Проблем с лостовете за превключване на предавките от волана

[Pspet 1]

Здравейте! През април 2021г. закупих Honda Cr-v 2.0 i-VTEC- 4-та генерация от 2013г. Всичко с колата е наред, много ми допада. Единствения проблем(поне засега) е работата с лостовете за превключване на предавките от волана – много рядко успявам да ги включа. При покупката, продавача ми демонстрира работата с лостовете и всичко беше наред, но сега не се включват. Каква може де е причината? Предварително благодаря на всички отзовали се!

[ceco_accord 6133]

Тези лостчета работят при позиция D на скоростния лост, или той трябва да е на позиция S?

[Pspet 1]

Би трябвало да работят и на S и на D.

[AzSum 185]

• Когато си на S може да караш изцяло с тях.
• Когато си на D не е добре да се използват постоянно. Да кажем ако изпреварваш и нямаш достатъчно мощност може да слезеш една надолу.
• На таблото вляво долу има едно прозорче ,което обичайно е тъмно. Когато промениш  предавка чрез перото там светва предавката на която си.

[Plamen_Honda 37]

Аз ползвам лоста в режим D да падна на 2-ра предавка по-наклон около 500м, 40 градуса, за да не натискам постоянно спирачките. На ден по три пъти, незнам дали е ок за скоростната кутия.

Колега при теб изписва ли ти номера на коя предавка си при ползване на перата в малкото прозорче в ляво на таблото? При подаване на повече газ преминаваш отново в автоматичен режим.

[Pspet 1]

При мен изобщо не се появява индикация на таблото, нито се усеща смяна на предавка. Днес се качих на друга Honda(същия модел) - там всичко се е ОК.

 

[AzSum 185]

Да, когато използвам перата си изписва номера на предавката .

При спускане защо не използваш асистента за спускане ако е толова стръмно? Не,че аз съм го използвал някога, но пък на 2ра толкова време не ми звучи добре.

[Plamen_Honda 37]

2 hours ago, AzSum said:

Да, когато използвам перата си изписва номера на предавката .

При спускане защо не използваш асистента за спускане ако е толова стръмно? Не,че аз съм го използвал някога, но пък на 2ра толкова време не ми звучи добре.

В ръководството пише следното за системата за спускане

"Системата се активира, когато скоростта на
автомобила е между 10 км/ч и 20 км/ч."

 

В моя случай колата на 2-ра се движи с 40-50 км. (Дизел 2.2 автомат)

[Plamen_Honda 37]

2 hours ago, Pspet said:

При мен изобщо не се появява индикация на таблото, нито се усеща смяна на предавка. Днес се качих на друга Honda(същия модел) - там всичко се е ОК.

 

Май ще се наложи да посетиш Бултрако.

[Pspet 1]

За съжаление - на там вървят нещата...

[AzSum 185]

Преди 1 час, Plamen_Honda написа:

В моя случай колата на 2-ра се движи с 40-50 км. (Дизел 2.2 автомат)

Щом ти  е толкова висока скороста наистина няма как.

@Pspet Преди да идеш в Бултрако включи на S и се опитай само с перата да боравиш да видиш дали няма индикация и да се покажат номерата на предавките в прозорчето. Ако и това не помогне може би ще трябва някой по-компетентен сервиз да посетиш.

[Terje 171]

Преди 4 часа, Plamen_Honda написа:

Аз ползвам лоста в режим D да падна на 2-ра предавка по-наклон около 500м, 40 градуса, за да не натискам постоянно спирачките. На ден по три пъти, незнам дали е ок за скоростната кутия.

 

Извинявам се за офф-топика, но сигурен ли си, че наклона е 40 градуса (83%). Ако е така, аз не бих се пуснал по него с тази кола, дори и да е за 5 метра

[Митко Йотов 1259]

По всяка вероятност волана на колегата е свалян за претапициране и не са закачили някоя букса както трябва при монтажа или са скъсали някакъв лентов кабел.

[Plamen_Honda 37]

14 hours ago, Terje said:

 

Извинявам се за офф-топика, но сигурен ли си, че наклона е 40 градуса (83%). Ако е така, аз не бих се пуснал по него с тази кола, дори и да е за 5 метра

40 градуса, не е голям наклон. (Няма и половината от 90) 🙂