Пodмяна на двигател N22A2 и пълното му обслужване

[krasimir_01 84]

Здравейте колеги, до тази тема се стигна след като се ослушвах за смяна на веригите и се скъса веригата на маслената помпа съответно са счупени пластмасовите водачи тип банан и коленовия вал има посиняване. Купих друг двигател но е гол и сега трябва всичко да се премести и съответно щом се вади двигателя и да се обслужи, смяна на веригите комплект и съединителя се чудя дали да не е и той комплект, + семеринг на коляновия вал, разпределителния и на него, гарнитури всмукателен колектор, изпускателен колектор, турбото, ЕГР и гарнитура на маслен охладител(има ли такова чудо че никъде не намерих). И въпроса ми е ако някой се е сблъсквал с моя проблем, какви марки да избера за частите?

[Bizzito 474]

Преди 9 часа, krasimir_01 написа:

Здравейте колеги, до тази тема се стигна след като се ослушвах за смяна на веригите и се скъса веригата на маслената помпа съответно са счупени пластмасовите водачи тип банан и коленовия вал има посиняване. Купих друг двигател но е гол и сега трябва всичко да се премести и съответно щом се вади двигателя и да се обслужи, смяна на веригите комплект и съединителя се чудя дали да не е и той комплект, + семеринг на коляновия вал, разпределителния и на него, гарнитури всмукателен колектор, изпускателен колектор, турбото, ЕГР и гарнитура на маслен охладител(има ли такова чудо че никъде не намерих). И въпроса ми е ако някой се е сблъсквал с моя проблем, какви марки да избера за частите?

 

Много кофти, на колко хил км е?

 

На новия двигател смени поне веригите с нови оригинални, само те не са скъпи. За останалите части по агренажното задвижване с цел спестяване може да избираш от двата двигателя части. А ако нещо и от двата не става се обади аз ис паза стария комплект на 50К, биват частите. съединителя също ще го видиш на какво дередже е и от двата вярвам ще събереш един. той махвика е цифра де. За семеринг на колянов вал също мисля че е добре да е оригинален. На гарнитурите поне на турбото и ЕГР съм виждал комплекти афтърмаркет, предполагам може да се заложи на тях. За другите гарнитури не знам дали имат алтернативни. 

 

Аз това бих направил.

[krasimir_01 84]

Реални не знам майстора каза че са пренабивани ризи и може и половин милион да са километрите. За оригиналните вериги имам някакви съмнения дали ще са наистина по-добри от афтърмаркет, че тук във форума някои колеги се оплакваха след смаяна точно с оригиналните аз съм се спрял на HEPU че те ми изглеждат най-пълноценни и са почти колкото оригиналните на цена. За съединителя и маховика съм се спрял на LUK пак заради колеги от форума които са доволни. За останалите части не знам още за това и пуснах темата. Не ми е целта да спестявам а да е възможно най-доброто за да не ми се налага пак същото упражнение.

[shopa 59]

Ако смениш вериги комплект с Хепу, драсни някой ред да кажеш как са! И аз наближавам за тази процедура с веригите! Не знаех, че оригиналните са на цена близка до Хепу! За съединител комплект с маховик- смених преди 20 000 км.  с  Лук, за сега няма ядове! За другите питания- не мога да помогна!

[Bizzito 474]

Бе баш наполовина си е хепуто.

Евентуален проблем на оригиналната е, че се появява едно виене в мотора след смяна. Мисля, че е свързано с обтегача, сменят го по някое време.

За други оплаквания не съм чувал.

[n.dimov 4]

Аз смених веригите с оригинални (DID) преди около 12к километра. Обтегачи и плъзгачи също смених. В началото наистина виенето беше усезаемо, но постепенно намаля и в момента не се усеща изобщо из под другите шумове на мотора.

Изпратено от моят JNY-LX1 с помощта на Tapatalk

[shopa 59]

На каква цена ти излезе комплекта оригиналния на DID?

[Bizzito 474]

Преди 2 часа, n.dimov написа:

Аз смених веригите с оригинални (DID) преди около 12к километра. Обтегачи и плъзгачи също смених. В началото наистина виенето беше усезаемо, но постепенно намаля и в момента не се усеща изобщо из под другите шумове на мотора.

Изпратено от моят JNY-LX1 с помощта на Tapatalk
 

 

А при мен няма разлика. Все така си вие на умряло. И аз съм с дид оригинал.

 

преди 15 минути, shopa написа:

На каква цена ти излезе комплекта оригиналния на DID?

 

На мен 1600 само частите.

[n.dimov 4]

Голямата беше 160, а малката 90 (опаковка Хонда, но веригата отново си беше DID).

Иначе всички части бяха 1100...1200 някъде

 

Изпратено от моят JNY-LX1 с помощта на Tapatalk

 

 

 

 

[krasimir_01 84]

Колега n.dimov, от къде ги взе на тази цена и кога че сега цените са брутални в България. А супер страното беше че в понеделник като ги поръчах комплекта на HEPU беше 668лв след като ги поръчах след обяда цената се беше вдигнала на около 900лв в chastiteonline24, което е edno с AUTODOC.

[n.dimov 4]

Ами веригите и още някакви части бяха от Намалени авточасти, а останалото беше от автохот.
Не съм купувал комплект, а част по част

Изпратено от моят JNY-LX1 с помощта на Tapatalk

[mitaka0007 204]

#krasimir_01

  Тези сайтове имат специални програми(ботове) , които следят, колко пъти и кога си гледал този продукт, и дали ти стои на отворен прозорец в браузера... Като реши, че много го заглеждаш, и ти вдигат автоматично цената... Не е шега! 😉

[Bizzito 474]

Преди 1 час, krasimir_01 написа:

Колега n.dimov, от къде ги взе на тази цена и кога че сега цените са брутални в България. А супер страното беше че в понеделник като ги поръчах комплекта на HEPU беше 668лв след като ги поръчах след обяда цената се беше вдигнала на около 900лв в chastiteonline24, което е edno с AUTODOC.

 

Той говори само за веригите, без осаналите части, които са основната цифра. Няма значение от къде се поръчват под 1500-1600 оригиналния комплект не може да падне. Ако говорим за всичките 12 части.

Редактирано 21 Април, 2022 от Bizzito

[goga 273]

Ето 12 части за акорда на Hepu и 9 части ОЕМ:

https://namaleniavtochasti.com/341-accord-clcncm-2002-2008?p=21

Редактирано 21 Април, 2022 от goga