D15b7 с глава от D16a9

[DjIvo 1]

Здравейте всички!Едно приятелче кара Сивик Купе 5-та генерация със D15B7 мотор,и вече взе да му идва слабичък !Кроим разни планове да изкараме повече кончета от маторя като си остане атмосферка.Намерихме глава от D16A9 заедно с валовете всмукателя(без дроселовата клапа) инсталацията,дюзите и компа.Доколкото намерих информация,главата от D16A9 става на блока на D15-ката но все още някои работи не са ми ясни и затова се допитвам до Вас!1.Какви изненади можем да очакваме при поставянето на главата?2.Дросела от Д15-ката ще стане ли на смукателя от Д 16-ката,или трябва да търсим такъв от Д16-ка?3.Главата която намерихме няма делко и така наречения PGM-Fi Control Sustem Sensor който стои на вала на изпускателните клапани!Делкото от Д15-ката ще свърши ли работа и този сензор може ли да се замени с някаквър друг от Б20-ка примерно или трябва да търсим оргинален за Б16-ка?Това са нещата които се сещам засега!Ако някой се сети за още нещо което може да излезе нека сподели!Благодаря предварително на всички отзовали се

[JDM.BG 754]

Дросела от Д15 ще стане на смукателя от Д16а9, но делко, комп инсталация (най-вероятно и тя) ще трябва да се сменят. Инъче чисто от механична гледна точка няма да имате ядове с монтажа но ще трябват доста неща. По-рентабилно ще ви е да сложите Vtec глава понеже няма да сменяте нито компа нито делкото нито инсталацията (само ще пуснете няколко кабелчета нови) и ще чипнете компа

[DjIvo 1]

Така е но тази глава с другите части я намерихме на цена близка до подарък,затова се насочихме към нея,пък и друваловата глава някак по-добре ми се струва

[chirenski 18]

До колкото знам lookcho кара с тази конфигурация погледни неговата тема http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=36603

Редактирано 24 Септември, 2010 от chirenski

[hondю 41]

Погледни тук е правено за първи път от колегата Тино: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=7493&st=0Той е слагал А9 глава върху Д15Б2 блок. Има повече механична работа и е хубаво да знае човек с какво се захваща.А и твоята е Б7 което е ОБД1, а А9/А8/Z5 делкото и компа са ОБД0, така че ти трябва и комп. ПМ6/7 (ОБД0) и делкото от А9/А8/Z5 и задължително датчика на изпускателния вал. Има и версии на двувалката с ОБД1, които се слагат на Делсол, но са доста редки и предполагам твоята си е нормална ОБД0.Дросела от Д15-ката не пасва точно на всмукателя на двувалката, иска малко преправяне. А от друга страна не можеш да сложиш всмукателя от Д15-ката на двуваловата глава, защото не пасват.Мисля, че ще ти много по-лесно да сложиш втек кратуна отколкото тази. А и разходите сигурно ще са на кантар. За вървенето съм сигурен че тази с втек при добра настройка ще е с една идея по-добра.Успех с проекта !

Редактирано 24 Септември, 2010 от hondю

[chirenski 18]

Да hondю е прав, объркал съм темата на lookcho с темата на Tino

[DjIvo 1]

Компа е PM7-ца,но щом ще трябват датчик и делко от Д16А9 значи работата се забавя докато намерим...че и дросел ще се търси май??......А така и не разбрах или поне в темата на Tino не видях някъде да се опоменава точно какви са разликите в главите и кое се препрявя....болтове някви у-а ама то един болт ли има че да разбера точно

[chris_barnes 1296]

Май наистина по-утъпканата пътека е по-добре в случая. Щото, като купите липсващите неща (делко, ЕЦУ, инсталация и датчик) и за тях ще ви искат примерно 200лв(минимум) + занимавките по преправянето и работата ще излезе ан кантар откъм пари...(+ риска)

[DjIvo 1]

То по утъпканата пътека всеки може...ама не е интересно само делко и датчик ни трябва,другото го има!А и защо не сте толкова добре настроени за двуваловата глава колкото за витековата?На мен каточе ли по-ми харесва двувалката....можеби защото съм карал Б-серия двувалка и съм правил няколко старта с витека и очаквах да ме бие пък тя стана друга....Все си мисля че добре настроена двувалка ще се цепи доста по-добре от витека???

