AUTODIM опция на главния дисплей

[pelmel 7]

Здравейте

До преди седмица екрана на навигацията се димваше(затъмняваше) сам. Примерно ако вляза в тунел ставаше по тъмен и съответно като се стъмни вечер също. От менюто е включено на AUTO, но не реагира изобщо. Вечер трябва от копчето ръчно да му бутам и намаля brightest-та, че свети доста в тъмното и дразни. Някои има ли идея къде може да е проблема?

 

Изпратено от моят M2101K7BNY с помощта на Tapatalk

 

 

 

 

 

 

[ceco_accord 6086]

Като вкл. фаровете не се ли димва веднага?

[pelmel 7]

Като вкл. фаровете не се ли димва веднага?

Не, не се димва само от копчето за ден и нощ или от менюто. Автоматичната функция не бачка 

Сега пробвах ако от копчето го намаля на нощ като включа фаровете се засилва светнилана, но обратното го няма

Изпратено от моят M2101K7BNY с помощта на Tapatalk

 

 

 

 

 

[Dimata 2]

От бутоните плюс и минус на “brightness” избираш позиция макс,но преди да чуеш звуковият сигнал,след него вече се заключва дневен режим

[ceco_accord 6086]

Ако фаровесе са на auto, влизайки в тунел се пускат, и цялото табло, вкл. екрана на навито се димват.

Ако са угасени на off, не знам дали само нави екрана може да се димне.

Аз имам DRL на дългите и дефакто фаровете ми са си винаги на off, освен когато нарочно ги пусна. Пестя от течност за чистачки - да не полива и фаровете.

[pelmel 7]

Ясно. Ще пробвам утре както колегата Dimata е обяснил да  видим ще има ли разлика. Аз така и не съм пробвал дали пръскат пръскачките на фаровете. Има ли  някакво отделно копче  или задържаш да пръска на предния  прозорец и  те си пръскат?

 

Edited January 13 by pelmel

[ceco_accord 6086]

Ако фаровесе са на къси / дълги - пръскалките им поливат заедно с тези за стъклото. Управляват се заедно от лостчето. При ниво на течността под средата, приоритет е челното стъкло и фаровете отпадат от уравнението.

[JoroHondata 188]

Здрасти, чистачките в какъв режим са ? При тях има летен и зимен режими. При зимен режим едната чистачка закрива видимостта на датчика (застава точно над него) и се получават аномалии със затъмняването на таблото и екрана. 

Поздрави 

[pelmel 7]

Здрасти, чистачките в какъв режим са ? При тях има летен и зимен режими. При зимен режим едната чистачка закрива видимостта на датчика (застава точно над него) и се получават аномалии със затъмняването на таблото и екрана. 
Поздрави 

Добре, а как се сменят режимите, зимен/летен? Или е автоматично?

Изпратено от моят M2101K7BNY с помощта на Tapatalk

[ceco_accord 6086]

Дърпаш ги нагоре, докато щракнат фиксирано в "зимен режим":

 

 Крайното им горно положение си е същото. Просто не се прибират под капака, а лежат в зоната на духалките за предното стъкло.

Клипчето е от предния модел Ледженд, но и на КВ 1 конструкция и функция са аналогични.

Edited January 15 by ceco_accord

[Dimata 2]

Оправи ли се автоматичния режим на дисплея

[pelmel 7]

Оправи ли се автоматичния режим на дисплея

Не, от менюто в дневен режим го направих на макс светлина, а на нощен в различен цвят и на ниска осветеност. След това првключих да е на AUTO. Не се димва сам. Трябва да натисна на таблото копчето което превключва и тогава се затъмнява. Това с чистачките още не съм го пробвал.

 

Изпратено от моят M2101K7BNY с помощта на Tapatalk

 

 

 

[ivan_m 271]

На някои коли ако на дневен режим яркосттта е настроена на макс, не превключва автоматично. На моето Субаро стана така и се оказа, че като върна едно деление от максималното, ауто режима си работи.

[Митко Йотов 1252]

+1. Точно така.

[icho 12]

На 15.01.2024 г. at 15:39, ceco_accord написа:

Дърпаш ги нагоре, докато щракнат фиксирано в "зимен режим":

 

 Крайното им горно положение си е същото. Просто не се прибират под капака, а лежат в зоната на духалките за предното стъкло.

Клипчето е от предния модел Ледженд, но и на КВ 1 конструкция и функция са аналогични.

Аз да питам дали някой го е правил това?Пробвах но не се получи, а не смея да напъна, да не се счупи нещо??

[ceco_accord 6086]

Първият път е страшно, като с всяко сефтосване.

