Покупка на Honda Civic

[kraken 0]

Здравеите на всички, намислил сам да си купувам Хонда Сивик 95-98 г. 1400 куб.см. 16V 90 коня и се чудя скъпи ли са частите за тези коли и дали лесно се поддаржат. Ако може да споделите кои какво си е сменял по своята хонда и на каква цена и ваобще какви впечатления имате от тази кола и евентуално ако име нещто по особено за което да се огледа колата при покупка да споделите. Благодаря ви предварително.

[TEHKO 49]

преди години беше адски скъпо да се поддържа хонда но сега има части над път и под път-нови , стари ...частите са малко по-скъпи(новите) от на другите коли защото все пак японски явтомобил (сигурно и на американците им идва скъпо подържането на лада и москвич ) нещо по особено като я гледаш колата като са качиш виж дали си пълни оборотомера и километража ако да вземай

[Stefan Milev 46]

Ако след 2 години каране на японска кола теглиш чертата и сравниш с поддръжката на една немска, ще разбереш че е доста по евтино. Че някоя част е леко по скъпа не трябва да те притеснява, ако вземеш оригинална е почти е сигурно, че няма да я смениш повторно. А удоволствието, което ще изпиташ от карането на колата няма да има цена.

[kraken 0]

и аз сам на мнение че смени ли се веднаж забравяш за тая част все пак мисля че хонда са си корави машиниА някакви части сменя ли ли сте и някви цени ако ми дадете

[ШОТЛАНДЕЦ 2]

преди години беше адски скъпо да се поддържа хонда но сега има части над път и под път-нови , стари ...частите са малко по-скъпи(новите) от на другите коли защото все пак японски явтомобил (сигурно и на американците им идва скъпо подържането на лада и москвич ) нещо по особено като я гледаш колата като са качиш виж дали си пълни оборотомера и километража ако да вземай

Оборотомера да,но километража-малко невъзможно!А колега ако си решил да е хонда-купуваш,караш и се кефиш

[pitbuls 21]

ми за црх мога да ти кажа,цените са горе доло еднакви.ангр ремък-48 лв,ролка-60 лв,маслен филтър като на другите коли-10-15 лв,бензиновия-30-35,карета-90 лв броиката,накраиници-15 лв броя,кормилна щанга-30 лв броя,маншони-стандартна цена като на повечето коли,накладки-ст цена,цилиндри на задни спирачки-15 лв броиката.водна помпа японска-110 лв(има и по 60-италия),съединител(феродов,притискателен диск и акс лагер-японски)360 лв комплекта и тн.цените са като на другите коли,ама караш хонда,така че харесаи си едно зверче и скачаи в него смело.

[Guest necentrovaniq]

Колега,Като цени мога да ти дам ориентировъчни за серията,но преди фейстлифта.Не вярвам да има някаква фрапираща разлика.И така...Къса биелетка(накрайник)-35лв с работата,задни тампони(малката им и за щастие единствена слабост) 160лв миналата година .За тази ще пиша скоро.Преди амортесиори 400лв.Маншон-20 кинта,накладки предни 35.Ремъци(2 пъти общо 300)Това са цените който ми казва майстора с работата.Каквото съм сменил без тампоните не се е обадило пак.Това е за 1.5год и ок 45хил. км. при положение,че съм душманин и не я пазя много много. Разхода и е към 9 в града и към 7 извън и то на газ при ок 110 средна скорост. Двигателя е д14а2 и направо вече ме е хванала манията по японските коли.При положение че е с 5 врати и е около 1 тон и 200 вади много страхотни показатели.При покупката виж как се набира и дали държи постоянен празен ход.Щом двигателя е наред всичко друго е поправимо.Колата все пак не е нова,а и пътищата ни не са от най равните.Общо взето добри коли са.Читава ли е-взимай и безаварийно каране

[kraken 0]

А какво е фейстлифт и четох из форума за някви англичанки малко инфо за тия работи да ми дадете.

