Боядисване на капака на клапаните

[Guest Al_Capone]

Или най-малкото е топлоустойчива.

[policeman 1023]

Мисля темата е добре да бъде във важни

[Chapstur 0]

Ако искаш я ползваш, обира и то много фино. Ама това са бояджийски тънкости. Не всеки я ползва.Относно мястото за боядисване: Виждал съм много лоши и дори ужасни изпълнения и то в камера, и в същото време перфектно боядисани елементи в нормално хале.Моят капак на клапаните (на който по-горе има снимки) е боядисан на една маса, леко облепена със стари календари.Масата се намираше на средата на прашнот0о хале, в което до преди 20 минути се работеше с машинки и се пилеше яко кит...Просто около мястото за боядисване поръсихме хубаво с вода и стана перфектен.Хайде да не се впускам повече в подробности. Не е важен начинът, важен е крайният резултат.

Защо не кажеш кой го е боядисвал?Не искаш ли да изкажеш благодарност към човека които в такива условия(без скъпи и модерни камери)ти е боядисал и колата Убииство? Редактирано 12 Декември, 2008 от PLAMEN_RALLY

[misho 46]

Павката -Баро от гр.Видин ми е боядисвал капака на клапаните на предишната ми кола.Благодарности към него за това делоП.С. Що се отнася до колата, понеже беше боядиса много убийствено се наложи да я пребоядисвам пак, ама на друго място

[edikoisi 165]

явно съм голям индианец но след като свалих боята директно на алуминя пръснах един спрей ...и така 2 години си стои червен

[misho 46]

Митак, защо да си индианец? При домашни условия и така става

[KOS_with_NOS 18]

В пежо форум казаха нещо хитро - спрей за камини (топлоустойчив е и боята изглежда като шкурка, както е оригиналната на Б серията)

[koksa_85 0]

Аз пък моя реших да не го боядисвам (вече ми се струва малко банално)Реших да го излъскам получи се нещо между никел и хромАлуминият доби огледален блясък!

[pitbuls 21]

интересно е, пусни снимки ако може.

[Sa8o 63]

 

1. Облепяне отвсякъде и запушване на всички отвори

2. Пескоструене до алуминий

3. Разлепяне, почистване и обезмасляване

4. Прахово боядисване зелена перла на 200 градуса

5. Измиване на пароструйка перфектно от останалия пясък от пескоструя ( най вече картерната вентилация)

6. 1 ден съхнене и пак почистване и обезмасляване

7. Прахово нанасяне на лак и изпичане на 300 градуса

 

 

Немога да кажа колко пари излизат такива процедури, защото всичко съм го правил сам и не съм плащал. Снимката не е с добро качество и капака е прашасъл но може да се види за какво става въпрос

[koksa_85 0]

http://mail80.abv.bg/app/servlet/getwfsfil...mp;eid=45940156 Редактирано 3 Август, 2009 от koksa_85

[Iceman 40]

Цвета си е металик - база и лак, като се пръска базата - минава се шкурка на буквите и тогава лака. Резултата се вижда!

 

[R-Racing 86]

Само на мен ли не ми отваря снимката ? http://mail80.abv.bg/app/servlet/getwfsfil...mp;eid=45940156

Редактирано 4 Август, 2009 от hondaracing

[m.g. 65]

как да ти я отвори като човека е дал линк към mail-a си...

[TheDevilTwin 17]

Моя е черен на цвят..не е боядисван до сега,така че това е оригиналния цвят!Имам снимки в профила,можеш да го видиш.

Мда, B16A2, който да е червен и да не е боядисван допълнително, не съществува! Единствено B16B и останалите Type-R двигатели са червени стандартно. На мен лично ми харесва най-много грапавата матова боя... не, че лъскавите изглеждат зле, но някак си не е същото. D15-ките обаче са уникални... много ми допаднаха синята и златистата глава!

[m.g. 65]

а кой твърди че е червен... черен си е написал човека

[TheDevilTwin 17]

а кой твърди че е червен... черен си е написал човека

Аз не споря, просто се съгласявам с изказването на Дилян

[PETE_TONG 23]

Обикновен бял спрей-лак на на Дупли Колор а буквите със черен лак за нокти ,не е мръднал капака вече 3-ти месец.

[Stefan Milev 46]

PETE_TONG добре си се справил. Хареса ми. Ще видим аз каква ще я свърша. Златистото ми харесва много и може и да се пробвам и аз.

[Baspower 0]

За феновете на лъсквото

 

[ilkocivic 1]

Непрочетох никъде за затварянето на капака, трябва ли да се намаже с силикон или има ли смяна на гарнитура, или просто всичко си е ОК. По принсип от сузукито ми знам, че няма проблеми, при смяната на маслото винаги отварях капака да изсмучвам останалото масло от легенчетата, че там осатаваше доста и си го затварях. Сори за тъпия въпрос, но да съм на 100%

[PETE_TONG 23]

Отварай мъжката,гарнитурата ти е гумена и става да се сваля по няколко пъти. П.П. Утре ще кача снимки как се заиграх днес със един червен спрей!

[PETE_TONG 23]

Малко се забавих със снимките,защото се тормозех със едни гадни бири на гадното море,но сега съм на линия

Ето и резултата от 2 часа облепяне и 20 секунди разлепяне на тиксо

 

 

П.П. Дано съм се справил!

[Iceman 40]

Това ми хареса, нещо оригинално по въпроса! Евала за идеята и реализацията!

[CiviC PoweR 46]

Ето какво колегата "kalin asenov" направи с капака на клапаните ми:

[Jordan Stoyanov 77]

Аз минах капака с водна шкурка 600 ,после две ръце сребрист спреи за джанти Motip,след това две ръце металик на ацетонова основа не на водна и две ръце лак с втвърдител нормално разреден