[nonamed 50]

Ако е стоков Д15Б7, компът няма как да е ПМ7-ца - нещо не е както трябва, ПМ7-цата иска и ОБД0 делко, а Д15Б7-цата си е ОБД1 - няма как да сложиш такова делко на нея без да режеш уши. Дай някоя снимка - за да се види отправната точка и да се прецени съответно какви и колко ще са ядоветеИначе - ако направите двувалката добре, ще понавървява. Но ще се иска и добро чипосване.

[ZaRRicK 330]

....можеби защото съм карал Б-серия двувалка и съм правил няколко старта с витека и очаквах да ме бие пък тя стана друга....Все си мисля че добре настроена двувалка ще се цепи доста по-добре от витека???

Би ли го пояснил това, защото двуваловата Б серия и двуваловата Д серия са различни неща и не трябва да имаш еднакви очаквания към двете!

[DjIvo 1]

Колеги четете малко по-внимателно моля ви,в първото мение съм написал какви части имаме от Д16А9-ката а именно глава инсталация,всмукател,дюзи и комп който е ПМ7-ца!Оригиналния комп който в момента е на колата със стоковия Д15Б7 е друг,но даже не съм го гледал какъв е QUOTE(DjIvo @ Sep 24 2010, 05:07 PM) *....можеби защото съм карал Б-серия двувалка и съм правил няколко старта с витека и очаквах да ме бие пък тя стана друга....Все си мисля че добре настроена двувалка ще се цепи доста по-добре от витека???Би ли го пояснил това, защото двуваловата Б серия и двуваловата Д серия са различни неща и не трябва да имаш еднакви очаквания към двете!Имах напредвид че Акорда на Don_Enco който в момента прави той,беше мой.Той е Б20А8 133 коня стоков и съм се пускал няколко пъти с витеци в които няма нищо стоково смисъл чипосани генераций и т.н. и очакванията ми бяха да ме бият предвид доста по-малкото им тегло (единия беше сивик купе 5-та ген. другия беше 6-та ген. хеч.) и почти изравнената мощност,вървяхме заедно единствено на 1-ва от там нагоре им дърпах ,затова някак си съм по-оптимистично настроен към двуваловата глава,но не е там работата а в това да подкараме Д15-ката с главата от Д16-ката,затова някой ако се сети още нещо да казва

[nonamed 50]

Да, това не съм го видял - сори Ще се получи най - малкото супер интересна машина според мен с уникални параметри - според мен ще си заслужава!Защо не пробваш да наложиш една върху друга гарнитурите на главите на Д15Б7 и А9-ката? Така ще се видят разликите (ако има - съществени)...

Редактирано 24 Септември, 2010 от nonamed

[DjIvo 1]

Това мисля да направя,но още събирам информация с какво мога да се сблъскам,а и не бързам заникъде затова че цялото време на света е мое

[Street-warrioR 287]

Колега, слагай А9-ката! Няма да съжаляваш Но наистина ще иска добро чипване!

[Tino 293]

Главата идва по-встрани от самия блок ( в дясно ) , от там ако си с оригинални ролки ремъка застъпва наполовина ролките , за това се подлагат удължители на обтяжната ролка , която е от н22 или н23 двигател от Прелюд , всичко да е наред , а и за да настроиш идеално колата ти трябват спортни ролки за валовете , защото имаш половин - 1 зъб презацепване Болта доколкото си спомням е средния от горния ред , а преправянето на главата ( защото не пасва идеално ) е горен ляв . Има и някои оглозгвания на периферията по блока , за да не пречи на ремъка .... Филма е дооста голям , сигурно над 10 човека са ме разпитвали до сега , кое - как и никой не се е похвалил , че е успял Изискват се не малки познания и майсторлък Но ти пожелавам успех

[DjIvo 1]

Ахам....А с какъв ангренажен ремък си?

[Tino 293]

От д16а9