Как карах без стопове около 3 седмици

[CombiMan 29]

Здравейте!Да ви споделя едно любопитно нещо. На връщане от националната ме пра един голям дъжд на Хемус. Ма толкова голям, че направо се изливаше с кофите водата отгоре. Както и да е, кво толкова - дъжд като дъжд, но няколко дена след това разбрах, че не ми работи клаксона. Викам си, може да се е намокрил нещо от дъжда и да е изгоряш бушона, ще го погледна когато имам време... и си карам така. Едва сега като си бях на село да си връзвам светлините на ремаркето и почнах да пробвам аз с една пробна лампа: габарити, мигачи, стопове, стопове, СТОПОВЕ... ? мииии нема Как така нема бе? Я вари ти да натискаш, аз ша гледам- ба, верно нема! Хм... щом ги нема и двата стопа и средния, начи не са изгоряли, а бушон трябва да е. Почнах да търся бушона и гледам, че бушонът на клаксона и на стоповете Е ОБЩ! И се плеснах по челото, начи аз откакто нямам клаксон нямам и стопове. Брей, мамка му как си карам 3 седмици из София без стопове. Т'ва ще да е от оня големия дъжд дето ме пра на връщане от националната. Вадя бушона - изгорял. Добреееееее, слагам друг, проверявам: пак няма стопове. Вадя пак бушона - пак изгорял. Брей, дава на късо някъде. За миг ми мина през ума да е изгоряла някъде по жиците изолациата и да гори бушона и си представих, че трябва да се проследяват кабели и да се изкорми цялата кола, ма след това си рекох, че това е твърде нереално да е истина. Викам си, т'ва само оная хуйовина бибитката ще да се е наводнила и окъсила. Изскубах клаксона, сложих нов бушон (последният ми) и стоповете светнаха. Та така, сега си търся бибитка от моргите Извод: Ако нямате клаксон, си проверете стоповете! ;-)Извод2: Малко съм разочарован: да сложат стоповете (които са толкова важни) заедно с клаксона (който е толкова уязвим отпред от вода) е меко казано несериозно. Аз мислех, че Реното вече съм го продал...

Редактирано 26 Юли, 2010 от RevPower

[Stefan Milev 46]

А може би е нарочно така, като видиш, че нямаш клаксон, да обърнеш внимание и да си смениш бушона, което пък умишлено си пропуснал. Какво са виновни производителите, че имаш нехайно отношение към поддръжката на колата си. Няма да споменавам, че често от това зависят човешки животи.Ето защо не се вслушвам в мението на хората, когато си купувам нещо, може би те просто не са разбрали това, за което говорят.

[paRADOx 1011]

На Прелюда пък като му изгори лампата на стопа, му се изключва ABS-а. Яко,а?!

[CombiMan 29]

А може би е нарочно така, като видиш, че нямаш клаксон, да обърнеш внимание и да си смениш бушона, което пък умишлено си пропуснал. Какво са виновни производителите, че имаш нехайно отношение към поддръжката на колата си.

Е, ние културните шофьори не ползваме клаксона често. Случвало ми се е месеци наред да не свирна на никого. Вие бибиткаджиите сигурно нямате проблем със стоповете. ;-)Да, вярно че тоя път по случайност бях забелязал навреме, че клаксонът не работи, но за мен това е дребен проблем (и без това не го ползвам често), който не застрашава нито мен, нито околните. Щях да го сменям така или иначе ма де да знам, че върви в комплект със стоповете. Редактирано 26 Юли, 2010 от RevPower

[Stefan Milev 46]

Трябва да очакваш всичко от жълтите. Почти съм сигурен, че това е начина да ти подскажат за проблема. Аз не съм бибиткаджия, но като видя някоя заспала кифла да ми прави десен завой към бензиностанция от крайна лява, принуждавайки ме да вляза и аз в същата за да не се ударим, няма да й святкам с фаровете, а ще застана и с двете ръце на бибитката.

[CombiMan 29]

Трябва да очакваш всичко от жълтите. Почти съм сигурен, че това е начина да ти подскажат за проблема.

Абе аз се зачудих дали тая "гениална" идея не е привнесена от англичаните. Принципно най-добре е с лампа на таблото. На Лагуната също ми се прецаква клаксон, но си имаше стопове... Тоест не точно се прецака, ами ту работеше, ту не, но "те рената са си така :)" Там пък, сега се сетих, стоповете не светват ако не си на контакт, но да не започвам за реното, че е тъжна история. Редактирано 26 Юли, 2010 от RevPower

[Accordingly 26]

На моя Прелюд имам индикация на таблото когато ми е изгоряла някаква крушка отзад. Чисто и просто.

[mitaka_t 83]

Трябва да очакваш всичко от жълтите. Почти съм сигурен, че това е начина да ти подскажат за проблема.

Абе аз се зачудих дали тая "гениална" идея не е привнесена от англичаните. Принципно най-добре е с лампа на таблото. На Лагуната също ми се прецаква клаксон, но си имаше стопове... Тоест не точно се прецака, ами ту работеше, ту не, но "те рената са си така :)" Там пък, сега се сетих, стоповете не светват ако не си на контакт, но да не започвам за реното, че е тъжна история.

