Помощ!

[Guest rafalatezz]

Карам Сивик 98-ма 1.4i 16v.Защо на магистралата не мога да вдигна повече от 150?Давам си газ до ламарината и не иска и това е.Ако знаете от какво може да е помагайте,моля

[Guest hEka]

ако се опитваш да ускоряваш на 5-та няма да го бъде.... вкарай 4-та и да видим колко ще покаже километража на 6000 оборота

[GeFi's Garage 280]

ако се опитваш да ускоряваш на 5-та няма да го бъде.... вкарай 4-та и да видим колко ще покаже километража на 6000 оборота

Айде с глупостите до тука Аз нямам проблеми като си я цедя мойта на пета ... пък и 5-ген карам редовно и тя си няма проблеми .... Колега явно нещо не ти е наред с колицата , но не съм се сблъсквал с такова нещо и не мога да ти помогна ама един съвет като решиш да я стъпваш от ниските или пък на висока предавка с ниска скорост не натискай педала докрай Сори за офф-а

[rafalatezz 0]

верно е 4е бавно става набирането на 5-та ама колкото и коли да съм имал до сега бавно ама са опирали максимума.Интересното,обаче е че доста бързо стигам до 140 без проблем и без грам вибрации и като лепне 150 на 4200 оборота не ще и не ще.Какво е това чудо не знам!

[hEka 11]

кво значи да я цедиш на 5-та... ? 5-та е поддържаща скорост не казвам, че не ускорява...но има бая разлика от ускорение на 4-та и на 5-та ... искаш да кажеш, че влизаш в критични на 5-та ли?.... не разбирам... обяснявай кат за улигофрен

Редактирано 9 Май, 2008 от hEka

[K1r1L 860]

искам да кажа че колкото и да е поддържаща 5-тата скорост скоростта може и бавно ,но се увеличава,а при мен стига до 150 и не мърда нагоре.Все пак на 5-та стигам от 100 до 150 така 4е си набира ама повече от 150 не иска

трябва да може да вдигнеш 170-80 според мен. нещо не е наред няма значение дали си на 5-та.. пак трябва да можеш а проблема може да е горивния филтър аз имах подобен проблем с сивик вти(160коня) макс вдигаше 180 и не вървеше (като смених бензиновия филтър и свещите почна да вдига 220-230 и да върви както трябва и др-г проблем центровката си виш. Редактирано 10 Май, 2008 от K1r1L

[nakata 176]

аз получих същия проблем преди 2седмици свалях филтара заради спукана тръба и видях че плочката на газта няма уплатнение сложих му като очаквах подобрение а се получи същия ефект на газ 150 на бензин 160 цадене на 4 до 160 на 5 ,165_170 с клизма а преди вървеше 180 на газ вчера ходих на елкон но още несъм я пробвал

[purkinie 16]

Здрасти колега , аз съм със същият двигател и искам да знаеш , че и на 5'та си ускорява колата ( е за 75 коня и голямото купе малко бавно, но.. ) и подминава 150км/ч . това означава , че :1. Навярно колата я имаш отскоро и си направил ИЛИ НЕ цялостно обслужване?2. Напиши от каде си, за да може да разбереш за добър майстор?3. Да се похвалиш накрая като се оправи и от какво е било?Успех

[HRC 8]

Пич пробвай на 4та, аз на старата ми кола 5генерация 1.3 75кс на 5та вдигах 150 и нещеше повече, а на 4та правех 180км

[Guest rafalatezz]

От Пловдив съм и ако ми кажеш добър майстор може и да почерпя.Ще сменя и горивния филтър да видим какво ще стане..

[Guest Rust]

Хека не говори глупости , въпрос на скоростна кутия е . Ако и на 4та не иска ... тогава търси проблеми . А и смяната на консумативи си е задължително като купиш кола .

[honda_25 0]

пич не се притесняваи колата ти трябва да варви но погледни си смени консумативите а и виж катализатора тои също много спъва колата,на моита д13б2 като го махнах започна да варви като луда на газ 170 с четирима души така че няма ядове.

