Таблото стана дискотека...

[HondaExplorer 252]

Здравейте колеги, тъкмо похвалих акорда в една друга тема и днес ми натресе сериозен проблем. Както си карам и стана това на снимката! Започна да се чува свирене като от ремък и леко вдигна стрелката на температурата. Отварям капака ремъците здрави, а поставката под акумулатора пълна с течност вероятно киселина и сякаш е пръскал от отдушника. Какво да очаквам от тая гад?

[Krasi-mir 1572]

Същата ситуация, ама на CR-V 2, със К20 двг - алтернатор. Беше преди много години и не на моето CR-V. Оказа се "блока", който командва зареждането.

Нямам представа, дали е възможно същото да се случи и на F20, ама можеш да провериш.

 

п.п. При този проблем CR-V-то влиза в авариен режим. При теб има ли го това?

Редактирано 26 Март, 2022 от Krasi-mir

[HondaExplorer 252]

Ами чека не свети, скоростите си ги сменям ръчно? По късно ще меря заряда вероятно презарежда вече щом акуто е хвърлило течност. Интересно що се вдига температурата на двигателя или датчика грешно показва.

[Krasi-mir 1572]

За температурата, не знам.

Жичкаджийството не ми е сила, ама има ли вероятност проблема с алтернатора (ако е той) да е&ава показанията на уреда за топлото?!

[ceco_accord 6096]

И аз бих заложил на презареждане.

[HondaExplorer 252]

След като престоя няколко часа запалих и отново лампите ту светваха, ту изгасваха. Свирещия звук от ремък го имаше и изведнъж изчезна, а лампите угаснаха. Прибрах се и замерих напрежението на работещ двигател, нямаше никакво зареждане. Подозирам че в алтернатора всичко вътре откъм четки е станало мармалад. Играх го тоя филм само, че със стартера който ми окъси акумулатора преди 2 години. Сега въпросът е защо при липса на зареждане не ми свети никаква предупредителна лампа на таблото???

[ceco_accord 6096]

Щом ремъка е свирел, значи алтернатора го е затормозвал и накрая се е предал. Като го смениш - огледай всички бушони.

[dandilov 2858]

преди 10 минути, HondaExplorer написа:

защо при липса на зареждане не ми свети никаква предупредителна лампа на таблото???

Защото всичко в момента се захранва от акумулатора. Когато се предаде и той, тогава ще ти светне лампата.

[Terje 171]

Не си прав. Тази лампа (изобразяваща акумулатор) индикира липса на зареждане, т.е. трябва да светне, когато има проблем с алтернатора.

А защо не свети, ако алтернатора не работи, е друг въпрос.

Редактирано 28 Март, 2022 от Terje

[Krasi-mir 1572]

Напротив, прав е, според мен.

 

Колкото и да съм бос в електрониката, аз го разбирам така:

На снимката лампата свети, значи е проработила, когато се е появил проблема с алтернатора.

В момента, алтернатора все едно го няма.

Акумулаторът подава ток към цялата ел.система. Лампата на таблото явно не му е приоритет и затова не я е запалил.

Може и да греша.

Редактирано 28 Март, 2022 от Krasi-mir

[Terje 171]

В упътването за 7-ма генерация (не вярвам за 6-та да е много по-различно) е написано следното:

Т.е. това е сигнал, който означава, че зареждането не работи.

На предишната ми кола, когато алтернатора започна да здава багажа, тази лампа пресветваше - мъждукаше леко, докато накрая светна напълно. Тогава колата работи само на акумулатор и в зависимост от шофирането, може да изкара известно разстояние.

Няма никаква логика, лапмата да светне, когато акумулатора се изтощи, тя тогава колата така или иначе вече няма да работи, а още повече че различните лампи ще запонат да светят при пада на напрежението, което акумулатора дава.

[HondaExplorer 252]

Смених генератора с втора употреба и Акордът се върна към живот откъм токове. Можеше да опитам с рециклиране както направих със стартера преди време, но тук има вероятност проблемът да е и в регулатора, все пак пише Bosch на него, а не нещо на японски. Работата по смяната е малко пипкава заради пречещи тръби на компресора и една кофти гайка скрита под корпуса на алтернатора, но  на фона на смяната на гарнитурата на корпуса на витек клапана към главата, което правих последно си е направо забавление.

Редактирано 30 Март, 2022 от HondaExplorer