Модул дневни светлини / автоматични фарове

[iazoo 1]

Здравейте, имам един въпрос относно монтаж на модул за автоматично включване на фаровете, имам такъв на служебната кола, също така преди 2-3 години сложих и на колата на жената, да не ги забравя (Голф 4) и там нещата се получиха доста лесно. Хареса ми да не пускам и гася фаровете всеки път, та си купих и за Хондата - колата е 2000 година. Взех модул с управление по минус Нео Монтана, идеята ми е да го свържа към дългите светлини, като разбира се ще е намален на 20-30 %. Модулчето е с +12 V и още един + след контакт. От къде е най-подходящо да пусна въпросния + след контакт, като засега мисля, че от запалката отпада, тъй като евентуално ако искаш да слушаш музика има вероятност да светят и фаровете в средното положение на ключа (или греша). Какво мога да оплескам, оказва се май, че инсталацията на Хондата си е башка, а и аз не съм с кой знае какви познания в тази област. Благодаря предварително на всички помогнали. 

Редактирано 5 Август, 2022 от iazoo

[ruil4o 54]

Преди 1 час, iazoo написа:

от запалката отпада, тъй като евентуално ако искаш да слушаш музика има вероятност да светят и фаровете в средното положение на ключа (или греша)

Грешиш! Не ти знам модула, нo ако е направен, както трябва, модула следи напрежението и ако е над зададени граници (примерно 13.5 волта) тогава пуска фаровете.

И да, с Хондата е много по-трудно да се подкара DRL, от колкото с Голф!

Редактирано 5 Август, 2022 от ruil4o

[tony® 100]

То тогава ги пуска,но после не ги гаси!За да изгаснат връща се ключа до 0 и после връткаш за радио.И аз съм взел от запалката и правя тази процедура от 8г.Все не остава време да го оправя.

[iazoo 1]

Такова ми е модулчето, ама четох един пост на Markony, че ако се върже към дългите може да стане проблем с ключа за фаровете. И сега му се чудя да го мъча ли въобще било то на къси / дълги или да го засилвам в някой шкаф, ако ще се прецака нещо колата... 

[Markony 2244]

Не знам японския колега /инжинер/ измислил тая схема на каква дрога е бил, но искам и аз от нея....Късите се управляват от релета. но дългите не.

[veliko69 0]

Здравете,някой знае ли как се правят фаровете да угасват като извадиш ключа?

[iazoo 1]

Не знам дали има такъв вариант. В семейството имаме два Фолксвагена и при тях като извадиш ключа остават на габарити, другите три автомобила са моята Хонда, Тойота и Мицубиши Паджеро и при трите фаровете си светят дори и без ключ, а имам и един мотор Сузуки, там направо производствено е премахнат ключа за фара - даваш на контакт и светват и габарити и фар на къси светлини, има само копче за смяна на къси - дълги и светкавица (която при моторите е отделен бутон)