Тунингована Д серия или Б серия витек

[rulemaker 130]

седя и се чудя какви сравнения правите и направо не ми го побира главата... по какви параметри сравнявате кой мотор е по-добър? по конски сили? по 0-100? по 402м? и защо не слагате к20 моторите в кюпа ако говорите за сериозни тунери...? Ей аман от глупости стана вече в тоя форум. мине се не мине и се роди някоя проста тема дет сички почват да се карат и да мерят п...шки в нея. тука според някои от вас д14ката си върви като б16... дайте я тая д14ка дет върви толкова да я видим. освен да взема да си продам суапа за д16 че нали е много по добра... истината е че с достатъчно финанси и двата мотора биха свършили работа... ама нали ние тука с чип и китайски колектор правим вървежни д13ки и д14ки... евала на хората които си пипат по колата и никога не се спират пред нищо независимо дали карат хонда д, б или друга марка! толкова ли няате друга работа та трябва да седим и да се караме?

тук усещам че визираш мен, ами за жалост колата я смачках, но предполагам, че до края на месеца ще си купя друга, задължително д14-ка и до лятото живот и здраве ще върви повече от старата (сток Б16 в 6ген. няма да е фактор)

[Sa8o 63]

Малее само 4 часа ме нямаше . Дотука всичко добре ама намесвате Д серия + турбо - въобще има ли такава която е слязла във високи 14ки

Това че ти не знаеш за съществуването на такава,не значи че няма колега ако искаш да я видиш ,мисля че знаеш за какво ти говоря...поздрави

незнам колега, не говорим за гтеци а за време на писта, ако е някой от варна бих искал да замери с мене защото ми е интересно какво може Д серия с турбо (досега несъм виждал, но мисля че няма да съм изненадан) п.п. абе какво стана с тази твойта к20ка, ако някой ден си накеф ела да покараме 2мата че ми е инетресно кое е по бързо х22 или к20 в сток вариант на еднакво купе

Говорим каквото ни дойде май колега...разчитай на това да се пробваш с турбо Д16ка колкото до моя кеф-такъв няма , всеки ден го изпитвам карайки моята К20ка, въпреки че е 75 коня поздрави !

Неможах да те разбера много какво каза, но както и да е Идеята ми беше че примерно утре ще се зачепкат кое е по добро х22 или к20 примерно... и в момента дето се казва има реална възможност да сравним 2та мотора когато са сток в еднакви купета и да видим кой къде е по добър И аз всеки ден и се кефя на мойта, но искам да я наредя до друга 75 коня да видим кво стаа .Абе този банзай преди много му се кефех, но сега като гледам какви времена дава и направо ми се плаче

[misho 46]

Няма Б-серий , няма Д-16-ка, най-доброто на Хонда е Д15-ка и то не каква да е, ами ИКОНОМИК бе момчета :)

Ще ви разбия до един с моят иконопмик, няма по-вървежна Хонда в БГ от моята, не разбрахте ли. :P

Щв ви извадя Динографики и ще гледате ей така ;) ;)

Ае на ви материл за поне още 20 страници спор и простотии

::D:

[policeman 1025]

Мисля,че е крайно време да се престане с това спамене и заяжданеВ последните няколко месеца освен заяждане,обиди и мерене на кой е по-голям,нищо друго не чета в тоз форум Толкова от по-старите потребители вече дори и е влизат вече тук Защо ли?Просто не намират нищо смислено в тези безсмислени заяжданици и закани.Аре поспрете се малко а! Прескочихме всички форуми май,а до скоро ги сочихме с пръст и им се смеехме?!Май ние станахме за смях!Вместо да си помагаме и радваме на успехите, и мерака на пичовете,с който си правят колите ние се самоизядохме :D То не беха Д16-ки,Д15-ки и незнам си кво още!Ебахти и разделението,кому е нужно това?!Май сме далеч вече от идеала,който ни обединява под думата Хондаджии Май по-скоро сме комплексари,че вече не намирам точното определение за моментното състояние на форума ;) Това не е само мое мнение,това е мнение а много от потребителите,които от ден на ден губим,като част от нашето малко общество Честно казано съм малко разочарован,че това се случва тук,но такава е действителността Много приятели намерих тук сред вас и за това сега ми е малко болно,че нещата не са такива,каквито бяха реди 3-4г.,а се промениха драстично Нека бъдем приятели,а не врагове!Пичове,радвайте се на успехите си не се превъзгордявайте с тях-не джентълменско,пошло еЕвала на пичове като Тони,Марто,Стамен,Емо,Драго и ред други готини момчета,които си правят колите с желание,постигат успехи но не бият тъпана ежедневно и не виждам дори в тъпите теми да постват глупости-евала приятели Не визирам никой в горните редове и не искам да насаждам мннието си по въпроса,просто изказвам мнението си и на много от по-старите юзъри тук Малко може би ми е по-рязък тона,но мисля,че съм прав!Мир п.с. Копнах мнението си и тук,да го прочетете всички

