Генератор проблем

[AMD 347]

Здравейте

От няколко дни има следната ситуация.

Следобед след стоене на слънце светва BSA и удивителна, след малко каране ,гася паля и няма проблем.

Когато светне установих ,че генератора пуска 12.5волта,при включване на климатика падат.Има ли вероятност от генератора да светва ? По принцип знам,че е ниско това напрежение.

Сутрин при палене си държи 14 волта...

[I_Yordanov 159]

При мен беше обратното - генератора пускаше твърде много ток и светваха VSA с удивителна, ама и лампата на акумулатора. Смених си регулатора и всичко е наред вече. Може да пробваш, като откачиш кабела (бял със зелено) на ELD-то от буксата на генератора. Нищо не рискуваш, генератора ще работи като на всяка друга кола. Моя си го оставих така, защото ме дразнеше.

 

По принцип, не е зле да се ревизира изцяло алтернатора. Четки, диодна плочка, регулатор - има голям шанс, за толкова години нещо от тези да дава дефект.

Между другото - проверявал ли си нивото на спирачна течност в казанчето?

[AMD 347]

Мисля,че беше посредата.Днес сменях задни накладки и ще се е вдигнало нивото.

Направих проба,нов акумулатор същите волтажи, много малко по високи .

[I_Yordanov 159]

Датчика в казанчето за спирачна течност е така монтиран, че е по-добре да си на максимум винаги. 

Относно напреженията - системата е направена така, че да ограничава подаването на ток от генератора , когато няма голяма консумация. Но това би трябвало работи само когато си в движение. Ако мериш такива стойности в покой, нещо не е наред. Най-добре да ти направят една диагностика някъде и да се видят грешките.

[nunezz 22]

Аз знам, че като НЯМА пуснат консуматор, волтажа трябва да е около 12 и нещо волта. Когато пуснеш нещо, трябва да е около 14.

[AMD 347]

Генератора е ревизиран-четки.Но VSA пак свети🤔. Грешката е sensor fault но не е означена повече.

Идеи ?

[I_Yordanov 159]

Номер някакъв на грешката? С какво я установихте тази грешка? Пробвахте ли да я изтриете? Ако ще се подменят сензори, си трябва човек с опит, за да ти обучи системата после наново.

[AMD 347]

Не се уточнява,само сензор . Изтриване и светва веднага.

[I_Yordanov 159]

Намери сервиз/човек с диагностика, която да ти посочи кой сензор точно. Или пък сменяш всичко наред, ама пак опираш до някой, който знае какво и как да направи след подмяната.

[AMD 347]

За сега оправих проблема.

Кламера на пин 4 и 9 ,и игра със спирачката и после с копчето на VSA..

[AMD 347]

Ще се търси читава диагностика, светна пак...

Имам съмнения пак за генератора,на празен ход подава 12.5 при топъл двигател,при вдигане на оборотите качва на 13.7

П.П:Има модул за дневни светлини,вързан още при подаване на контакт да светва..

Редактирано 6 Юли, 2021 от AMD

[isullivan 166]

Принципно като загрее колата, батерията е заредена, нямаш включен консуматор, движиш се с под 70км в ч, и си под 2000-2200 оборота, генераторът минава на друг режим на зареждане и държи между 12.3-12.8 волта. Това е цел икономия. Има по темите цял технически бюлетин където обясняват тези режими.

[AMD 347]

Hds показва това

[I_Yordanov 159]

Ще сменяш сензор явно. Намира се в централната конзола, м/у краката на шофьора и пътника. 

Успех!

[AMD 347]

Зад централната конзола,или отдясно към пасажера ?

7 генерация

[I_Yordanov 159]

Сензора е на различни места при различните модификации(преди/след фейса - TSX и т.н.) и с информацията, с която разполагам от тази тема, предполагам че е зад SRS контролера. Трябва да махнеш пепелника и панела над него.

Търсиш това:
 

 

Може да извадиш късмет и да е зад единия от триъгълните пвц капаци в краката: 

 

   На тази снимка е махнат триъгълния капак и г-образнен преходник(тръба) от въздуховода. 

 

 

 

Пак ще кажа: препоръчвам да се посети сервиз. Да не се окаже, че VSA модула е скапан...

 

Редактирано 7 Юли, 2021 от I_Yordanov

[AMD 347]

От един сервиз вдигат рамене, даже не успяха да прочетат грешката.

Разглобих зад централната конзола..няма го там,също така и в краката на пасажера отдясно.

[AMD 347]

Под шофьорската седалка е при 7 генерация,2.4 бензин.

[I_Yordanov 159]

Ха! Мислех, че само при TSX е под седалката... Извинявам се за подвеждането! Би ли споделил после цени на този сензор, а и резултата де.  

[Ivan_Ch 315]

На 25.06.2021 г. at 22:18, I_Yordanov написа:

 Може да пробваш, като откачиш кабела (бял със зелено) на ELD-то от буксата на генератора. Нищо не рискуваш, генератора ще работи като на всяка друга кола. Моя си го оставих така, защото ме дразнеше.

 

Заркачайки зелената букса системата регистрира проблем и светва акумулатора на таблото. Поне на фейслифта на 7-ма е така.

[I_Yordanov 159]

Ама защо ще разкачаме буксата? Тогава ясно,че ще регистрира проблем. Аз махнах само бяло-зеления кабел и нямам грижи. Не съм гледал схеми за фейслифта, но ме съмнява да е по-различно. Може и да греша де.

[Ivan_Ch 315]

@I_Yordanov

Off Topic

Моя грешка. Не съм те разбрал правилно. Помня, че преди време мерих тоците и забравих да включа буксата и даде грешка, та за това се изказах неподготвен.

 

[I_Yordanov 159]

🍻

[AMD 347]

След известно чакане, втора ръка от ибей, дано е работещ.Предстои монтаж тези дни,макар че сегашният не се е обаждал известно време 🙂

[I_Yordanov 159]

Конектора в какво състояние е? Нещо влага да е имало там? Понапръскай го с някакъв контакт спрей, за всеки случай, преди да монтираш новия(стар). Какви пари излезе датчика?

[AMD 347]

Всичко беше наред външно със стария, буксата и вътрешно изглеждат добре.

Имам някакви съмнения за студена спойка,но вече поръчах този.