[JoroHondata 182]

здравей колегаедно бързо решение за бензиновия филтър, ако още не си го сменил, развий входящия маркуч от резервоара, за да се махнат гадостите, и ако ти се занимава- направо си промии горивния филтър- това е временно решение, но може да свърши работа за момента- поне ще видиш дали горивния филтър ти спъва колата.Катализатора, както отбеляза колегата също може да е причина, и напиши до каква максимална скорост вдигаш на 4 предавка, а ако искаш- и на всяка предавка 2, 3, 4 до изключвателя ако ти се занимава.Поздрави

[rafalatezz 0]

здравей колегаедно бързо решение за бензиновия филтър, ако още не си го сменил, развий входящия маркуч от резервоара, за да се махнат гадостите, и ако ти се занимава- направо си промии горивния филтър- това е временно решение, но може да свърши работа за момента- поне ще видиш дали горивния филтър ти спъва колата.Катализатора, както отбеляза колегата също може да е причина, и напиши до каква максимална скорост вдигаш на 4 предавка, а ако искаш- и на всяка предавка 2, 3, 4 до изключвателя ако ти се занимава.Поздрави

ако ме светнеш как се промива горивен филтър може и да се пробвам.мерси за съветите

[lookcho 98]

пич не се притесняваи колата ти трябва да варви но погледни си смени консумативите а и виж катализатора тои също много спъва колата,на моита д13б2 като го махнах започна да варви като луда на газ 170 с четирима души така че няма ядове.

какво общо имат 4-те души с максималната скорост ?

[rafalatezz 0]

пич не се притесняваи колата ти трябва да варви но погледни си смени консумативите а и виж катализатора тои също много спъва колата,на моита д13б2 като го махнах започна да варви като луда на газ 170 с четирима души така че няма ядове.

какво общо имат 4-те души с максималната скорост ?

Сигурно е имал предвид че с 1 човек ще вдигне 180 ))))

[djiko 0]

ЗДРАВЕЙ КОЛЕГА АЗ ИМАМ СИВИК 95г ДВИГАТЕЛ D15Z3 V-TECH ИМАМ СЪЩИЯ ПРОБЛЕМ КАТО ТВОЯ КОЛАТА НА ГОЛЕМИТЕ ПРЕДАВКИ НЯМА МОЩНОСТ И НАЙ ВЕЧЕ НА ПЕТА.СМЕНИХ ПОЧТИ ВСИЧКО ПО НЕЯ ЛАМБДА СОНДА,ФИЛТРИ,СВЕЩИ И НЯМА ПРОМЯНА ОСВЕН ТОВА МЕЖДУ 2500 И 3000 ОБОРОТА КОЛАТА "ЗАБИВА МУЦУНА"И КАТО Я НАТИСНА МАЛКО ПОВЕЧЕ ТРЪГВА.ОНЗИ ДЕН Я ПРОБВАХ И НЕ УСПЯХ ДА ВДИГНА ПОВЕЧЕ ОТ 140!!!ТА МИСЪЛТА МИ Е АКО ОТКРИЕШ НЕЩО ПИШИ ЧЕ АЗ СЕ ВИДЯХ В ПРИКЛЮЧЕНИЕ!

[Guest My Honda]

Сипи една добавка за почистване на STP и я изфорсирай някъде да влезе в обороти

[djiko 0]

Сипи една добавка за почистване на STP и я изфорсирай някъде да влезе в обороти

При теб оправи ли се проблема с тази добавка?

[rafalatezz 0]

При първа възможност ще го сменя,ще махна и катализатора(и без това за какво ми е)

за да не ти дишаме саждите от ауспуха, кефиш ли се когато спреш до някой автобус който ти пълни купето с дим ? не знам дали си заглеждал софия от страни, но се получава един кафяв облак (гъба) около нея, знаеш ли защо ? защото на никой не му трябва катализатор в тази мизерия, дайте да умрем от гъзария !махнеш ли катализатора ако е здрав, колата ти само ще върви по малко и ще харчи повече ! смени бензиновия филтър и сипи STP както те посъветваха колегите и тествай на 4-та ! хондите под 100 коня вдигат повече на 4-та от колкото на 5-та...

Щом така ми се скара определено няма да пипам катализатора!Ще пробвам другите методи

[pesho2 0]

Онзи ден на м. Тракия я натиснах - точно 149км вдига. Повече не може. Това ми говори, че толкова могат, а не че е горивен филтър, катализатор, четвърта/пета предавка и т.н. Предлагам да пишат всички, които стигат до 150 и не повече - ще видите, че повечето са така. Разбира се за 1,4, 75к.с.