Редактирано 3 Януари, 2010 от policeman

[едмундо 34]

да бе, само дето с мойто д14 по което почти нишо не беше пипано до трета вървех с сток 5ген ВТи

Де я намери у наше село тая вти..ти тогава с лекота ше го газиш малкия втек...вози ме ,вървеше ама чак па толкова???

[rulemaker 130]

ВТи-то е на колега от форума (ако иска да си каже кой е), а малкия втек до средата на втора го забравях, тоя синия с КН регистрация. А таб съм те возил в самото начало - когато бях сменил само гарнитурата за 75 --> 90 коня п.п. да не забравяме и едно б18 в англичанка, което неискаше да се пуснем, защото неискал после ако падне да се похваля в спамерската тема "сгпних се най-накрая и", пък и бил с много по-голяма и тежка кола от мойта

Редактирано 3 Януари, 2010 от rulemaker

[Dzenky 296]

rulemaker напиши каква ти е колата и какво почти нищо не е правено? п.с. ако си го постнал по рано сори ама не съм видял.

[rulemaker 130]

Ми колата ми БЕШЕ 6ген д14а3, нямаше кой знае кви интервенции по нея, но и втек глава нямаше! вървеше си прилично, но лека и пръст Следващата ще върви повече. Но иначе беше лекичка, нямаше нито климатик, нито нищо. Екстрите и бяха хидравлика и еърбеците (внос от къде ли може да е била )п.п. Аа и между другото и пича с Б18-ката в англичанка е от форума

Редактирано 3 Януари, 2010 от rulemaker

[Dzenky 296]

Това не е отговор - освен ако не искаш да отговориш - точно какво си правил ?

[rulemaker 130]

е ти кво искаш да ти кажа, достатъчно е да знаеш че моторя си беше със всичко от д14а3, нямаше чаркалъци от други мотори, бе сток си беше

[teror1sta 43]

То не беха Д16-ки,Д15-ки

policeman, защо така ? Да нямаш лоши спомени от стокова Д15/6-ска ? Сега ми кажи че като дойде не си си мисли " тоя пък с тая Д15-ска де е тръгнал!" , ама на пистата ластика беше доста голям (в истинския смисъл на думата голям).

 

Знам те че си пич и ще ме разбереш правилно Просто се опитвам да обясня на 1-2 бясни рецери , че не трябва да се подценяват колите без значение с какъв двигател са дори и от каква марка Винаги ще се намери някой по-бърз! Но това не е нещо лошо, даже е хубаво, защото в същност ще видиш какво ти е нивото на колата. Пък и щом те е бил някой значи има защо и е доста грозно да се омаловажава труда му. Тука колите дето ме бият са добре направени и освен да им стисна ръката на момчета друго не виждам какво. Ама те са хора, а не някакви пубери, защото като ги питам какво е правена , пипал ли си я нещо от миналия път ти казват и обясняват , а не да ти викат сток съм . Като се приказва с хората като с хора винаги ще получиш добро отношение от тях иначе няма кой да търпи селски прояви и изказвания присъщи на една друга марка , която е станала нарицателна вече. (скоро и нашата ще е такава)

 

а относно д14 вс ВТИ 6 ген : Може би на Доктора колата щеше да е добър опонент , но така и не намерихме ВТИ-ка да я замерим.