[Stefan Milev 46]

Това, което виждаш в подписа ми е англичанка. По особено за тях е че са сглобявани в Англия, поради което им казват англичанки. Общото мнение е, че са малко по лоша сглобка от японската. Аз я карам от около 2 години и все още чакам да видя къде точно е слабото място, но без много успех.

[buleka vti 5]

Колега сменил съм общо 8 Хонди от моделът който се интересуваш.Правят се от края на 95 до 2000г.Фейслифтът им е от края на 98 до 2000г. Гледай като си решил 1.4 90к.с. да не те метнат и ти продадат 1.4 75к.с. Външно може да ги познаеш по табелката на задния капак -ако има такава обикновенно ако е пребоядисвана някой може да си я е спестил ако е там гледай!Пише ли 1.4is e 90к.с. ако пише 1.4i е 75к.с. Означения на моторите:D14A2 66(89) 6200обр.мин. 1995-97г. D14A4 66(89) 6200обр.мин. 1996-00г. D14A3 55(75) 6000 обр.мин.1996-00г. D14A5 55(75) 6000обр.мин. 1996-97г. Гледай да не е барана: огледай всички болтове по мотора,за следи от силикон,за фуги по купето,за следи от удари и пребоядисвания виж и коланите за актуалната година на производство и т.н.Частите като цяло са на разумни цени.Ако ти се наложи да сменяш нещо не спестявай от разликата в парите-вземи си истинско а колата с времето ще ти се отблагодари.Бъди сигурен!Успех!

[venci_vin 0]

Колега,хондите за здрави,така че ако си решил нему мисли много. Както са те посъветвали колегите по-горе,само гледай при покупката! Цените на частите са като на другите коли от тоя клас. Но ,като покараш няколко години ще оцениш че си дал значително по малко-пари за поддъжка!Успех!

[PHOTOCH 0]

Колега сменил съм общо 8 Хонди от моделът който се интересуваш.Правят се от края на 95 до 2000г.Фейслифтът им е от края на 98 до 2000г. Гледай като си решил 1.4 90к.с. да не те метнат и ти продадат 1.4 75к.с. Външно може да ги познаеш по табелката на задния капак -ако има такава обикновенно ако е пребоядисвана някой може да си я е спестил ако е там гледай!Пише ли 1.4is e 90к.с. ако пише 1.4i е 75к.с. Означения на моторите:D14A2 66(89) 6200обр.мин. 1995-97г. D14A4 66(89) 6200обр.мин. 1996-00г. D14A3 55(75) 6000 обр.мин.1996-00г. D14A5 55(75) 6000обр.мин. 1996-97г. Гледай да не е барана: огледай всички болтове по мотора,за следи от силикон,за фуги по купето,за следи от удари и пребоядисвания виж и коланите за актуалната година на производство и т.н.Частите като цяло са на разумни цени.Ако ти се наложи да сменяш нещо не спестявай от разликата в парите-вземи си истинско а колата с времето ще ти се отблагодари.Бъди сигурен!Успех!

На моята пише 1,4i, двигател D14A2 16V и съм убеден, че е 90 к.с.

[loko_fc 0]

Колега сменил съм общо 8 Хонди от моделът който се интересуваш.Правят се от края на 95 до 2000г.Фейслифтът им е от края на 98 до 2000г. Гледай като си решил 1.4 90к.с. да не те метнат и ти продадат 1.4 75к.с. Външно може да ги познаеш по табелката на задния капак -ако има такава обикновенно ако е пребоядисвана някой може да си я е спестил ако е там гледай!Пише ли 1.4is e 90к.с. ако пише 1.4i е 75к.с. Означения на моторите:D14A2 66(89) 6200обр.мин. 1995-97г. D14A4 66(89) 6200обр.мин. 1996-00г. D14A3 55(75) 6000 обр.мин.1996-00г. D14A5 55(75) 6000обр.мин. 1996-97г. Гледай да не е барана: огледай всички болтове по мотора,за следи от силикон,за фуги по купето,за следи от удари и пребоядисвания виж и коланите за актуалната година на производство и т.н.Частите като цяло са на разумни цени.Ако ти се наложи да сменяш нещо не спестявай от разликата в парите-вземи си истинско а колата с времето ще ти се отблагодари.Бъди сигурен!Успех!

