Проблем със кантара на Хонда Акорд 7 комби

[DDDimitrov 8]

Здраеите Колеги!

Извинявам се ако дублирам темата.

Някой сблъсквал ли се е с проблем с кантара? 

Задните колелета греят, сменил съм спирачни апарати с нови, добре се движат буталата, супортите са добре, смазани движат се перфектно, нови спирачни маркучи, сменен ABS модул, не свети нищо по таблото, проблема не е в ръчната. Пиша това да не разтягаме темата, само кантара или регулатора на налягането на задните колела не съм пипал. Ако някой е имал подобен проблем (може ли да се раздвижиили нещо друго) и го е решил ще се радвам на помоща му.

За късмет попаднах на тема кото моя проблем, колегата е объркал накладките за седан, мойте са правилните без чопа. 

Редактирано 15 Ноември, 2023 от DDDimitrov
допълване

[AMD 345]

А накладките за комби ли са ?

[DDDimitrov 8]

100%, без чоп са, връщам апарата ръчно колето се върти натускаш спирачката и не можеш да завъртиш главината или с голям зор отварям ръчно всичко е ок

[Rakeem 696]

Накладките свободно ли се движат леглата си?

[DDDimitrov 8]

да

[Rakeem 696]

Ами значи откачаш апарата, някой натиска спирачка, а ти гледаш при отпускане, дали буталото се връща леко назад. 

Ако не се връща, с оглед манипулациите, които си правил, остава само и помпа да смениш.

 

[DDDimitrov 8]

преди 28 минути, Rakeem написа:

Ами значи откачаш апарата, някой натиска спирачка, а ти гледаш при отпускане, дали буталото се връща леко назад. 

Ако не се връща, с оглед манипулациите, които си правил, остава само и помпа да смениш.

 

Съмнявам се да е помпа, косултирах се с човека който ми прави кота в България и той ме насочи към регулатора за налягането, по нашенски кантара. Тази я карам от година и не я познавам много, на 6 генерация знам къде е как изглежда. Имам 27 стаж но такова чудо не съм виждал.

[Rakeem 696]

То и аз не съм чувал за подобна джаджа при коли с ABS модул.

Закарай му я на този майстор да ти го смени.

[DDDimitrov 8]

преди 48 минути, Rakeem написа:

То и аз не съм чувал за подобна джаджа при коли с ABS модул.

Закарай му я на този майстор да ти го смени.

На 2600км съм от него, малък проблем.

[Митко Йотов 1153]

Не е в кантара проблема, а знаеш ли каква му е функцията на този кантар?

[DDDimitrov 8]

преди 5 минути, Митко Йотов написа:

Не е в кантара проблема, а знаеш ли каква му е функцията на този кантар?

Да, регулира усилието  на задните спирачки в зависимост от това колко е натоварена колата, механичено регулира усилието спрямо  разтоянието между задния мост и купето.

[ruil4o 51]

Има кантар, който регулира фаровете, ама за кантар на спирачките съм виждал на Жигулито!

[Митко Йотов 1153]

Не искам да влизам в спорове за кантара не това и същноста на темата но не е проблем в него. Ако не може да се ревизират задните апарати по добре да се вземат рециклирани, има такива на добри пари. Колегата да има на предвид, че може и предният собственик да ги е сменил с други не отговарящи на модела и сега накладките по вин може да не са за тези апарати.

[DDDimitrov 8]

Здравеите колеги, искам да благодара на всички които се включиха в темата.

Този проблем ме мъчи повече от месец, не съм жалил пари, не правя компромис с частите.

Днес се реши проблема, по някога дребни неща могат да ти сруват много нерви и средства, но поне научих нещо ново, ще споделя това да го знаете и да обръщате внимание на детаилите.

Проблема излезе от силно замърсени болтове, болтовете през които минава спирачна течност, след поредното разглобяване реших да ги проверя и тях, странна гумена субстанция се намираше в централния отвор, която в моя случай го играе ролята на клапан и пречи да се върне буталото. Сега си обясних и причината едното колело да грее много повече от другото, в единия болт имаше по голямо парче :-).

Как са се замърсили не знам, защо не е излязла при обезвъдушаването където налягането е високо с дебит, не знам.

Според мен е от разлагащи се маркучи, които вече ги няма.

 

Колегата ruil4o е прав, тази кола няма кантар, има разпределител под спирачната помпа.

[Митко Йотов 1153]

Следващият път знаеш, всичко се изсипва в една тава и се чисти парче по парче до последното болче и пружинка.