Проблеми с ДПФ - не пуска регенерация

[mcd 28]

Здравейте

От миналата есен започна да ми създава проблеми ДПФ-а.

Имам кабел и HDS и преди да почнат проблемите наблюдавах ДПФ-а просто от интерес. Колата пускаше регенерация много рядко - на над 1000км, което ми се стори странно, но работи ли не го пипай и само го наблюдавах.

Не знам има ли връзка или е съвпадение, но направих обслужване и започнаха проблеми.

Смених заден ляв спирачен апарат, задни накладки, спирачна течност, масло. Смених ги защото уж задна лява ми държеше по-слабо, но вместо да се оправи проблема почнаха нови проблеми - сега съединителя има луфт и задна лява пак не държи. За капак майстора беше сложил масло до горната граница.

Както и да е, от там започна и проблема с ДПФ.

Светна индикацията с удивителна. Пускахме ръчна регенерация уж всичко мина.

Не карам много и не бях гледал стойностите - реших, че проблема е решен, но ДПФ пак светна. Пуснах софтуера и се оказа че съм минал 2800км без колата да е пускала регенерация.

Обикновено показва около 26г. сажди когато се случи това, което не е много.

Пуснах пак регенерация и уж всичко пак беше ок. Минах 1800км пак без регенерация и пак светна.

Пуснах пак регенерация, но този път малко след това при рязко ускоряване пак светна ДПФ - обикновено се случва при рязко ускоряване.

Ходих източиха малко масло за да е на средата на щеката - реших, че заради маслото не пуска.

Сложих 2 ДПФ добавки, пуснах пак регенерация и карах 500+км - HDS показваше 4гр сажди и пак не беше пускала регенерация. Малко след като го гледах това при рязко ускорение отново излезе предупреждението за дпф. Показваше, че вече е 26гр.

Сензора за налягането на ДПФ работи, маслото е на нормално ниво, датчика за температура на двигателя изглежда да работи - не разбирам защо проклетия компютър не пуска регенерации докато не се задръсти до горе и да даде грешка.

 

Моля дайте идея какво да проверя. ДПФ-а не ми се струва задръстен, но ще го махна ако не открия какъв е проблема, защото ме дразни вече. Това е Хонда, не може да създава постоянно проблеми като някоя скапана немска бангия!

 

 

 

Редактирано 4 Октомври от mcd

[jt26 82]

Почти по темата, да не пускам нова - как да разбера дали колата пуска регенерация? Или ако пуска къде го изписва? Колата я карам сигурно 99% извънградско и на 50+ километра разстояние, но предполагам, че все някога е трябвало да направи регенерация ...

[didokal 15]

Никъде на таблото не изписва когато прави регенерация. Единственото нещо, по което може да разбереш е по това че рязко се покачва моментния разход.

 

Най-лесно може да разбереш чрез HDS или с някоя друга диагностика. Там пише дали в текущият момент е прави, преди колко километра е правена, и още няколко параметъра.

 

С torque също може да се контролира, но малко трябва човек да човърка, но пък е страшно удобно защото може да го правиш чрез телефона когато ти е удобно:

https://clubhondaspirit.com/foro/topic/159344-pids-para-el-motor-idtec-y-monitorización-del-fap/#entry2431250
https://civicx.club/t/controlar-regeneraciones-dpf-en-i-dtec-1-6-con-torque-y-obd/12014

https://www.civinfo.com/threads/dpf-follow-up-with-honda-hds-software.417252/page-8?post_id=5559395&nested_view=1#post-5559395

 

Редактирано 5 Октомври от didokal

[mcd 28]

@jt26  Колега, не е хубаво да спамиш чужди теми с въпроси, които нямат нищо общо - можеше просто да си пуснеш тема.

[Mr.SOHC 148]

Имате диагностика, просто огледайте хубаво кой друг сензор не е в норма. DPF системата не се управлява само от диференциално налягане и ECT, има и други условия и сензори.

[Митко Йотов 1569]

+1