 

п.п. Хората дето защитават Б-то явно са толкова обсебени от мисълта да се заядат нещо или да се дракат , че те дори не виждат че ние НЕ казваме че Б-то е лошо , а точно ОБРАТНОТО - радваме се че има добре вървящи Хонди. Ама явно до толкова им стига умствения потенциал (не визирам никой).

Редактирано 3 Януари, 2010 от teror1sta

[K1r1L 860]

хахаха как се обърнаха нещата изведнъж :) :) :lol: :lol: :lol: :lol:

Редактирано 3 Януари, 2010 от K1r1L

[rulemaker 130]

Нищо не се е обърнало, отговора е ясен още преди да е зададен въпроса - Тунингована Д серия е по-добре от Б серия, просто Б серията е по добра база за по-нататъшно развитие ако финансовата страна не ти е проблем. Тоя въпрос сигурно ще го има и в следващия сезон на "това го знае всяко хлапе"

[teror1sta 43]

добро сравнение !

 

K1r1L, извади цитат от темата дето твърдя че Б-то не става

 

Нормално е Б-то фабрично да е по-бързо. Обаче то излиза с по-големи портове , с по големи смукатели и изпускатели и т.н. И като вземем една Д серия и ги изравним тези неща , какво се получава ???

Двигател , който е толкова близко до Б-то (под или над няма значение) , че е доста смешно да се каже че Д-то няма потенциал или там какво си

И другото нормално нещо е : Изравняваме Д-то с Б-то (като колектори и т.н. да не се повтарям) и Д-то примерно върви на едно с Б-то. Обаче така не е честно, защото Д-то е пипано. Пипаме и съответно Б-то . Естествено Б-то почва да върви повече . Ама в Крайна сметка се оказва че Б-то пак е с по големи всмукатели и т.н. и е напълно закономерно да върви повече Това че Д-то е фабрично скопено не означава че след няколко промени не става добре вървящ двигател

 

п.п. Само като загледате на пръв поглет всмукателните колектори на Д и Б серията и може да ви стане ясно за каква гавра е направена с Д - мотора

 

п.п.п. K1r1L има хора дето твърдят че Д-то не става за нищо Хората ако са гледали повечко серии на " бест моторинг " щяха да видят за какви Б-серии иде реч Ама на едната имаше и хонда сити 1.3 беше към 160 коня и си вървеше на едно с другите барани коли

Редактирано 3 Януари, 2010 от teror1sta

[K1r1L 860]

кои е казал че д серията няма потенциал има но не е както при Б серията просто е по малък това е аз го казах какъв е 180-200 коня на другото около 230 ако си чел правилно ( и тогава почнаха да ми обясняват ти каде си виждал.. такова б16 или д16)

Редактирано 3 Януари, 2010 от K1r1L

[Нимрод 265]

добро сравнение !

 

K1r1L, извади цитат от темата дето твърдя че Б-то не става

 

Нормално е Б-то фабрично да е по-бързо. Обаче то излиза с по-големи портове , с по големи смукатели и изпускатели и т.н. И като вземем една Д серия и ги изравним тези неща , какво се получава ???

Двигател , който е толкова близко до Б-то (под или над няма значение) , че е доста смешно да се каже че Д-то няма потенциал или там какво си

И другото нормално нещо е : Изравняваме Д-то с Б-то (като колектори и т.н. да не се повтарям) и Д-то примерно върви на едно с Б-то. Обаче така не е честно, защото Д-то е пипано. Пипаме и съответно Б-то . Естествено Б-то почва да върви повече . Ама в Крайна сметка се оказва че Б-то пак е с по големи всмукатели и т.н. и е напълно закономерно да върви повече Това че Д-то е фабрично скопено не означава че след няколко промени не става добре вървящ двигател

 

п.п. Само като загледате на пръв поглет всмукателните колектори на Д и Б серията и може да ви стане ясно за каква гавра е направена с Д - мотора

 

п.п.п. K1r1L има хора дето твърдят че Д-то не става за нищо Хората ако са гледали повечко серии на " бест моторинг " щяха да видят за какви Б-серии иде реч Ама на едната имаше и хонда сити 1.3 беше към 160 коня и си вървеше на едно с другите барани коли

е ама това е сити турбо з акоето говориш и беше 800 кила хаха

ебати гадта

[rulemaker 130]

пак с тия кила, защо 5ген вти или 4 ген вт, да не би даса много по тежки. или 5ген д13-ка с присаден б16.