Не знам дали "гениалната" идея е на японците или англичаните, но аз това за стоповете и клаксона го знам още от преди 8 год, когато си карах жигулката. Там е същото... и естествено понеже там проблеми от такъв тип "рядко" се срещат по едно време почти ми беше станало навик при тръгване да проверявам стоповете чрез клаксона :PPS: Относно стоповете на лагуната, че не светят ако не си на контакт - не само там е така, а май при доста други марки. На Vectra-та ми също е така. Зависи производителя какво е избрал да е "активно" след като дадеш на контакт. Например, при доста марки, както и при Vectra-та като изключиш от контакт и стрелката за нивото на бензина пада до нула, за разлика от Honda Редактирано 28 Юли, 2010 от mitaka_t

[Dominiko 49]

Ей да споделя преди седмица си пътувам по пътя Търговище - Попово и там сега има учстъци от пътя нови.Колата пее пее.Карам си аз със 130 и пред мен гледам някакъв така на дистанция - и той кара всичко е ок нормална ситуация.Има обаче едни моменти от пътя къде ссвършва новата настилка, малко стар път и пак нова, та се образуват леки разлики във височината и се усещат с колата.Тоя пред мен явно сефте минваше и е намалил рязко за по леко минаване(от къде да зне че се минава без проблем дори и със 120).Да ама стоповете му не светнаха и се приближи адски бързо.Ей майка ти да евааааааааааааааааааааа! Скачам на спирачките с двата крака и едвам на 1м. от него, а тоя гледа стреснато...... щях да изляза през прозореца, хубаво че съм 140+кила.Е такъв ко да го прави човек?Давам му къси дълги , а нашия отпраши как да му сигнализирам, че стоповете му не работят незнам.Очите на 6, че за 1 сек и ще стане белята.

Редактирано 28 Юли, 2010 от dominiko

[policaja 16]

Трябва да очакваш всичко от жълтите. Почти съм сигурен, че това е начина да ти подскажат за проблема. Аз не съм бибиткаджия, но като видя някоя заспала кифла да ми прави десен завой към бензиностанция от крайна лява, принуждавайки ме да вляза и аз в същата за да не се ударим, няма да й святкам с фаровете, а ще застана и с двете ръце на бибитката.

кви жълти ,тази кола почти няма общо с жълти, с Хонди и т.н,тва си е английско,габаритните светлини са разположени в долната секция на стопа ,некви други уж нестандартни решения да се правят на интересни,но сглобката и качеството на материалите са за оплакване

[ATMV 108]

Незнам дали е английско, но и при мен(5г, купе) е така ,клаксона и стоповете са на един бушон

[Wolfcry 74]

Клаксонът е НАЙ-ВАЖНАТА "екстра" на един български автомобил. Лично аз съм се отървавал с него поне 100тина пъти, стряскайки някоя жена, която е решила да се престрои в моята лента, минавайки през мен.. Никога не карайте без клаксоН!

[CombiMan 29]

Ей да споделя преди седмица си пътувам по пътя Търговище - Попово и там сега има учстъци от пътя нови.Колата пее пее.Карам си аз със 130 и пред мен гледам някакъв така на дистанция - и той кара всичко е ок нормална ситуация.Има обаче едни моменти от пътя къде ссвършва новата настилка, малко стар път и пак нова, та се образуват леки разлики във височината и се усещат с колата.Тоя пред мен явно сефте минваше и е намалил рязко за по леко минаване(от къде да зне че се минава без проблем дори и със 120).Да ама стоповете му не светнаха и се приближи адски бързо.Ей майка ти да евааааааааааааааааааааа! Скачам на спирачките с двата крака и едвам на 1м. от него, а тоя гледа стреснато...... щях да изляза през прозореца, хубаво че съм 140+кила.Е такъв ко да го прави човек?Давам му къси дълги , а нашия отпраши как да му сигнализирам, че стоповете му не работят незнам.Очите на 6, че за 1 сек и ще стане белята.

Разбирам те бе човек. Аз не бих си позволил умишлено да карам без каквито и да било светлини, да не говорим за стопове. Веднага щом разбрах си ги оправих, ма де да знам, че такава била работата. Вече ще си знам. А на онзи можеше да опиташ да го настигнеш и да му кажеш някак си, може и той да не е знаел. Аз винаги в София като карам след кола, на която нещо не й свети, ако се улучим един до друг винаги свалям джама и казвам "Извинете, така и така това и това не Ви свети. И хората ми благодарят. Понякога наистина човек не знае." Дори ми се е случвало ако е голямо задръстване и сме спрели да пусна аварийки и да изтичам отпред да кажа, че има проблем

[Stefan Milev 46]

Хората като теб за жалост са много малко.

[atoma 995]

Аз пък няколко пъти казвах на други шофьори че не им работи това или онова, и тез ме гледаха едва ли не се едно съм ги напсувал и от тогава спрях да казвам на когото и да било за каквото и да било, за съжаление

Редактирано 30 Юли, 2010 от atoma

[Dominiko 49]

Ние в източна България сме така - гледаме лошо и злобно ама за ко? иди та разбери.Аз досега не съм казвал, тей като почти не ми се е случвало но ще взема пример от съветите ви и с риск да ме гледат лошо(колко да ме гледа да не е ниджа ве) ще им казвам.Хубави съвети.Поздрави колеги

Редактирано 30 Юли, 2010 от dominiko