Jump to content
naka

Проблем със запалване

Recommended Posts

Проблема е че като я изгася за малко и някой път не иска да запали , по някога изчаквам 5-10 мин. и чак тогава пали, сутрин няма проблеми.Смених бензинова помпа и пак го има проблема. Всеки майстор различно казва и не искам втори път да се набутвам.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове
Guest necentrovaniq

Колега,Филтри,масла,ремъци,свещи..... в какво състояние са ти?Обслужвал ли си скоро колата?Всичко е от значение.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Обслужена е. Пропуснах да добавя че помпата не винаги като дам на контакт се чува ама и да се чуе пак не пали.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Не си ползвал търсачката на форума колега - реленцето ти е за презапояване ...

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

или имобилаизера

5 ген нямат такова животно :) или поне не фабрично.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Може също да погледнеш на тъмно около и по дистрибуторната капачка, дали няма искри. При мен това се оказа проблем, смених я и няма ядове :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

При мен е същата работа и от два дена взе да се ебава климореда- ключа за паленето. Сега взе да ми гасне и в движение.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

99% е реленцето!!! Имах сивик със същите симптоми.Презапоиха му пъпките и няма проблеми :)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ето един начин да тестваш релето:

 

Публикувано изображение

 

Ето къде е местоппложението на самото реле:

 

Публикувано изображение

Публикувано изображение

Публикувано изображение

Публикувано изображение

Публикувано изображение

Публикувано изображение

 

ПС: На снимките колата е с десен волан

Офф: Имах проблем с релето направих теста всичко си беше ОК но не палеше, при леко почукване на релето запалваше от раз, пъпките си бяха добре споени

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте колеги и при мен така се получи и не знам къде е проблема ту пали ту не .И като е студена няма проблем но загреели на бензин трудно докато не чуя помпата не пали.И като съм на газ неще да обарни на бензин забива като истини се оправя .

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Главно реле, под волана до бушоните. Отиваш и си взимаш едно от моргата и си готов. 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

А това,че го спояват няма ли да помогне или е заминало. От него ли е 4е помпата ту трагва и после спира много благодаря предварително. Става въпрос за Хонда црв 1ва генерация 147к.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

И да го уакат при презапояването е сериозен риска. Ако ти си го правиш- ок, но не е обосновано иначе да дадеш 20-30лв за оправяне и после дадеш пак пари за друго от морга. Виж, ако искаш винаги е вариант да си намериш друго и после да се забавляваш с твоето. Моето старо от англичанканта така се подмята някъде из мазето 3та година. 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване


  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

×