[Нимрод 265]

говорим са съвсем различно нещо

[K1r1L 860]

много по тежки са да разликата е 100 кг

[teror1sta 43]

http://www.youtube.com/watch?v=hWGxdwJGrIg 1300 NA 160 HP И другите коли освен олекотени са и пипани, така че тука няма как да се отрече че не върви добре . То какво добре , за 1.3 направо кърти Ама Рекса направо смазва с ускорение , психопатска машина. Та така че дори и да не са конете колкото при Б , не означава че Д-то ще върви по-малко То накрая обикновено целта е да върви , не да имаш някакви коне на хартия (поне за мен). Редактирано 3 Януари, 2010 от teror1sta

[rulemaker 130]

То сити-то излиза и с д13-ка със моно и 100 коня

[Нимрод 265]

моя грешка мислих си че говориш за едно зелено сити турбо то е в бая старите серий

[lookcho 98]

хахаха как се обърнаха нещата изведнъж

аз изчетох всяко мнение от темата отново - направи го и ти и ще видиш, че нещата не са се обърнали ни най-малко ! Продължаваме да си твърдим едно и също, а вие продължаватае да си пеете вашата ...нашата теза "б е супер, но д-серията не е за изхвърляне"вашата теза "махайте се от тука със смешните си д13/14/15/16-ки, те за нищо не стават"ние се обосновахме, вие - ни най-малко ... пожелавам ви успех от тук нататък

[K1r1L 860]

покажи ми наи мощната д серия колко коня е изкарала (атмосферна) като си почнал да се обоносваваш поне да видим факти за момента никакви...поне да има нещо интересно в темата

Редактирано 3 Януари, 2010 от K1r1L

[Draik 18]

Просто няма динота на тези Д-серии но съм сигурен че на Нейчо от Бургас, който ти много добре ознаваш, колата му е доста повече коне от сток Б-серия. Друго нещо е защо трябва да е атмосферна Д-серията. Никъде в заглавието на темата не пише атмосферна. За парите които както казахме са 2500лв. можеш спокойно да си турбинираш Д-серията. Пръдържайте се към темата и четете какво се пише. Не само да си знаете вашето. Както казах и в първия си пост, същото нещо повториха и доста други колеги ( ама Вие не четете ) е че никой не подценява Б-серията, има наистина голям потенциял за развиване.Айде мир.

[rulemaker 130]

Кире тя колата може и 200 коня да ти е и кво от това, след като излиза някоя атмо хоничка с д-серия двигателче и 90-100 коня под капака и дава по-добро време от теб на 400м

[K1r1L 860]

не се е случвало още :)

[rulemaker 130]

Не визирах теб конкретно, но както и да е. Ще ти се случи

[Honda_EG 5]

Така се случва защото има и други важни фактори освен мощноста на двигателя при състезание на 400м като на пример гуми, диференциал, съидинител и т.н

[Stefan Milev 46]

Ма то цялото ти изказване е тъпо бе пич

ВТи-то е на колега от форума (ако иска да си каже кой е), а малкия втек до средата на втора го забравях, тоя синия с КН регистрация. А таб съм те возил в самото начало - когато бях сменил само гарнитурата за 75 --> 90 коня п.п. да не забравяме и едно б18 в англичанка, което неискаше да се пуснем, защото неискал после ако падне да се похваля в спамерската тема "сгпних се най-накрая и", пък и бил с много по-голяма и тежка кола от мойта