На моята пише 1,4i, двигател D14A2 16V и съм убеден, че е 90 к.с.

Щом е D14A2 значи е 90 к.с.

[kraken 0]

Колега,хондите за здрави,така че ако си решил нему мисли много. Както са те посъветвали колегите по-горе,само гледай при покупката! Цените на частите са като на другите коли от тоя клас. Но ,като покараш няколко години ще оцениш че си дал значително по малко-пари за поддъжка!Успех!

Както вече писах по горе не се съм се и самнявал че хондите са корави машини, но не бях сигурен как стоят нещата с подръжката и обслужването на японските автомобили за това се обарнах кам вас за малко инфо. А да знаете от къде ще е по изгодно да си купя такава, дали да огледам за такава в Дупница или Враца или някаде другаде ще ми препорачате защото си мисля че на различните автокъщи може да има до кам 1000 лв разлика в цената. :P :P RESPECT

[atoma 995]

Колега в Враца обиколих всички автокъщи преди около месец и имаше точно 2 Хонди. Сега незнам, може да се разходиш да видиш, гледам от София си имаш едни 100км да минеш. Ако умееш да се пазариш ще си смъкнеш още от цената. Моя съвет е по добре разгледай тук в форума какво се продава и дай някой лев в повече но си земи нещо читаво.Успех.

[Wolfcry 74]

много е важно да случиш на здрава кола ( желая ти успех ! ). хондата си е хонда, но все пак ако попаднеш на някой "дарак" блъскан 2-3 пъти ще ти се стъжни. дали да вземеш хонда или не няма нужда да му мислиш , важното е да вземеш здрава ! дай повечко парички ако е необходимо и ще си благодарен по-късно ( от личен опит ти го казвам ).вземи някой с теб, който разбира повечко, или направо се разходи до софия и си харесай оттам, 1 поглед от омбре ще е достатъчен да решиш струва ли си колата или не както каза по-горе един колега, разгледай из форума какво се продава, тук поне нещата са сигурни. успех

Редактирано 25 Февруари, 2009 от Wolfcry

[poloko 0]

Сега и аз да се включа. Поздравления колега, добър избор! Моят съвет е да не вземаш англичанка. Аз такава карам и смятам, че по-лесно се поддържа японската хонда. И при двата случая частите са по-скъпи от европейските коли, и по-евтини от Тoyota и Mazda. Но при англичанките поддръжката е по-сложна, по-малък е избора, а и точно сглобката им не е толкова здрава, колкото на японските коли. Например след една година каране по българските улици, вече ми са разбити амортисьорите, които са си оригиналните Delphi. Освен това англичанките sa по-ниски и возят по-твърдо, защото са с газови амортисьори. Определено смятам, че не са за българските пътища. Ако имаш възможност, си купи кола от Европа, не от тук.

[iskamvitec 0]

Аз също съм много доволен от хонда въпреки че по другите две смених по малко неща но такъв е живота Частите не са по - скъпи от другите марки като изключим опела И ПО старите vw Важно е да се отбележи че дори и по периферията всичко се намира

[kraken 0]

Промених си решението и се спрях на по стария модел на сивик 92-95 година 5 генерация мисля че се води, нещо по ме кефи от 6-тата. Пак ми се щте да е 90 коня ама маи по трудно се намират по автокъщите. Какво предтсавлава двигателят VTi по добри ли са?.. и според вас как върваят цените на тези сивици. Огледах няколко автокъщи но не открих такава само 1-2 хечбека от тая генерация апък аз си тарся 4 врато седанче. Един ми предложи 95 сивик купе ама беше надигната боята по праговете, явен признак че ръждата работи от вътре и не го взех.

Редактирано 4 Март, 2009 от Demon_Racer

[Guest Al_Capone]

С търсачката опита ли? VTI е B16А2 мотор, 160 кс. Има го във вариант хеч и седан на 5-та генерация, но седан VTI са много редки екземпляри.