За какво да внимаваме при избор на Акорд 8?

[Любооо 0]

Здравейте, решил съм да се мятам на Акорд 8, предпочитанията са ми бензин, комби 2.0 (ръчка) по възможност 2.4 (автомат).

 

Доста четох във форума и единствените сериозни проблеми, които срещнах са за рейка, полуоска и задържане на задни апарати (ако може да се каже че е сериозен). 

 

1. Някои от темите са стари има ли нещо друго за което да се отдели по-специално внимание?

2. Автоматите как са? Във форума не намерих теми с проблеми.

 

Понеже обявите за бенз са кът и опоскани от към екстри, все пак ще питам и за дизела, освен проблема с ДПФ-а, скъп съединител, имали хора изпищяли с турбо или дюзи?

3. Дюзите рециклират ли се и каква е цената?

 

Идвам от Ауди (A6 C5) и чак не ми се вярва че може само това да са болежките на модела :D.

 

Ще съм благодарен на всеки, който сподели инфо от първо лице и за ремонтите които е трябвало да извършва.

Редактирано 15 Юни, 2022 от Любооо

[Митко Йотов 1260]

Здравей колега. Гледай дали колата е имала сериозни удари, провери и историята по вина, ако трябва си плати за инфото друго няма.

[Любооо 0]

.

Редактирано 16 Юни, 2022 от Любооо

[Любооо 0]

Преди 2 часа, Митко Йотов написа:

Здравей колега. Гледай дали колата е имала сериозни удари, провери и историята по вина, ако трябва си плати за инфото друго няма.

А има ли сайт който да препоръчате за история на колата? Разбрах че в бултрако отказват да споделят такава информация.

Редактирано 16 Юни, 2022 от Любооо

[Anton_a82 2]

Здравей,в Бултрако дават информация на собственика,така че ако колата е купувана от Бг,може да изискате тази информация чрез собственика.Ако ще купуваш автомат,я пробвай на наклон,като освободиш спирачката колата не трябва да тръгва назад.Ако маслото на мотора и кутията се сменят навреме и с качествени масла,няма да имаш никакви проблеми.Пробвай и рейката като въртиш волана дали се чуват някакви шумове.

[Любооо 0]

преди 14 минути, Anton_a82 написа:

Здравей,в Бултрако дават информация на собственика,така че ако колата е купувана от Бг,може да изискате тази информация чрез собственика.Ако ще купуваш автомат,я пробвай на наклон,като освободиш спирачката колата не трябва да тръгва назад.Ако маслото на мотора и кутията се сменят навреме и с качествени масла,няма да имаш никакви проблеми.Пробвай и рейката като въртиш волана дали се чуват някакви шумове.

Благодаря! 

Относно поулоската, може ли да се хване на място или задължително тест драйв с по-висока скорост? 

Относно ръждите, гледах една, под капака всички гайки, скоби и болтове бяха клеясали и ръждиви, по калниците и отдолу изглеждаше Ок. 

Това нещо обичайно ли е?

[Ceco85 60]

Братленце, само гледай за ръжда. Всичко останало са дребни проблеми. Каре - механична част. Сменяш и газ. Рейка - стругар ти изработва нова втулка. Сменяш и газ. Аз сменях втулка и за всичко платих не повече от 50лв. Въобще не ги мисли тея. Само гледай за ръжди и ако е с шибедах му обърни внимание и на него. Иначе колите са големи кучета. Хубаво масло и само газ

Редактирано 16 Юни, 2022 от Ceco85

[Anton_a82 2]

И аз съм на това мнение гледай за ръжди и за автомата,ако е автоматик,другото са бели кахъри.Успех!

[ceco_accord 6133]

преди 48 минути, Любооо написа:

Относно ръждите, гледах една, под капака всички гайки, скоби и болтове бяха клеясали и ръждиви, по калниците и отдолу изглеждаше Ок. 

Това нещо обичайно ли е?

Да - за тези от "мокрите" държави.

Редактирано 16 Юни, 2022 от ceco_accord

[Митко Йотов 1260]

Преди 12 часа, Любооо написа:

А има ли сайт който да препоръчате за история на колата? Разбрах че в бултрако отказват да споделят такава информация.

 

[Любооо 0]

Благодаря на всички писали! Търся подходящ екземпляр и ако се спра на някой ще се похваля.

Междувременно, ако някой има други препоръки, ще се радвам да ги сподели.

[CARPERA 1550]

Качи се карай разглеждай доста Акорди,ще придобиеш представа за модела.

Накрая ще избереш твоя,и ще знаеш какво да гледаш.

Автомата пази веригата и двигателя,по голяма вероятност за читав модел.

[Любооо 0]

Преди 1 час, CARPERA написа:

Качи се карай разглеждай доста Акорди,ще придобиеш представа за модела.

Накрая ще избереш твоя,и ще знаеш какво да гледаш.

Автомата пази веригата и двигателя,по голяма вероятност за читав модел.

Като цяло предпочитам автомат, но 2.0 автомат ще ми е муден.

В момента колата която карам (А6 2.4 бенз., ръчни) е със сходни харектеристики, като Акорд 2.0 по ускорение. Не ми се става по-бавен, тъй като и в момента ми малее мощността.