Обезшумяване на купе хонда hrv 2ра генерация бензин

[stannn 1]

Колеги моля да споделите за идеи за обезшумяване на споменатия модел....нетърпим е този рев...ако изобщо може да се обезшуми шум идващ от двигател при ускорение, ако бях тийнеджър...вероятно щеше да е плюс😀. Четох доста по щатски форуми, но конкретно решение няма. Колата е супер и не ми се иска поради тази причина да се разделям с нея. Нека не прозвучи скъперническо...но от сервизи занимавсщи се с това ми поискаха 2500-3000, което ми идва двойно от очакванията. Замислих се след като попаднах на едни матове от екокожа в алиекспрес от 100тина долара с добра дебелина...но незнам какво да очаквам. Сподрлете ваашето виждане и решения. Като цяло имам върху ламарината отвътре някакво подобие на мокет директно без каквато ибда е мембрана, а кората/мокета е с плачевно качество. Благодаряза отзовалите се.

Редактирано 9 Май, 2023 от stannn

[stannn 1]

[stannn 1]

На това попаднах, покрива почти целият под.

[dandilov 2782]

Колега, разгледай тези теми:

 

https://forums.hondabg.com/topic/82494-обезшумяване-на-crv/?do=findComment&comment=1057337620

 

https://forums.hondabg.com/topic/107649-проект-номер-2-рибарски-автомобил/?do=findComment&comment=1057526175

 

https://forums.hondabg.com/topic/107649-проект-номер-2-рибарски-автомобил/?do=findComment&comment=1057535140

 

 

 

[Markony 2241]

Виброизолация,звукова мембрана,звукопоглъщащ слой. Разглобяването е зверско.Резултата е толкова фрапиращ ,че почват да ти пищят ушите от тишина.Цена на материалите около 1400 евро. Труд около 70-80 часа. Допълнително тегло около 160 кг.

[stannn 1]

Това е най-доброто решение ясно....а по-бюджетен вариант?

[HondaExplorer 250]

Здравей колега, гледам си мераклия! Преди 10-на години и аз бях на същия хал само че с CR-V I и стигнах до извода, че една кола не е ли проектирана да бъде тиха, каквото и да правиш няма да я подобриш евтино. Ако ти се чете все пак с какво се занимавах тогава и какви достъпни материали ползвах следвайки принципа описан и от Markony виж тая тема от друг форум 122-ри пост нататък, а ако ти е интересно я прочети цялата, бая си играхме с тестове и измервания с колегите. Пак повтарям, че откакто смених колата се родих. Дори сегашното ми CR-V дизел при същите обороти на двигателя както при бензиновото CR-V първа ген. е по-тихо, а то се кара с доста по-ниски обороти.

[ceco_accord 5917]

Много работа, особено в 2-те руски видеа.

И аз мислех нещо за Сивика, ама не му е дошло ред.

[stannn 1]

Преди 4 часа, HondaExplorer написа:

Здравей колега, гледам си мераклия! Преди 10-на години и аз бях на същия хал само че с CR-V I и стигнах до извода, че една кола не е ли проектирана да бъде тиха, каквото и да правиш няма да я подобриш евтино. Ако ти се чете все пак с какво се занимавах тогава и какви достъпни материали ползвах следвайки принципа описан и от Markony виж тая тема от друг форум 122-ри пост нататък, а ако ти е интересно я прочети цялата, бая си играхме с тестове и измервания с колегите. Пак повтарям, че откакто смених колата се родих. Дори сегашното ми CR-V дизел при същите обороти на двигателя както при бензиновото CR-V първа ген. е по-тихо, а то се кара с доста по-ниски обороти.

Темата е доста обширна....но при мен не търся пълно обезшумяване....ясно ми е че вратите са голи...но ако инвестирам в тях...незнам доколко, ще намаля шума, който е най-дразнещ този на "пробито гърне"...и то със съвременни материали

[stannn 1]

Преди 3 часа, ceco_accord написа:

Много работа, особено в 2-те руски видеа.

И аз мислех нещо за Сивика, ама не му е дошло ред.

По-скоро, както колегите споменават решението е смяна на колата🤔 нещо което на този етап изключвам....понеже за първи път се сблъсквам с хонда...мазда в тоя проблем са го решили успешно при 6та и то далечната 2003....още не доумявам, как ще изкараш кола от завод на хонда....не дачия....и ще направиш компромис с комфорта от шофирането....освен да са търсили ефект с дефекта😄...та заключението ми от споделеното от вас колегите е сменям марката следващият път!

[ceco_accord 5917]

Малки, леки и високи коли са така.

Не е до марката.

Вземи си Ледженд.

Редактирано 19 Май, 2023 от ceco_accord

[galin_k 170]

Хрв-то е по скоро градско сувче, което е леко, пъргаво и с нисък разход. Ако се обезшуми, теглото се променя драстично, а оттам и останалото и цялата концепция се променя. 

Та ако качих 100-150кг за добро обезшумяване, имай предвид, че и динамиката и разходът ще ти се променят, та и куп други.

За мен частично правене не си заслужава, то бих заложил на друг модел или друга марка по-скоро.

[galin_k 170]

Или инвестирай в една добра аудио система  Как е озвучаването в 2ката?

[stannn 1]

Току-що, galin_k написа:

Хрв-то е по скоро градско сувче, което е леко, пъргаво и с нисък разход. Ако се обезшуми, теглото се променя драстично, а оттам и останалото и цялата концепция се променя. 

Та ако качих 100-150кг за добро обезшумяване, имай предвид, че и динамиката и разходът ще ти се променят, та и куп други.

За мен частично правене не си заслужава, то бих заложил на друг модел или друга марка по-скоро.

И ти си прав....но не е велосипед ей така да я продам...а и защо ли имам предчувствие, че и другите в тази категория са така....японци...mitsubishi eclipse cross и subaru crosstreck

[stannn 1]

Току-що, galin_k написа:

Или инвестирай в една добра аудио система  Как е озвучаването в 2ката?

Изненадан съм защото е executive модел....аудиото е много добро...кожа панорама....фейс....и накрая гол под и врати....толкова ли е бюджетна незнам😯

[galin_k 170]

Съгласен съм за продажбата напълно. А за другите отново същият отговор, мисля, че генерално важи за японските и мисля, че е в корелация с това, че повечето са бензинки.

[stannn 1]

Току-що, galin_k написа:

Съгласен съм за продажбата напълно. А за другите отново същият отговор, мисля, че генерално важи за японските и мисля, че е в корелация с това, че повечето са бензинки.

Високоборотни...