Поцинковани ли са, как мислите?

[PARUSHEV 14]

Здравейте колеги, много ми е любопитно едно нещо. Знаете ли дали са поцинковани против ръжда купетата на хонда сивик 6-та ген. хечбек, японка, и въобще, като цяло кои модели на сивик са поцинковани и, ако са, от коя година започват? Нека по - запознатите да кажат

[PARUSHEV 14]

....за сега нямам ръжда , но искам да разбера от чисто любопитство

[vex 13]

Мисля, че сивика ръждясва само след удар или нарушаване на покритието.

[PARUSHEV 14]

Имам познат, който има ауди 80 (те нали са поцинковани) и има големи драскотини по цялата си кола и нищо и няма, вижда се само кремаво покритие под боята, а от тогава са минали поне 6-7 години.

[vex 13]

Драскотините вероятно не са до ламарина, и кремавото което се вижда може да е кит

[dani13 0]

Купето на Сивик 6 ген. е двойно поцинковано, без прагове и вежди.

[Slade 21]

Е браво те най-важното не са поцинковали

[PARUSHEV 14]

Е браво те най-важното не са поцинковали

Колега прав си

[misho 49]

Ако съдя по надраният ми преден капак - може и да е подцинкован, ако съдя по вратите - не е .Предният капак бе надран от 3 сериозни пирона, така и не го оправих от Септември 2009 до сега и все още не е ръждясало там, а се вижда чиста ламарина. За съжаление, положението с най-долната част на предните врати е коренно различно. Вижда се ръжда, която е тръгнала от вътрешната старна на вратите. Ужас. Всичко това на 6ген Онда

[PARUSHEV 14]

Явно зависи коя година е колата, не знам от кога започват да ги поцинковат.

[misho 49]

Фейс-ка, 2000год, за такава писах

[TEHKO 49]

аз имам сериозни надирания и 1здрав удар на калника но грам ръжда нямам дори задницата ми е заваряна и се вижда земята долу но пак няма ръжда 5та ген 92 хеч .. да не чуе дявола само

[ajax6 1]

от 6ген. насам всички са двойно поцинковани единствено двувратите сивици 6ген и англичанките преди фейслифта не са подцинковани по веждите и праговете това го четох няколко чужди сайта преди да си купя сивика

[Slade 21]

Това е някакъв вид злобен садизъм от страна на производителя... Аз пък на предния капак имах дупчици в боята от камъчета, които бяха почнали да поръждясват. Изчистих ги и ги напълних с боя. По едната вежда на задния калник от вътрешната страна почвам да напипвам "херпеси" и лятото ще я правя, за да не стане лошо. Според мен нищо не са "поцинковали" нашите англичани...

[Еди Ведър 135]

....моето Купе е 94г. при леко огъване на предния калник боята падна на едно място но не ръждясва вече цяла зима,между другото никъде нямам ръжда

[PARUSHEV 14]

от 6ген. насам всички са двойно поцинковани единствено двувратите сивици 6ген и англичанките преди фейслифта не са подцинковани по веждите и праговете това го четох няколко чужди сайта преди да си купя сивика

Значи да разбирам, че всички 6-ти генерации японки след фейслифта, са поцинковани?

[ajax6 1]

ами така пишат а друг интересен факт е че 6ген при фейслифта били променени над 400 детайла а 7ген 2003 г. при фейслифта променят 3000 детайла понеже работата ми е свързана с автомобили нов внос 90% от аудитата и мерцедесите който се внасят са ръждясали по веждите и праговете говоря за модели 2001 нагоре а пък за тях твърдят че освен че са двоино подцинковани имали и някакви други покрития дори през последните месеци попадам на споменатите вече марки раждясали и по тавана лично съм виждал поне 50- 60 сивика нов внос още необработени за продан(90% от колите нов внос минават през сервиз тенекеджия бояджия и през автомивката за пране а някой и през тапицер говоря за щто годе нормални автокъщи то и повечето коли който се вкарват са или спроблем блъснати или занемарени тт. който се купуват евтино за справка вижте цените в аутоскоут 24)за сивици след фейслифта съм видял само един по раждясал и няколко с натръпнали вежди естествено тези работи се замаскират и да кажа защо може 6ген да раждяса по веждите там ако сте забелязали има една гума която да предпазва когато колата е била нова тя е залепена добре и зимата когато хвърлят химии предпазва но за 5-6 год. там се разлепя по малко и започва да влизат тези препарати и почват да разяждат първо боята после покритията и раждясва и понеже тази гума стой там когато се мие колата самата вежда не се измива и не се махат вече споменатите мизерии така че саветвам хората да свалят от време на време тези гумени уплътнения и да измиват отдолу ако има ръжда да зашкурят и да нанесат боя от друго място няма да раждяса сивика само да обележа че там където по колата има свалена боя трябва ако не се боядиса поне с едно тампонче или ако е само драснато с една клечка за зъби да се положи боя защото дори ламарините да са поцинковани пак ще раждяса не на първата година но след няколко естествено има и по уязвими места няма как да раждяса например лесно предния капак на колата айде че се отплеснах надявам се да съм бил полезен

[Данаил Коев 18]

Аз имам англичанка 6 генерация след фейслифт (1998) и имам ръжда по задните вежди и предните врати.

