Хонда Сивик силно тропане в двигател

[EJ2_ro 10]

Колеги проблема е следния:силно тропана в мотора,колата варви както преди,но не се "изрезва" мотора повече от 4000 об.като позагрее и работи на обороти тропането поутихва но пак се чува като се подаде газ,някои да е имал сащия проблем?поставям линк с видео клип за да добиете представа за тропанетоhttp://www.youtube.com/user/police200#p/a/u/0/hUuU24WHEAk

[hondю 41]

Звучи като биелен лагер или лагери .Дано греша , ама е нещата отиват към основен ремонт Не я форсирай така колата, защото ще задълбочиш поразиите. Изобщо не я пали.

[valio.civic 1]

Колега, виждам до колата има кабели и акумулатор. Трудно ли пали. Масло около отвора на щеката за маслото. Май си е поизносено двигателчето . Изведнъж ли се разтропа?

[Tokyo 27]

99% Биелни лагери.Но основен ремонт е силно казано.Сваля се само картера отвиват се петите на биелите и се сменят биелните лагери.Може би дори смяна на съдинител е по-сложно и трудоемко от това.Дано в темата се включи колегата:teror1sta.Той може да ти даде най-точно инфо как да действаш.Изведнъж ли почна да тропа така?Или си потракваше леко 5-10 хил. километра?

[EJ2_ro 10]

Kолеги изведнъж започна да тропа...не постепенно и да се увеличава,колата пали супер лесно както преди просто акумолатора беше паднал...значи да се готвя за лагери?

[lelemale13 47]

Може би има съвсем малък шанс да е от клапаните но от 99% май за моето предположение остава 1%. Моите тропаха много силно(само от дясната страна) но нещо се бяхме изложили с настройка след сглобяването и монтирането на главата или по скоро нещо заради фрезоването на леглата но това лесно може да се провери дори и без луфтомер се усеща при такова чукане но ми се струва че звука при теб е може би малко по различен

Редактирано 30 Януари, 2010 от Ioan

[kleni 17]

Не пали повече колата,това клопане е на биелен лагер.Ако нее надран вече вала може и да минеш тънко.Наскоро разглобих един двигател/д16а8/със същия проблем и пораженията бяха колянов вал,превъртял лагер на биелата и съответно самата биела на буклука.Като свалите картера проверете цетката на маслената помпа,защото се запушва и от там се получават повечето главоболия.

[valio.civic 1]

Аз имам един въпрос. Ако биелните лагери са разбити и някой от цилиндрите спре да работи (дали заради свещ, палец и т.н.), какво би следвало да стане: да се разтропа изведнъж или... ?

[harabijta 1]

Ако има превъртял лагер по добре за нов мотор си миски защото 100% ще има поражения и по вала и др. части че ще е по лесно и е в т и н о маи целия агрегат да смениш.би следвало да работи на 3 цилиндъра какво друго.Аз имах разбити лагери а го разбрах чак като разглобих мотора за друго.Бяха посинели чак.А относно това че става изведнъж е разбираемо,бкарваш я един път по сериозно в 'лютеницата' и си готов с превъртял лагер,надран вал и дори някое бутало може да се покаже да види кои е тоз амсалак дето го боли джоба да плаща.

Редактирано 30 Януари, 2010 от войводата/cls

[Tokyo 27]

Не съм специалист,но четох тук някъде,че при хонда двигателите биелните лагери са цветни или по просто казано различен размер за всяка биела.Не знам дали съм прав,но ако е така нека по-знаещите колеги да посъветват ralka_malka откъде и какви лагери да си купи,че да не отваря 2-ри път мотора.Не знам дали "осреднените" размери биелни лагери върши работа в случая.

[pitbuls 21]

как ги разбирате тия повреди само от видеоклип не нзам със сигурност ще се отваря двигател, ама и е почти сигурно, че няма да минеш само с биелни лагери

[harabijta 1]

Осреднените са си добре стига да няма износване на вала а и цветни лагери има само в бултрако и са маика си и баща си.Ако говорим за разлика от няколко микрона че и десета в Цветните лагери и осреднените,то вала му е много по износен от това.Не казвам разбира се че ако има желание тези от бултрако не са правилния избор.

Редактирано 30 Януари, 2010 от войводата/cls

[Tokyo 27]

как ги разбирате тия повреди само от видеоклип не нзам със сигурност ще се отваря двигател, ама и е почти сигурно, че няма да минеш само с биелни лагери

А ти как разбра,че ще се сменя и друго освен билени? Не че има 100% гаранция докато не се отвори двигателя всичко е догадки ама....

[harabijta 1]

ами много просто износен лагер не се чува тъка.Тъка се чува като се строши

[Sebulba 215]

Много тропа за лагер, все едно, че от него не е останало нищо.Според мен проблема е в горния край на биелата или в самото бутало - към контакта на двете с буталния болт, но това е според мен. Нека колегата напише какъв е бил проблема след отварянето.

