават

[atoma 995]

Колеги преместих другата тема която беше пусната от kembo тук.

 

Поздрави

[AbsolutHonda 22]

Аз лично също нямах доверие на българските търговци,затова се свързахме с горе-долу познат човек в Италия,който отиде на място да види Хондата.Обявата беше за 4000 евро,но човека свали до 3000. Платихме на фирма,която докарва коли до БГ 300 евро и колата си дойде на 116 хиляди.Има си сервизна история и всичко.Карала я е жена и имаше доста ужулвания,но засега да чукна на дърво нищо не е излизало.Съветвам всичките ми приятели,които си купуват коли така да правят.Имаше един случай един си взе Ауди а 3,98 година с 4 врати от FUTURAUTO за 7500 лева.Така и регистрира я в кат и на път към вкъщи колата издаде много странен звук и отзад много черна пушилка.Дойдоха познати майстори и се оказа (понеже не съм много компетентен може да се изкажа грешно) мисля че се бяха изкривили буталата..Добре че са му роднини и ремонта излезе САМО 900 лева.Не се е занимавал да се разправя с онзи в автокъщата,нямате си представа колко неща още след това се появиха - прецакаха се ел. стъклата,свееше по едно време лампата на ейрбега,уплатнението на врата се прецака и при дъжд течеше вода,отделно нямаше кора под двигателя, при сваляне на акумулатора трябваше да се земе радиото там за някакъв номер за разкодиране и то нещо не беше в ред,дръжката на вратата почна да й пада пластмасата,в момента май не се сещам за други проблеми.