Помощ при избор на БЕНЗИНОВА уредба.

[Слави CR-V 488]

Изглежда страховито, мяса ми на ядрено оръжие е бати Ники добре дошъл в клуба, само гледаи да не ти хареса че ша се чудиш що до ся не си минал на газ Тя не че и тя е евтина, ама пак стана лев разликата

[sand0 41]

Сметките ми са страховити. Градско:http://img443.imageshack.us/i/imageuvg.jpg/

[Слави CR-V 488]

Санде мисля че умишлено се опитваш да депресираш форума още 2-3 такива бележки и някои може да се самоубие ритуално

[Накура Микаца 72]

Имам един малко тъп въпрос.Опитах се да пиша ЛС на Сандо,но не ми позволи,както и да е.Възможно ли е на кола,на която е монтиран газов инжекцион да се сложи и метанова уредба?Просто ми е интересно.

[Слави CR-V 488]

Имаше един "мастор" всеизвестен по форумите , дет си беше направил колата "тригоривна" моята на едно гориво не можа да я напраи ама неговата на газ метан и на бензин, помня че все викаше че имало още кво да се доизкусорява и маи в краина сметка нищо не се чу дали е станала. Принципно не виждам причин ада не може да стане само трябва да се измисли подходящ начин за разделението на системите,като се пусне едната как да спре другата и такива ми ти работи. Ама пък тряя да возиш едно ремарке бутилки зад тебе

[barsi 265]

И тва чудо сега викаш пали на метан и си върви само на метан, за бензин и не е чувало? Ще извиняваш ако задавам тъпи въпроси ама сефте виждам оригинално направена кола само на метан. А маи метана няма проблеми като газта с палене на студено, изпарителя му не може да замръзне като газовия!?!? или бъркам?

Защо пък да не пали? д13ката на жената си пали и на -15.5 по климатроника на комшията,който ту гледа в него ту в колата с е такъв поглед :) Условието е охладителната уредва да ти е с 99% антифриз и клапана за въздуха да работи. Е са и първата една-две минути да не се пуска газта п.п.Сандо,на хеча с 20 кинта минаваме 200 км и то с 5 човека в колата и по трафиците/ходиме сис нея на работа/п.п.2 Следващата ми кола ще е като твоята

[kembo 88]

sand0 Радваш ме приятел не е по темата но ........

[sand0 41]

Днеска я регистрирах. Гледах да мина тихомълком и на канала аха да мина и ми вика един офицер задръж задръж и се шмугна в канала искал да види бутилките как и да е, оказа се голям фен на метана и много цъкаше с език като му разправях за моята че е само на метан Абе кефиха се хората.Колата е регистрирана

[sand0 41]

Eй туй е моя CIVIC GX:

 

 

 

[barsi 265]

Със здраве да си я караш и милиони безаварийни ти пожелавам. Едно любопитно въпросче- В талона за захранване какво ти пише- бенззин/метан или само метан и колко ти е данъка? Питам, защото са ми ясни колко са "читави" държавните ни институций Разкажи това "нещо" на колко мм му е генерацията, ламбда-сонда ако ползва каква е, трансмисията предаварелните числа ако ги знаеш... Любопитно ми е как са я изчислили машнката, изпреварила времето си

[sand0 41]

В талона пише: "Природен Газ" и това е Данък не съм питал но ако не ми уредят 20лв данък ще се караме. Искам си и безплатанта синя зона Предавателно число: 8.5лв на 100км предавам на касата.Ламдата незнам незнам каква е. 0-3.5волта (като загрее е 0-1волт) две са. Два катализатора незнам защо.Най екологичния автомобил НЯКОГА тестван в САЩ с вътрешно горене. Приблизително 10 пъти по малко СО2 от същия на бензин.Разработена е от КЕЙХИН в Германия в института на ХОНДА (предполагам заради това са пуснали и няколко броя за Германия)Дюзи (сини) Кейхин (PRINS VSI) ги ползват и те.Регулатор на налягането: Кейхин двустепенен.Компютър (PCM Двигател и Трансмисионен в един корпус) КейихинИнжектор контролер блок: КейхинБутилка 43кг ТИП 4 изцяло композитна: Линкълн Компоситес

[Накура Микаца 72]

цък Реших да не пускам нова тема.Съжалявам ако съм понацапал тази,но днес прочетох това.Какво ви е мнението??

[Restless 206]

Бутилка 43кг ТИП 4 изцяло композитна: Линкълн Компоситес

Аварийна бутилка ако свърши метана? Чел съм чев Щатите се продавали с аварийна бутилка, с която се минавали 10-15 мили при нужда2 Накуро МикацаПо линка дето си дал не пише нищо съществено.И дори не е вярно, че водорода е по-евтин от бензина. Просто защото не е ясно как го произвеждат! С електролиза съ ссигурност не е по-евтин, в момента се работи върху използване на отпадъчната целулоза и преработване с бактерии до нужните въглеводороди, но все още няма решение.

[kembo 88]

Сандо, моля те обади ми се Асен познаваме се , че не получаваш лични 0882000520 Колкото до алтернативните горива съм им фен и никой да не ми обяснява ,че при средна заплата 500лв в БГ си кара колата (под каране разбирам 1500км седмично минимум да не говорим че познавам човек (не с хонда ) за 30месеца 287000км е това му викам каране на кола а не да спестяваш 1 м и да отидеш на месечната да форсираш като ненормален САНДО обади ми се

[Slade 21]

Цените са за брутално завиждане. Аз с моя "икономичен" бензинов Сивик плащам средно по 22лв/100км градско, а тва чудо отнася само по 8-9 кинта! Все едно карам 2-3 такива коли едновременно...

Редактирано 17 Февруари, 2011 от Slade

[sand0 41]

Най екологична кола за 8 години подред. Дори по екологична от само електрическата НИСАН ЛИФ.Тук