Honda Accord 89г. - В20А8

[fenabg 2985]

УУУУУУУ па бая съм я дразнил , Иде ред на летището там ще я видим най добре ! Но първи впечатления са ми добри .Да изправим и предницата и тест поне 0-150 .П.п Дон Енцо каза че ги карам колите със спортна злоба :) .

Редактирано 11 Октомври, 2010 от fenabg

[DjIvo 1]

Don Enco .....тя за вървенето върви супер......ама вземи махни тая глупава помпа на АБС-а и вържи тръбичките дирекно на спирачната помпа,че като гледам неможе да спира Мислех да го правя тва преди ама не се стигна дотам,дискове нови накладки нови,спирачки-Йок

[Don_Enco 29]

Don Enco .....тя за вървенето върви супер......ама вземи махни тая глупава помпа на АБС-а и вържи тръбичките дирекно на спирачната помпа,че като гледам неможе да спира Мислех да го правя тва преди ама не се стигна дотам,дискове нови накладки нови,спирачки-Йок !!!

Точно така мисла да направа, АБС-А ще бъде изолиран(или премахнат), даже и едни нарязани дискчета мисла да си взема та да подобрим още малко спирането

[DjIvo 1]

Хах че закво ти са е брат.....само ще ти ядат накладките,пък и тия с които си в момента незнам дали имат 5-6 хил.километра!Махни АБС-а и сам прецени дали ще има нужда от нарязани дискове...според мен ще се откажеш

[Don_Enco 29]

Да повдигнем малко темата с няколко снимчици в почти окоплектован вид:

 

 

 

 

 

 

А живи и здрави довечера ще е с нови жанти 16-ки ОZ и чисто нови гумета Federal-SS-595 - 205/45/16

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Federal/...SUPER-STEEL.htm

 

И утре сме на Дупница за малко сверка на пистата

 

До една две седмици се очаква и новият кожен салон черен на цвят (от Акорд 6-та/98г. па ако имаме късмет ще е и с подгряване)

[Don_Enco 29]

Ето и няколко снимки от уикенда:

 

Не можах да се здържа и я наснимах с новите джантета обути в чисто нови гумета, нищо че беше тъмно и с телефона малко гадно ама:

 

 

 

 

Сложих си стария салон за сега но поне е здрав:

 

 

 

 

Хиляди благодарности за органзацията за укинда в Дупница на FENABG и Митака( фелата ) - евала и на двама Ви за всичко,

приятна сбирка се получи макар и да бяхма 10-тина хонди

Малко снимки от пистата:

 

 

 

Важен елемент който гласи "Официално сте с Тунинг":

 

 

 

 

Естествено не се мина и без ядове (скъсахме гайка на реактивната щанга) но това са бели кахъри

Иначе на дълго теста е с резултат 6+, много добра возия и стъпка с тея 16-ки, а гуметата си ги бива

[DjIvo 1]

Нямам думи просто........красота Пуска ли я с нещо на пистата?

[Don_Enco 29]

Нямам думи просто........красота Пуска ли я с нещо на пистата?

Ами не, заради тъпата гайка на реактивната щанга, на първата дръпка (индивидуална за да я видим как е) и се скъса Фена нещо се оплашил и й наковал спирачките и........ от там идва работата, а то щото на 3-та при 7к и близо 160км почнала да му се суче нещо.......... тряа разпънките да направа ( от силата почва да събира коша ) п.п. То не че и имаше с кво де , (майтапче) евентуално с В18-ката на Митака, ама там нещата са доста НЕ равностойнипо скоро със голофовете (2-ки 3-ки се тая) и БМВ - 3 ки та да разберат колко НЕ им върват колите ( ах колко ги обичаам....)

[fenabg 2985]

 

Aбе да ти кажа, клипа кат го гледах /10 пъти / 2 или 3 секунди след като изтропа се изправям на сирачки .Не от тва че се гъне . тва при 160 доста безтрашен тряя си да почне да дърпа на ляво ,да изтреска и да не ти пука . Аз добре че я спрях а не хвърлих зарчето на 4 . Малкия гявол казват хората.сега е добре вече моо да се пробва . Бахти гайката нямаше и резбата ,чисто гладка от вътреКрая на клипа http://vbox7.com/play:74749ce2 звуците п.п Незнам ти колко безстрашен щеше да си ако ти я пробва пръв :P Редактирано 19 Ноември, 2010 от fenabg

[low_rider 0]

браво колега ................ проекта е станал отличен ............. да му се радваш с здраве ...........

[fenabg 2985]

Хората олекотяват аз ги отежнявам горната още е заготовка но скоро ще е закачена и тя.

 

 

 

 

 

 

 

Баа мноо грозни снимки съм направил бе....

[barsi 265]

Това изглежда добре Енцо, как е колата? Станала е добре и сега с тия стрътове ще е сигурно още по яка от към поведение.