[HELL_FIRE_ 140]

от 6ген. насам всички са двойно поцинковани единствено двувратите сивици 6ген и англичанките преди фейслифта не са подцинковани по веждите и праговете това го четох няколко чужди сайта преди да си купя сивика

Значи да разбирам, че всички 6-ти генерации японки след фейслифта, са поцинковани? !!!

И преди фейслифта също.

[HONDA CLUBMAN 1]

Според мен би трябвало да са поцинковани, нали уж след 96 г казват, че всички производители са длъжни да го правят... друг е въпросът дали изпълняват !!!

[TheDevilTwin 17]

Поцинковани са и преди, и след фейслифта, но доколкото знам 5-тата генерация не е поцинкована. Моят съвет към всички колеги е - внимавайте много и оглеждайте всеки детайл при покупката на англичанки или 6-та генерация, освен това задължително да проверявайте за гумените уплътнения на задните калници и подкалниците отпред! Ако ги няма, не е болка за умиране, но задължително си ги набавете след покупката! Особено зимата се усеща липсата им... миналата година карах без ляв подкалник и постоянно вътрешната страна на калника се пълнеше с гадости... съответно трябва редовно да се мие с пароструйка! Освен това ако колата се кара редовно през ЗИМАТА, трябва и да се МИЕ доста често! Зимата е най-трудният сезон за ламарината, тъй като обикновено е най-влажна, а солта по пътищата влошава допълнително положението. Мийте колите си по-честичко през зимата, ако искате да ги запазите за по-дълго в добро състояние!

[PARUSHEV 14]

за 5-та съм чувал, че никоя от тях не е поцинкована

[stoianzho 0]

в моита книжка на хондата пише че има 12 години гаранция против корозия колата е от испания 97г и наистина няма ръжда

[Slade 21]

Моята също е от там, също няма ръжда, но според мен е поради факта, че там няма зими (сега им е за пръв път от 50г) и не пръскат като луди със сол по улиците. Същата кола от Германия или Австрия надали ще е в такова перфектно състояние откъм ръжда.П.С. Вероятно поради това, че колата ми е купена в Испания няма ABS и спирачният път страда, но за сметка на това климатика е поддържан...

[ajax6 1]

всички 6ген имат 6 год гаранция за корозия чак от 2001г почват да дават по 12год а и при всяка кола вкарана от германия или още по зле от австрия има 2-3 по голяма вероятност от ръжда отколкото тези вкарани от италия и испания

[PARUSHEV 14]

англичанките не би ли трябвало да са по - добре защитени от ръждата, все пак Англия е влажна и дъждовна страна

[rendz 2]

моята е 6-а преди фейс лифта, като я купих имаше ръжда с лека язва вече на веждата, след 1 зима имам ръжда сериозна и на единия калник, най-долу, лятото като махнах подкалника изкарах 2 шепи кал от там, има тръгнала ръжда по друтия калник и вежда... сериозно се чудя дали да се занимавам - то не се знае утре какво ще и се случи, мн грозно ама то в тоя град и без това е толкова кално, че няма как за се забележи. само ми е кофти, че карам най-прогнилата хонда във варна и срамя марката

[PARUSHEV 14]

Няма нищо срамно колега Значи не са поцинковани, май така излиза

[pitbuls 21]

поцинковани-дрън дрън. ни една не е поцинкована имат прозрачно антикорозионно покритие, което далеч няма нищо общо с поцинковането. има си го навсякъде, вкл и на праговете и веждите и на 4,5,6 и пр генераций, както и на црх-те. и доста си държи, но не вечно

[Restless 203]

Според английските сайтове дори 7-ма генерация не е двойно поцинкована, а само едностранно - каквото и да значи.

[PARUSHEV 14]

Всеки казва различно, че не знам

[Very Fast Coupe 1]

Някой има ли наблядения относно корозията по ходовата част. Понеже вежди и капаци се правят доста по-лесно, а и не е болка за умиране, мен нме притеснява повече дали гният отдолу...понеже има марки на които дори им изпадат мостовете от корозия, а да не говорим за леглата на пружините и прочие. Та въпроса ми е какви са вашите наблюдения над този потенциален проблем?

[K_ski 5]

Не знам дали са поцинковани или не, ама колите ни които са внос от по южните страни - Италия, Испания и т.н. в повечето случаи нямат проблеми с ламарините, докатао тези от Австрия, Германия и особенно от планиските им градове са в повечето случаи за здраво кърпене

[PERFEKTEN_33 5]

Моя е английски и е поцинкован на 100 %. До сега имах 2 зверски удъра - един бакшиш ме нацели отзад и ме смаза до задните врати, и една женица дето не гледаше знаци ми смачка левия калник и вратата. И в двата случая имах паднала боя - задна врата, задни калници, предна врата, преден калник. Там ясно се виждаше, че са поцинковани. Ако искаш сам да се убедиш, вземи едни клещи, отвори си предния капак - там ще видиш някои ръбчета при снадките. Хвани кое да е ръбче и го огъни с клещите - боята ще падне и отдолу ще се покаже цинка. После си мацни охлузеното място с няква боичка и готово

Редактирано 6 Ноември, 2010 от ПЕРФЕКТЕН_29

[HELL_FIRE_ 140]

Аз имам дупка на багажника от стрелба и от две години ламарината не е ръждясала...оксидира, но не ръждясва. Има подцинковане и при 6-та генерация японки то е тройно. Хората с тайвански и китайски ламарини по тех (слагани след удари), които не са сигурни за произхода на колите си, според мене не трябва да коментират.Поздрави.