ABS VSA светят при палене

[Димитър Михайлов 9]

При палене на колата от време на време светкат ABS и VSA и след няколко секунди изгасват.

Забелязал съм че става по-често, когато е студено навън. Някой има ли идея какво се случва

[georgiev87 0]

Отиди на диагностика,може би ще се наложи смяна на датчика,аз го минах този път с нов датчик смяна и вече е наред.Но специалист трябва да се произнесе.

[AMD 345]

Виж акумулатора как е ,клемите също.

[Г.Писаров 132]

На мен ми го правеше това през зимата. Акумулатора ми беше калпав. След като го смених не са светвали тези лампи вече.

[jimi 278]

Тия акорди ядат акумулаторите като вафли

Бошче 45ампера 2 години кара

Оем 48ампера 1 година изкара 😁

Няма отечки, нов алтернатор яде ги и тва е

[Robben 70]

Моята още е с акумулатора, с който дойде 2020 от Словения- Exide Premium 45ца. Един Господ знае кога е слаган, но му стои лепната цената -86 евра.  Зимно време го дозареждам всеки месец с лидълското зарядно и няма ядове засега. 

[Г.Писаров 132]

Ако всичко е в ред по колата, предполагам, че акумулаторите на Акордеоните се нуждаят от дозареждане заради тази прословута система, която спира алтернатора да зарежда, когато няма включен допълнителен товар - климатик, фарове и такива неща. И ако се кара повече градско, с повечко гасения и паления на двигателя - стига се до недозареждане на акумулатора. Това е чисто моя теория - имам зарядно за телефон, което мери ампеража. И следя как е постоянно, особено като си вися по светофарите в града. Ако няма голям ел. товар, заряда почти през цялото време е около 12,7, като варира - 12,5 - 12,8. Това колкото мога да се доверя на китайската джаджа 😁 Но като включа климатик или фарове - заряда стои постоянно 13,6 - 13,8 - 9. Аз съм с модул за дневни светлини и не включвам фаровете през деня и нямам товар. Това със сигурност оказва влияние на нормалното зареждане на акумулатора. 

Някъде по темите бях чел, че колега просто е изключил тази система за икономия и алтернатора си зарежда постоянно, и вече спрял да има проблеми с акумулатора.

Те така - това са моите разсъждения и наблюдения по този въпрос  Не съм разбирач по токове и ел. инсталации - изобщо. Не твърдя, че теорията ми е вярна

От време на време бучкам зарядното на акумулатора и така

[niko75 64]

И аз съм със такова зарядно което ти показва напрежението и е горе долу както описва колегата Г.Писаров, 12.7 V  когато е на празен ход и без консуматори и не съм го вид́ял по висок заряд од 13.5 , обикновенно 13,3 -13,4 което според мен е малко,ще трябва да си го зарежд́ам поне веднъж месечно за да кара акумулатора.Моят алтернатор не е оригинален,оригиналния замина на 280 000,и този за момента е на  едни 100 000 км и 4 години ако не се лъжа.