Jump to content
Sign in to follow this  
Tokio

Accord 7, 2,2 disel, face, не си познава ключа...

Recommended Posts

След откачане на акумулатора за една вечер, спря да си познава ключа. На някой да му се е случвало?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Потърси си шоковия датчик и го натисни за всеки случай( между двата педала нагоре бъркаш мисля). А, чекът и подгрев светват ли?

Edited by docev

Share this post


Link to post
Share on other sites

 Светва ABS, чека и мига зеленото ключе на таблото. Още при поставянето на ключа, светва една оранжева картинка на ключа. Натисках шоковия датчик, но нищо не се промени. Температурата навън беше -8 градуса.

Edited by Tokio

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оранжевата картинка не е проблем. Тя показва че ключът е в контакта. Откачането на акумулатора, беше ли в следствие на падане на същият и невъзможност колата да запали, и да си се мъчил да палиш с полу-умрял такъв. Ако е така, се е загубила синхронизацията на имобилайзера с компютъра. Често явление. Особенно при Сивиците. За всеки случай диагностика трябва някой да залачи за да се каже точно. Това е първото предположение от моята практика. Имал съм случай и фабрична аларма ако има да забива (спира) комуникацията между иммо и еку (това почесто при ЦРВ3).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Акумулатора се предполага че е бил зареден, защото преди да го изключа пътувах без почивка от България до Будапеща. Пристигнах там вечерта, от съображения за сигурност откачих едната клема на акумулатора и на сутринта колата не си позна ключа. Акумулатора си върти нормално, но колата не пали. Имам диагностика за Honda, ще я закача като ми докарат Акорд-а след празниците, че остана там.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Колега, какво е развитието или колата още не е дошла?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Писах, че ще ми докарат колата след празниците. Чакам я до няколко дни.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оправих си колата. Компютъра беше загубил връзка с имобилайзера, обучих ги с HDS-a

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Слави, това се получава при слаб акумулатор, получава се бъг в системата при дизелите. Приятел с ЦРВ-2 с твоя мотор му се случи два пъти в рамките на месец миналата Зима и се наложи обучение на имото, и двата пъти напълно идентични след смяната на акумулатора не го е правила вече, рядко се случва но стават такива неща кофти е, че те оставя на пътя когато най малко очакваш имай си едно на ум.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Колата я имам вече 8 години, никога не ми е правила този проблем.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вимаги има първи път. Особено слаб акумулатор и дизел. Все пак ЕКУ-то е БОШ.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравейте на всички! Нов съм във форума и искам да споделя моя проблем при Акорд 2.2. ctdi 7 генерация. Та проблема ми е ,че колата често не разпознава ключът, този проблем почна да го прави рядко, но от 1 месец пали само сутрин ( може би когато е по-хладно) такова наблюдение имам. А като запали след известно време ми свети VSA  грешка , а когато не разпознава ключа мига зеления ключ  на таблото ,но без чека и лампата за акумулатора, което при това положение знам че не си разпознава ключа а и също VSA  грешка. Закачах я в Хонда Ст Загора  и ми обясниха да търся еладжия да ми проследил кабелите или някоя хлабава маса по мотора. Нямам втори ключ в понеделник ще правя, за да изключа варианта с ключа. Наистина ме знам къде да я закарам, защото когато отида в сервиз всеки ми казва " не си за мен ,не мога да ти помогна! " Ако може някой да помогне, благодаря Ви!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хората правилно са ти казали. Търси еладжия да провери връзки и маси. Елементарно е: Щом не ти светва чека , значи няма ЕКУ в този момент. Съответно, не че не си разпознава ключът , а няма връзка и отговор от ЕКУ-то.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Колата комби или седан е? Преди или след фейса?

Смяната на компютър не е болт он, ще ти трябват Maris кодовете от Хонда. Аз минах по тази процедура, та съм запознат.

Проблема не е за еладжии, а за електрончик.

Edited by Tokio

Share this post


Link to post
Share on other sites

Аз имам компютър за фейслифт комби дизел.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

  • Upcoming Events

    No upcoming events found
×
×
  • Create New...