[nikolai_fox 2]

биелния лагер тропа не ами хлопа- като е превъртрял нема да мърка я - дано не е заминала шийката на вала ама требе да се мери - да не стане смених биелни лагери и после същия фиум

[pitbuls 21]

как ги разбирате тия повреди само от видеоклип не нзам със сигурност ще се отваря двигател, ама и е почти сигурно, че няма да минеш само с биелни лагери

А ти как разбра,че ще се сменя и друго освен билени? Не че има 100% гаранция докато не се отвори двигателя всичко е догадки ама....

как съм разбрал аз си знам. понеже не разбирам нищо хвърлих боб и той ми каза като се отвори мотора ще говорим пак

[Еди Ведър 135]

...по слаб такъв шум ме бяха извикали да чуя в една Корса и аз предположих като вас тия неща.Момчето я занесе на майстор отвори я смени ги но шума остана....накрая се оказа износен разпределителен вал

[EJ2_ro 10]

Колеги забравих да кажа,че тропането се чува високо тоест някъде от кам главата,каква е вероятността да е износен разпределителен вал?

[Sebulba 215]

Няма такава - това да не е форд или опел.

[chirenski 18]

...по слаб такъв шум ме бяха извикали да чуя в една Корса и аз предположих като вас тия неща.Момчето я занесе на майстор отвори я смени ги но шума остана....накрая се оказа износен разпределителен вал

Колеги забравих да кажа,че тропането се чува високо тоест някъде от кам главата,каква е вероятността да е износен разпределителен вал?

При теб: магическа ...

[Борислав 23]

несъм много на ясно с двигателите но на скоро един мотор тропаше по същия начин и като го отвориха ако не се лъжа кобилицата беше износена. После ще попитам братми ще ви кажа какво е били. Дано не греша но мисля че това беше.

[mEtaka 68]

Ако някой иска мога да му покажа износени разпределителни валове на Хонда. Тропането щом е толкова силно и неможеш да я изфорсираш за мен нещата са далеч от лагер само. Просто не си прави експерименти ами я карай да се отваря.

[pitbuls 21]

вала не се износва от раз тук е станала друга неква игра, най-вероятно буталния болт прави беля или нещо по газоразпределителния механизъм. ще се отваря, сам няма се оправи.п.с.-абе да не би да са биелните лагери?

[Sebulba 215]

п.с.-абе да не би да са биелните лагери?

Може, ама не е сигурно...

несъм много на ясно с двигателите но на скоро един мотор тропаше по същия начин и като го отвориха ако не се лъжа кобилицата беше износена.

Няма вариант.

Ако някой иска мога да му покажа износени разпределителни валове на Хонда.

Е покажи ги, но да не забравиш да напишеш км и с какво М10Д е каран мотора...

[harabijta 1]

А не мислите ли че някоя кобилица може да се е строшила и сега да седи клапана затворен постоянно.Тогава ще се изфорсира ама друг път.А тракането е от парчетата които се разхождат из вътре.Аз на това залагам сякаш.

[Tokyo 27]

Върпос към колегата ralka_malka:Как се държи лампата за маслото в момента на палене?Веднага ли гасне заедно с лаппата на акумулатора или свети 3-4 сек. и тогава гасне?Разбити биелни лагери намаляват налягането на маслото в двигателя и лампата свети по-дълго при палене затова питам.

[Leni 2]

Да колега кажи как е лампата на маслото при палене?

[Slade 21]

99% Биелни лагери.Но основен ремонт е силно казано.Сваля се само картера отвиват се петите на биелите и се сменят биелните лагери.Може би дори смяна на съдинител е по-сложно и трудоемко от това.Дано в темата се включи колегата:teror1sta.Той може да ти даде най-точно инфо как да действаш.Изведнъж ли почна да тропа така?Или си потракваше леко 5-10 хил. километра?

Какъв диагностичен признак е дали е почнал да тропа изведнъж или е потраквал леко 5-10 хил?

[Tokyo 27]

Уж биелните се разтропват от раз.Затова питам колегатаАма да каже за лампата на маслото ,че и по това личало .

[stoian stoianov 24]

този звук съм го чувал на москвич ,,,,бутало удря на клапан ,,,, водача на клапана се беше изкъртил -кофти работа

[Sebulba 215]

И как това бутало на москвето се удря в клапана - причината е интересна ??? Със сигурност звука няма общо с това.

[stoian stoianov 24]

причината беше ,,,,на водача има стъпка която се беше изкъртила и водача беше слезъл надолу заедно с клапана ,,,беше изкривен клапана а буталото беше подбито дано при колегата да не е така