Чакайте да се запиша в темата за мерене на п**ки и аз. Веднага да отговоря на младежа. Познаваме се, приятели сме и такива се надявам да останем, но ти умишлено се опитваш да кажеш, че твоя е по дълъг от моя. Е това няма как да стане. Първо за да разберат колегите от форума защо ти отговарям, трябва да кажа, че визираш мен с Б18-ката. И сега да кажа реално защо не исках да се пускам с теб.1. Такива гонки в населено място за мен са нередни и опасни, особено там където трябваше да стане гонката има няколко смъртни случая регистрирани. Това ти сам го доказа, като си размаза колата при едно от безразсъдните си карания в града. Тук е мястото и да ти кажа, че хора, които знаят че се познаваме, са ме молили да ти кажа да караш по нормално, за да не стане някоя беля. Не забравяй, че изрично те предупредих, че града не е писта. И ето, точно това стана, добре, че никой не е пострадал. Надявам се да си вземеш поука.2. Да казах ти, че колата е по тежка от твоята, което си е така, но не това ме спря, по скоро не те смятам за конкуренция и според мен не си заслужава да се пробваме. Щом станеш конкурентен ще се пуснем, но не в града, за да не утрепем някое невинно дете. 3. Още нещо, което не ми се струва редно, е да отидеш на място където има поне 10% наклон, да пуснеш колата надолу, да заснемеш клип за ускорение, да го постнеш в форума и да държиш всички в заблуда толкова време. Както сам виждаш, допуснах това да се случи и си мълчах, но нещата излизат извън контрол и според мен вече е време да си признаеш. Ако нямаш желание, мога да направя едно клипче и аз на същото място и да скрия шапките на половината форум. Разликата обаче при мен ще бъде, е на края ще вдигна камерата да покажа наклона, по който се пускам. Знам, че дори и с телефон да снимам, ще се вижда че наклона не е малък. Сега да обобщя. Возил съм се в Д14-ката, върви добре, не казвам че не върви. Ако искаш да покажеш на форума как върви, ела на националната и покажи какво може колата, а не да пускаш подвеждащи клипове. Имай предвид при отговора си, че не се заяждам или нещо от сорта, нито пък щях разбивам илюзията, която създаде, ако не ме беше споменавал.

[Sa8o 63]

То това всеки го знае, но ако е 10 % е добре ( аз си мислех че е 20 )

[Wyvern 381]

Е това беше най-смисленото мнение от началото на темата, евала колега Stefan Milev.

[едмундо 34]

Ма то цялото ти изказване е тъпо бе пич

ВТи-то е на колега от форума (ако иска да си каже кой е), а малкия втек до средата на втора го забравях, тоя синия с КН регистрация. А таб съм те возил в самото начало - когато бях сменил само гарнитурата за 75 --> 90 коня п.п. да не забравяме и едно б18 в англичанка, което неискаше да се пуснем, защото неискал после ако падне да се похваля в спамерската тема "сгпних се най-накрая и", пък и бил с много по-голяма и тежка кола от мойта

Чакайте да се запиша в темата за мерене на п**ки и аз. Веднага да отговоря на младежа. Познаваме се, приятели сме и такива се надявам да останем, но ти умишлено се опитваш да кажеш, че твоя е по дълъг от моя. Е това няма как да стане. Първо за да разберат колегите от форума защо ти отговарям, трябва да кажа, че визираш мен с Б18-ката. И сега да кажа реално защо не исках да се пускам с теб.1. Такива гонки в населено място за мен са нередни и опасни, особено там където трябваше да стане гонката има няколко смъртни случая регистрирани. Това ти сам го доказа, като си размаза колата при едно от безразсъдните си карания в града. Тук е мястото и да ти кажа, че хора, които знаят че се познаваме, са ме молили да ти кажа да караш по нормално, за да не стане някоя беля. Не забравяй, че изрично те предупредих, че града не е писта. И ето, точно това стана, добре, че никой не е пострадал. Надявам се да си вземеш поука.2. Да казах ти, че колата е по тежка от твоята, което си е така, но не това ме спря, по скоро не те смятам за конкуренция и според мен не си заслужава да се пробваме. Щом станеш конкурентен ще се пуснем, но не в града, за да не утрепем някое невинно дете. 3. Още нещо, което не ми се струва редно, е да отидеш на място където има поне 10% наклон, да пуснеш колата надолу, да заснемеш клип за ускорение, да го постнеш в форума и да държиш всички в заблуда толкова време. Както сам виждаш, допуснах това да се случи и си мълчах, но нещата излизат извън контрол и според мен вече е време да си признаеш. Ако нямаш желание, мога да направя едно клипче и аз на същото място и да скрия шапките на половината форум. Разликата обаче при мен ще бъде, е на края ще вдигна камерата да покажа наклона, по който се пускам. Знам, че дори и с телефон да снимам, ще се вижда че наклона не е малък. Сега да обобщя. Возил съм се в Д14-ката, върви добре, не казвам че не върви. Ако искаш да покажеш на форума как върви, ела на националната и покажи какво може колата, а не да пускаш подвеждащи клипове. Имай предвид при отговора си, че не се заяждам или нещо от сорта, нито пък щях разбивам илюзията, която създаде, ако не ме беше споменавал.