После си се хилиш, па обясняваш на други че няма драма.

[icho 12]

Преди 18 часа, ceco_accord написа:

Първият път е страшно, като с всяко сефтосване.

После си се хилиш, па обясняваш на други че няма драма.

Да разбирам ли , че при теб се  е получило?

[ceco_accord 6086]

Да.

При всички се получава - това е конструктивно заложено.

Просто е странна и непопулярна опция и човек нормално се опасява.

Хващаш 2-те рамена (не перата) и леко но настойчиво тръгваш да ги плъзгаш по траекторията им. В началото ще ти се опъват, но после освобождават и глухо щракват в "зимна" позиция. Като на клипчето е.

[pelmel 7]

При мен нищо не става, нито се чува да щраква нещо. Просто чистачките си тръгват по стъклото да се движат. Или аз не правя нещо като хората не знам. Плус това не знам как се получава това да хвана и двете ръмена като не стигам далечното с другата ръка

Изпратено от моят M2101K7BNY с помощта на Tapatalk

[ceco_accord 6086]

Не го мисли.

И без това зимата си отива, а в другите 3 сезона, от тая екстра няма смисъл.

[dj_freak 38]

На 13.01.2024 г. at 23:31, pelmel написа:

Ясно. Ще пробвам утре както колегата Dimata е обяснил да  видим ще има ли разлика. Аз така и не съм пробвал дали пръскат пръскачките на фаровете. Има ли  някакво отделно копче  или задържаш да пръска на предния  прозорец и  те си пръскат?

 

Привет, можеш да си купиш такова оригинално копче. Седи в ляво от волана. Там сега имаш празно място. Аз си купих такова и си разделих по ел. схемата пръскалките на фаровете от тези на челното стъкло. Работи прекрасно и пести течност за чистачки, особено когато катериш към Смолян зимата. 

Edited January 28 by dj_freak

[dj_freak 38]

На 28.01.2024 г. at 22:14, dj_freak написа:

Привет, можеш да си купиш такова оригинално копче. Седи в ляво от волана. Там сега имаш празно място. Аз си купих такова и си разделих по ел. схемата пръскалките на фаровете от тези на челното стъкло. Работи прекрасно и пести течност за чистачки, особено когато катериш към Смолян зимата. 

Привет отново.

Намерих и схемата която съм направил по случая:

 

[pelmel 7]

Привет отново.
Намерих и схемата която съм направил по случая:
 

Чудесна информация колега, но там ми е контролера за газовата уредба. Не ми е чак толкова важно да има отделно копче, важното е да работи. Иначе благодаря за инфото!

Изпратено от моят M2101K7BNY с помощта на Tapatalk

[dj_freak 38]

Е, с газ е така, се нещо пречи

 

[ceco_accord 6086]

Моят е на "бърз бутон" вляво от скоростния лост.

[pelmel 7]

Хора много  съм зле. Преди месец и половина като съм барал копчетата за усилване и намалянe на светлината на таблото ,  явно съм го дал на макс светлина. Но като се даде на макс и се натисне още веднъж плюса светва всичко още по-силно. Та заради това не ми минава автоматично дислпея от дневен  в нощен режим. Става въпрос за двете копчета на под бутона SNOW.

Edited February 10 by pelmel

[Dimata 2]

На 13.01.2024 г. at 21:39, Dimata написа:

От бутоните плюс и минус на “brightness” избираш позиция макс,но преди да чуеш звуковият сигнал,след него вече се заключва дневен режим

Нали още тогава ти писах как се оправя

На 11.02.2024 г. at 0:35, pelmel написа:

 

[Dimata 2]

Едно въпросче: При изпреварване на магистрала на темпомат радара ми хваща камионите в дясна лента и съответно намаля скороста,дали е нормално,и ако не е как мога да се справя с проблема

[ceco_accord 6086]

Никак.

Или поне аз не знам как може да се стесни лъчът на радара.

Помага ако от менюто му дадеш най-късата от 3-де дистанции. Тогава наближавайки го, тирът вече е по в страни като ъгъл от сноп обхвата на радара.

Свикнах да се изнасям в ляво по-отдалеч и да държа плътно в ляво на лявата лента в такива ситуации.

Другият вариант е да държиш емблемата мръсна, но ако е много зацапана, излиза съобщение на таблото.

Принципно рядко в силен трафик ползвам круиза, защото се презастрахова.

[scyberboy 175]

Или предугаждаш това поведение (лесно е) и леекинко го контрираш с педала на газта

[ceco_accord 6086]

Мда. Прощъпулникът на изкуствения интелект трябва да е под нивото на естествения.