[Don_Enco 29]

Това изглежда добре Енцо, как е колата? Станала е добре и сега с тия стрътове ще е сигурно още по яка от към поведение.

Ми тия дни трябва да е готова и ще я пробваме дали ще има ефекта който очаквам върху поведението й п.п. И Фен наистина добре си се справил със стрътовете но снимките ти не са от най добрите нищо ще направим по добри като всичко е готово и я позамия малко

[fenabg 2985]

Малко допълнение по колата ,нов шнорхел :D ,да диша .

 

By fenabg at 2011-10-03

[Don_Enco 29]

И така да добавя малко инфо какво се случва в последно време

Както се очертава колата си остава вечно моя или докато не ме предаде - а явно въобще не мисли да ме оставя милата

И понеже и аз си я обичам и не я предавам постояно си я ръчкам и се правя нещо по нея

 

За съжаление се разделих с хубавите 16-ки и хубавите гумета (тежички си й бяха) и минахме на 15-ки - за по-леко

 

 

 

Които Фена старателно пребоядиса в естествен алуминиев цвят (най си й стои той - бяха златисти )

 

 

 

И след няколкото студени месеци тази зима както не малко хора уважаващи колите си (и имат сериозни бръмбари в главите си които ги "хапат" от време на време) чудейки се и търсейки разни интересни идеи попаднах на нещо интересно и се зачетох сериозно - "Водород" или "Водордна уредба" (водородна клетка) - Браунов газ и т.н.

След бая четиво (в продължение на 5-6 месеца) и ред консултации с различни хора и "майстори" установих че няма какво да загубя или навредя на дълголетната ми дама а даже напротив ще и е от полза и се реших да я оборудвам с такова

 

 

Монтаж на самата клетка в предната броня

 

 

 

 

 

 

Наложи се да сменим стартера - стария почна да се предава и до като беше време го сменихме

( отне ни 3 часа - тъпия стартер - или по точно му скъса нервите на Фена - ГОЛЕМ СИ ФЕНЕ - не се предаде и го направи от два НЕ работещи и един полу работещ направи един идеално здрав - вади звук малко като на прахосмукачка ама карай важното е че е здрав и че има стартер, че без малко... )

 

 

След което реших да освободя малко място в двигателния отсек и да преместя акумолатора в багажника,

за целта използвах инсталация от БМВ 5-та серия Е39 (които фабрично са с такова расположения на акумолатора) плюсов, минусов кабел и плюсова плочка за отпред за да станат свръзките интелигентно

 

 

 

 

без малко да не стигне плюсовия кабел - но го излъгахме

Според мен си стана доста добре - нали багажника й е голем не го и усети

Остана само да си направя/пригодя кутия/капак да го покрия, но всяко нещо с времето

И разбира се не на последно място интейкчето

 

 

Естествено продължавам с довършителните работи, да по прибера малко новите "цръвяци" (както казва един мой много добър приятел )

да измисла някъв щит за топлия въздух и разни такива.

За ефекта от водорода немога да кажа кой знае колко тъй като не съм я засичал още (след 10-на дни ще ходя до морето и тогава щи си покаже най добре) иначе се усеща малко по добре колата в ниските особено, поема доста по лесно и пъргаво, абе още не искам да давам мнение тъй като още не обективно.

 

To be cntinued.........

[barsi 265]

Опа,Виждам, че си сложил клетката. Ще ти дам един съвет- вържи си един волтметър, ама да е в купето, закачен на акумулатора/моеш с разлконителна кутия на кабела за усилвателя/ и да си наблюдаваш как е положението, че тая клетка едни 20А ток си ги пие. Аз именно заради това се разкандардисах. Един колега има, но почти не кара колата, а и е дизел. Мисълта ми е, да си следиш положението и ако трябва по-силен или 2ри алтернатор да закачащ да има как да реаегираш овреме, че нов акумуатор си е лев... Както и да е, чакаме резултати. п.п. Да ти се похваля, оправих си спирачките, без да се налага да взимам гумички. п.п.2 Драсни едно лично колко лев даде за клетката, ако не е военна тайна.

[Don_Enco 29]

Опа,

Виждам, че си сложил клетката. Ще ти дам един съвет- вържи си един волтметър, ама да е в купето, закачен на акумулатора/моеш с разлконителна кутия на кабела за усилвателя/ и да си наблюдаваш как е положението, че тая клетка едни 20А ток си ги пие. Аз именно заради това се разкандардисах. Един колега има, но почти не кара колата, а и е дизел. Мисълта ми е, да си следиш положението и ако трябва по-силен или 2ри алтернатор да закачащ да има как да реаегираш овреме, че нов акумуатор си е лев... Както и да е, чакаме резултати.

