Търся съвет за ГНП

[Georgi777 0]

Здравейте, в момета търся ГНП и дюзи за Хонда Акорд комби 2011г 2.2 i-dtec 150кс. Масово намирам помпите, които майсторът ми, че не стават, завършващи на 612. До колкото се информирах фейслифтовете преминават към евро 5 и са с различни гнп-та с номер, завършващ на 635, който работи на по-нисък дебит. Искам да попитам дали може да се сложи помпата от преди фейс лифта и препоръчително ли е, защото не намирам като моята, а масово ми предлагат на 612 и казват, че става. Ще съм благодарен на всякаква информация!

 

 

Редактирано 4 Октомври от Georgi777
грешка

[Gladiator_BG 68]

Не е изключено майстора да греши ... 612 се ползва на твоя двигател N22B1 (150кс), докато 635 се ползва в другия дизелов двигател N22B2 (180кс)

Ако дадеш рамата на колата ще улесниш търсенето или поне дай номера на твоята помпа.
ПП: моята е преди фейса и си е евро 5 

[Georgi777 0]

44 minutes ago, Gladiator_BG said:

Не е изключено майстора да греши ... 612 се използва на вашия двигател N22B1 (150ks), докато 635 се използва в другия дизелов двигател N22B2 (180ks)

Ако дадеш рамата на колата ще улесниш търсенето или поне дай номера на твоята помпа.
ПП: моята е преди фейса и си е 5 евро 

 

[Georgi777 0]

последните 6 цифри от VIN са: 201278

И това е снимка на моята помпа от Honda Accord 2.2 i-dtec 150кс

[Gladiator_BG 68]

Предполагам има някаква малка разлика (евроятно по захвата) в помпите. Нова е цифра. Алтернатовно мислено ли е за рециклиране. Всички инжекторни помпи на бош могат да се рециклират. Реално търкането (стружките) е между вала и буталото. OEM номера на вала ти е 1466C06088, а на буталото с ролката 1462C24999

 

 

 

Редактирано 5 Октомври от Gladiator_BG

[Georgi777 0]

21 hours ago, Gladiator_BG said:

Предполагам има някаква малка разлика (евроятно по захват) в помпите. Нова е цифра. Алтернативно мислено ли е за рециклиране. Всички инжекторни помпи на бош могат да се рециклират . Реално търкането (стружките) е между вала и буталото . OEM номера на вала ти е  1466C06088 , а на буталото с ролката  1462C24999

 

 

 

Знаеш ли ориентировъчна цена за рециклирането на дюзи и помпа?

[Tokio 188]

Предполагам, че и дюзите са заминали, вероятно има и стружки в резервоара.

[Ceco85 62]

Горивния филтър няма ли да хване стружките? 

[Митко Йотов 1405]

Те влизат в резервоара по пътя на обратната нафта.

[Krasjo 35]

Филтъра е преди ГНП и няма как да задържи стружките от умиращата помпа. Обратната нафта отива от ГНП в резервоара, както Митко вече каза. Стружките, които попадат във филтъра са от попадналите през обратната нафта в резервоара. Тук коментираме само конкретния случай. Разбира се, че стружки могат да попаднат и чрез горивото в резервоара, но тогава филтъра ще си свърши работата и няма да влязат в горивната система.

[Митко Йотов 1405]

Точно.

[Gladiator_BG 68]

2 hours ago, Митко Йотов said:

Точно.

Почти ... Обратната нафта идва от дюзите към резвервоара, но надали на колегата му е толкова розово че да му разводняваме темата с такива уточнения. 

ПП: нямам идея къде ги рециклират. Ако беше моята щях да опитам сам да я оправя ... то с горивната система по - зле от това няма на къде. Вероятно след чистенето щях да ползвам сервиз да мерим налягането в рейката.

Успех и бързо оправяне на проблема.