И аз бех сигурен че клипа е сниман от Лука надолу....нека колегата да не се засяга ,но си прав за всяка една дума..доста коментари беше провокирал с карането си..умната и успех с новата хонда!

[rulemaker 130]

Клипа е сниман по равното ма както и да е, тя ако не вървеше нямаше да имам само 2 загуби а теб си те хвана страх защото по един и същ участък като гледам излизахме с еднаква терминална като ме качи на Роувъра. Пък и след това имаше и други неща, който пипнахме. Ама и това не е от значение, поне вече знам кое как и колко, та до лятото ако не си направил нищо по б18-ката ще ми гледаш задния регистрационен номер на втората лъжлива д14-кап.п. единия се издаде кой е, ако иска и с б16-ката да си каже кой е п.п.2. Sa8o съжалявам брат че караш 800килограмов красив на външен вид ЦРХ, със голям мотор, с пари набити по него и въпреки това не можеш да покажеш никакви резултати, ама то и в една реклама го кават "то не става само с ядене - иска и акъъл". Нищо лично ама става ми смешно като се сетя за твоя рекс

Редактирано 3 Януари, 2010 от rulemaker

[Нимрод 265]

пич нищо лично ама защо почна да претендираш че биеш и ти б16/б18/б20 след като си тотализира колата и няма как да бъдеш оборен

[rulemaker 130]

Б16 не съм бил, но го държех под напрежение, при това Б16 в 5ген хеч, а що се отнася до Б18 в англичанка - смешна работа е а що се отнася до тотализирането, майната му - ламарини се оправят и се купуват, не виждам нищо смешно в това и не го пожелавам на никой, но явно на смешници като теб им е забавно. Аз на хора као теб не им обръщам внимание по принцип, но то наистина си много нагъл

Редактирано 3 Януари, 2010 от rulemaker

[Нимрод 265]

чакай бе пич не ми е смешна катастрофата а поведението ти и се пооспокой малко живот и здраве ще си направиш"вървящата" кола пак споко

[Dzenky 296]

Темата се изруди доста и почнахте да си ги мерите - последните смислени постове са на лукчо,както и да е - колега с леки модове по колата които остават неизвестни ще му кажа както предполагам и на всички ви е ясно каква разлика може да доиде само от една генерация и от едно филтърче,и тука едни обяснения на кои колко вървиНякои колега го каза много добре времената се дават на пистата - иначе и аз бих два пъти едно ферарри и съм сигурен че не беше със д-серия двигател! и въобще да не ми се оправдава че е нямало шофиорСтегнете се малко то смех смех ,но вече е тъжно

[rulemaker 130]

чакай бе пич не ми е смешна катастрофата а поведението ти и се пооспокой малко живот и здраве ще си направиш"вървящата" кола пак споко

"вървяща" кола си направи само ти пич, да не забравяме, че караш най-бавното присадено Б16 в БГ, мойта беше без кавички, и следващата също ще е без кавички Редактирано 3 Януари, 2010 от rulemaker

[Нимрод 265]

а защо реши че карам най-бавната ?или и мене си ме бил без да разбера във ваше село незнам на какво казвате б18 или б16 ама май не на общо приетото щом твоята кола ги е биела хаах айде поздрави