Шунтиране миенето на фаровете

[caligula 5]

Здравейте,

Търсих из форума нещо подобно, но не успях да намеря конкретен отговор.

Въпросът ми е:

Може ли без да се сваля бронята и да се запушат маркучите?

Например да се изключи предпазител или по някакъв друг начин миенето на фаровете?

Идеята е при нужда да може по-лесно да се върне миенето, а не отново да се сваля бронята.

Благодаря предварително!

P.s. Honda CR-V 3gen 2008 2.2 Diesel

Редактирано 12 Юни от caligula

[Gich 5]

преди 40 минути, caligula написа:

Здравейте,

Търсих из форума нещо подобно, но не успях да намеря конкретен отговор.

Въпросът ми е:

Може ли без да се сваля бронята и да се запушат маркучите?

Например да се изключи предпазител или по някакъв друг начин миенето на фаровете?

Идеята е при нужда да може по-лесно да се върне миенето, а не отново да се сваля бронята.

Благодаря предварително!

P.s. Honda CR-V 3gen 2008 2.2 Diesel

 

[Gich 5]

Може, от малката кутийка с бушони в двигателния отсек. Просто махаш бушона или го изолираш с тиксо. И аз 5 г. се нервих с това миене.

[caligula 5]

Блгодаря за съдействието, но при мен е по-различно.
В тази кутийка няма предпазители. Може би е в голямата кутия с предпазители или в купето.

Ако някой е наясно, моля да сподели!

Редактирано 12 Юни от caligula

[CCord 376]

Ако измиващата течност е под половината ниво на казанчето би трябвало фаровете да не се мият, поне на Акорда е така.  Слезе ли водата под помпата за фаровете нямаш измиване.

[caligula 5]

Благодаря, но това само по себе си не ме устройва.

Искам да имам контрол върху миенето, а не да гадая какво е нивото на течността…

[CCord 376]

Преди 1 час, caligula написа:

 

Искам да имам контрол върху миенето

 

Това трябваше да го напишеш в първия си пост, щеше просто да ти отговоря, пък и не само аз, да си изведеш отделен бутон само за пръскалките на фаровете, няма да е трудно.

[caligula 5]

Не искам отделен бутон, а само изолиране на пръскалките на фаровете, без да откачам маркучи и помпи и без да следя нивото на течността, която с миенето на фаровете опрелено свършва за отрицателно време.

[Niko2Niko 32]

Аз,  както и много други колеги решихме този "проблем" с изваждане на бушона, който отговаря за пръскалките на фаровете.

Колегата @Gich те е насочил.

 Най- вероятно се намира в двигателния отсег, където са бушоните и релетата, поне при мен беше така, предполагам, че и при теб ще е подобно.

С картинки на самия капак са обозначени кой бушон за какво е.

Редактирано 13 Юни от Niko2Niko

[milbor2 44]

Май беше бушон 12, по схемата на бушоните до акумулатора.

[caligula 5]

Ето това са ми предпазителите. Аз поне не виждам такъв за миенето:

 

 

[milbor2 44]

При Honda CR-V 3-та генерация (2007-2011) предпазителят за системата за миене на фаровете се намира в малката (допълнителна) кутия с бушони в двигателния отсек. [1]

Често собствениците търсят начин да го извадят, за да деактивират автоматичното пръскане на фаровете, което хаби голямо количество течност за чистачки. [1]

Местоположение и детайли:

Къде се намира: Под предния капак, в малка отделна кутийка, разположена в близост до основната голяма кутия с предпазители (около акумулатора/казанчето за чистачки).

Номер на бушона: Търсете предпазител № 23 (Headlight Washer / Миене на фарове).

Сила на тока: 30 Ампера (зелен цвят)

[caligula 5]

Блягодаря , но вече се допитах до AI. 
Даде ми подобна информация, дори доста по-подробна. 
Все пак не успя да идентифицира правилния предпазител. 
Тази въпросна малка кутийка при мен е по-различна от на колегата по-горе.

В нея няма предпазители.

 

 

[Гицев 19]

Предполагам е дизел? Има още кутия с бушони в купето в ляво на педалите. Виж дали не е там бушона.

[Митко Йотов 1544]

В ръководството на колата си пише кое къде е.

 

[ceco_accord 7447]

На 12.06.2026 г. at 22:23, caligula написа:

Не искам отделен бутон, а само изолиране на пръскалките на фаровете, без да откачам маркучи и помпи и без да следя нивото на течността, която с миенето на фаровете опрелено свършва за отрицателно време.

Ако става въпрос за шофиране денем и харч на течност, най-лесният начини е монтирането на DRL модул, който пуска ток към крушките с програмируем %.

Така фаровете светват веднага след запалването на двигателя, което е по правилника за движение от години, а и няма шанс да се забрави включването им.

Положителният страничен ефект е че колата не знае, че е на фарове и съответно не вкл. пръскалките им, дори при пълно казанче.

От лостчето за пръскане под волана, разбира се системата си работи при поискване.

Друг + е че при стандартното пускане на фаровете, таблото намалява интензитета си на светене, което денем не е ОК.

[caligula 5]

Благодаря на всички за съветите, но вече имам дневни светлини - от тези заедно с мигачите.

Знам, че има друга кутия в купето, но и там не откривам въпросния предпазител за миене на фаровете.

Ето:

 

[farscape 22]

Колега на горна ти снимка, капака с бушони. Номер 28 за какво е. 30А.

[caligula 5]

Ами май е точно за това.
Ще пробвам и ще споделя.
За пореден път се убеждавам, че съветите на AI понякога може да са много подвеждащи - питах го точно за този предпазител, какво означава пиктограмата и той ми отговори:

“…контур на волан с вълнообразни линии отдолу.

Този символ при Honda означава електрическо регулиране на кормилната колона (Power Steering Column / Tilt & Telescope).”

[caligula 5]

Потвърждавам - предпазител No.28 е.
Премахването или изолирането му изключва миенето на фаровете при миене на предното стъкло.

Това е за тази конфигурация на кутията с предпазителите за дизел 2.2 140 к.с. 2008 г.

Благодаря на всички за съветите и насоките!

[ceco_accord 7447]

Добре е човек да знае кога АИ-то не знае.