 

don_enco

Ами мойта клетка е с по ново поколение електроника която регулира консумацията - дърпа 14-16А а пък отдава 25-28А (замерено с ампер клещи) което е достатъчно за произвеждането на достатъчно водород/газ, така че за сега всичко е ток.

 

п.п. Резултат за сега:

1. Положителна промяна на вървежа в ниските - доста по лесно и бързо ускорение (което преди й беше доста мудничко до 3К оборота)

2. Икономичност - за сега хващам разлика само извън градско (уикенда минах около 100-на км бях заредил 20л стрелката едва помръдна от мястото след като заредих и тръгнах като имаше продухване на два три пъти до 180км/ч и все още карам от същото зареждане но не съм и минал кой знае колко още)литри не мога да цитирам още тъй като не съм я засекъл както трябва но ако мине всичко както трябва до 10-тина дни ще имам вече ясна представа и от литри (мисла да отскоча до морето другата седмица )

Редактирано 18 Юли, 2012 от Don_Enco

[fenabg 2985]

Я тука как се заиграх и ръснах червен капака на Акордеона

By fenabg at 2012-08-15

 

ууу къф съм бУяджия :D

By fenabg at 2012-08-15

By fenabg at 2012-08-15

By fenabg at 2012-08-15

[niko_bo 106]

Колега, може ли да споделиш по-конкретни впечатления за водородната клетка ... как влияе на разхода на гориво... отразява ли се на мощността ??? ... иначе колата е супер

[Don_Enco 29]

Колега, може ли да споделиш по-конкретни впечатления за водородната клетка ... как влияе на разхода на гориво... отразява ли се на мощността ??? ... иначе колата е супер

значи, относно водорода съм изключително доволен и по-конкретно: вървеж - изключително по-добра ефективност (по-пъргава в ниските обороти, като цяло доста по-бързо ускорение без никакво "замисляне", по-висока максимална скорост - преди повече от 200-205 дори по нанадолнище не искаше да прави, сега си обръща километража (230+) - засечено в началото на септември със 4 човека и пълен багажник до морето и обратноикономия: извън градско - 15-20% на долу при скорости 120-160км (по магистрала естествено) и 80-100 второстепеннен път, градско: около 10% и пъргавината която за мен лично си е от голямо значение и за градско (за тоя варел си е направо супер) и търсех точно товаобщо взето ефекта отговаря на 100% по предварителни данни и очаквания (колкото си дават за бензинови коли) п.п. тия дни ще кача снимки инфо за последните подобрения

[niko_bo 106]

Мерси за изчерпателния отговор . От известно време ме заинтригува технологията, но за пръв път я виждам реално приложена, а не просто думи на продавача ... Интересно ми е дали е възможно да причини някакви негативни последствия за двигателя (дали се събира вода някъде например), ако ти е известно

[Don_Enco 29]

Мерси за изчерпателния отговор . От известно време ме заинтригува технологията, но за пръв път я виждам реално приложена, а не просто думи на продавача ... Интересно ми е дали е възможно да причини някакви негативни последствия за двигателя (дали се събира вода някъде например), ако ти е известно

на маркучето което отива към дросела има канистърче (кондензо уловител) който през известно време се отвива и си изхвърляш отделената вода (при мен за 3500-4000км се събраха около 10-15мл вода и ги изхвърлих) цялото канистърче е може би 40-50млпоследствията от системата са само положителни Поздрави Редактирано 20 Септември, 2012 от Don_Enco

[trifon.trifonov 61]

И да повозиш да видим има ли файда от водородната клетка

 

П.П. за сега имах възможност да се поводя без нея... но имам и голямот желание с нея

[niko_bo 106]

До тук всичко звучи доста убедително Гледам, че се предлагат така наречените сухи водородни клетки, но са малко по-скъпи (като гледам твоята е различна). Разглеждал ли си този вариант? Ако да, защо не го предпочете? Доколкото съм чел тяхното кпд е по-добро...Другото нещо, от което реално зависи ефекта от клетката, е електрониката. Не успях да намеря да продават самоадаптивно устройство според моментното натискане на педала на газта примерно, навсякъде са с ръчно модулиране на честотата. При теб общ кит ли е или си вземал всичко отделно?Поздрави

[nakata 180]

тази водородна клетка дали ще стане за А16А1 карборатор акорда е като твоя фена го знае моя акорд

[Don_Enco 29]

клетката става за всички коли,тази марка клетки са разделени според кубатурата независимо бензин или дизелмоята не е от сухите,не съм чел много за другия тип,електрониката е изчислена според кубатурата и контролира произвеждането на водородния газ и консумацията на токпо принцип има допълнителни модули за регулиране на ампеража съответно и произвеждането на газта но все още са в процес на разработка системата която е при мен работи достатъчно ефективно и без този модул

[niko_bo 106]

Мерси за информацията колега Поздрави