[Десислав Иванов 8]

Колега аз съм с D14A3, 150 км/ч ги правя на 3-та скорост, колата ти не е наред.

[wink 18]

Според мен при смяната на ангренажния ремък не са ти сложили новия като хората.Някой преди време каза,че като го сменил и колата му спряла да върви.Нека ти погледнат ремъка да не би да не са го напаснали като хората!

[rafalatezz 0]

Онзи ден на м. Тракия я натиснах - точно 149км вдига. Повече не може. Това ми говори, че толкова могат, а не че е горивен филтър, катализатор, четвърта/пета предавка и т.н. Предлагам да пишат всички, които стигат до 150 и не повече - ще видите, че повечето са така. Разбира се за 1,4, 75к.с.

Момчето което ми докара колата каза че по германските магистрали е вдигнал 180.Ако може да му се вярва значи наистина нещо може да не е на ред.Тогава си е била със стария ангренаж...

[Slayer 25]

И аз съм за ремъка. На един коляга на Хюндая, след смяна на ремък, е повече от спъната. Оказа се прескочен зъб на не добре паснат ремък след смяна. Тя колата направо си променя режима на работа. Провери го, колега, миля че ще е само от това. А за добавката за инжекциона - аз само веднъж съм слагал STP и като че ли има разлика към по - добре.

[niksan_vn 21]

моита е 1.4 16V 90 коня и по официални данни от руски саит я дават да развива 172км/ч. ето тази снимка е направена лично от мен на същата хондичка и повече от 5000 оборота на 5-та неможе

[rafalatezz 0]

моита е 1.4 16V 90 коня и по официални данни от руски саит я дават да развива 172км/ч. ето тази снимка е направена лично от мен на същата хондичка и повече от 5000 оборота на 5-та неможе

тц тц тц тези японци ме озадъчават??за какво са ми сложили това 220 на циферблата?Явно за красота...и за пестене на материал за различните мотори...карах ауди 80 преди това 210 си вдигах.верно 90 коня беше ама купето пък е тежко... Редактирано 16 Май, 2008 от rafalatezz

[CryoGen 29]

моита е 1.4 16V 90 коня и по официални данни от руски саит я дават да развива 172км/ч. ето тази снимка е направена лично от мен на същата хондичка и повече от 5000 оборота на 5-та неможе

тц тц тц тези японци ме озадъчават??за какво са ми сложили това 220 на циферблата?Явно за красота...и за пестене на материал за различните мотори...карах ауди 80 преди това 210 си вдигах.верно 90 коня беше ама купето пък е тежко...

 

сравни кубатурата обаче на аудито и на хондата, за съжаление и хондата не е най-аеродинамичната кола на света, така че за високите скорости си трябват по-големи двигателчета

 

и наистина има чести случаи в който прескочен зъб ти скопява колата

[Guest stiv]

И моята хонда 1.4 97г 90 коня вдига 170 по равното.От начало много се впечатлявах и пробвах какво ли не. После прочетох някъде, че толкова си може и се успокоих.Силата на тези коли е в града и в икономичноста.Ако не си над 4000 оборота на 5та натискай газта постепенно така набира по бързо.Успех.

[niksan_vn 21]

днес тествах на 4-та но ми стана малко жал за колата и поотпуснах газта

[rafalatezz 0]

днес тествах на 4-та но ми стана малко жал за колата и поотпуснах газта

Ле ле верно си изтормозил животинката Ще трябва скоро и аз да го направя !!!

[niksan_vn 21]

като цяло съм си доволен от хондичката, но на човек винаги ще му човърка нещо из любопитството, а това е дали има начин да предотвратя това ограничение (питам защото съм непросветен)

[niksan_vn 21]

ето и теста .... на 4-та предавка ...

все още на 4-та предавка ...

и на 5-та предавка...

[vtecinside 7]

Колеги вие се базикате Не мога да повярвам на очите си! Аз с моя седан 5г д15б2 на 5 скорост 200 си ги лепнах, продължава да набира ама много бавно. п.с. само споделям мнение не искам да изглежда по друг начин

Редактирано 17 Май, 2008 от Miro_87