Почистване на фарове отвътре

[Legend91 140]

Здравейте,  понеже фаровете на Акорда са се напрашили отвътре и вече не светят така добре,   имам питане,  към по-опитните в тази област,  каква е най-добрата практика да се почистят от вътрешната страна?

 

Чувал съм различни мнения, че от водата можело да помътнеят,  или че има опасност да  се обели огледалното покритие и т. н.

[ageorev1 23]

Тази тема, много живо ме интересува и мен!

Изпратено от моят VTR-L09 с помощта на Tapatalk

[goga 273]

Ето една тема:

 

[Legend91 140]

Хрумна ми идея за дестилирана вода или спирт,  налива се по малко през отвора за крушките, после се изсмуква с прахосмукачка за сухо и мокро почистване и след това се оставят да изсъхнат.  Но какво ще се случи с рефлектора?

 

Виждал съм фарове с кондензация вътре,  на рефлектора му няма нищо.  Което би трябвало да означава, че и малко дестилирана вода няма да навреди?

 

[Mkilla 987]

Щом са мръсни вътре, отваряне, чистене и затваряне от теб или ако не можеш от опитен човек. Като се отворят хем ще се види има ли нужда от рециклиране на рефлекторите. Едно рециклиране и дълги години след това не го мислиш. Все пак винаги можеш да си купиш и нови фарове  

[Legend91 140]

Нови фарове са 167 $ бройката.  Какво точно значи "рециклиране на рефлектора"? Къде може да се направи и за колко пари?

[Ivan_Ch 315]

Здравейте. Преди няколко седмици забелязах след мивка, че и в двата фара е попаднала вода. На фона и на мътните погледнати от вън лупи, реших да отварям фаровете за почистване. Гледах известно време клипове и ги подхванах с на жената сешоара. Разлепването стана доста лесно след достатъчно нагряване. Почистването на рефлектора извърших с обезмаслител Меглио и промих с дестилирана вода за да не отава варовик след изсъхването. Лупите избърсах с парче плат, но стъклата отвътре бяха леж. Не знам от конденз ли от пакетчетата срещу потенето на фара ли, но имаше нещо като белещо се лаково покритие. Търках с четка за зъби и обезмаслител, но без резултат. Накрая го полирах с паста и падна. Тук започна и по-неприятното занимание. Чистенето на старото лепило. Нагряване и чоплене в продължение на часове. Не съм много сигурен новото лепило дали би ми позволило ново отваряне на фаровете след нагряване. Взех полиуретаново лепило, което не се втвърдява. След залепването изчаках 12 часа да дръпне а и да излезне влагата от фара и ги монтирах. Като светлина нещата бяха доста по-добри и останах доволен от свършеното. След два дни обаче забелязах, че фаровете се потят. Явно съм запушил местата, от които са дишали а заводския отдушник не им е достатъчен. Забравих да спомена,че абсорбиращи влагата пакетчета нямах а може би си трябват. Рефлекторите на лупите не съм ги пращал за нанасяне на ново покритие, а ми се щеше едната да я рециклирам понеже поктитието се беше набръчкало. Все пак резултата от процедурата е положителен и си заслужава един изгубен ден и 10 лв за туба лепило. Еми това е в общи линии. Мисля, че всеки с малко повече желание и свободно време може да се справи със задачата.

[Pavel_Pavlov 1029]

Ако говорим за чистене на лупи и рефлектор на 7ма генерация, трябва да се каже, че не е нужно отварянето на фара и занимаване с лепило, което е доста неприятна задача. Рефлекторът и лупата могат да излязат през капачката на фара, от която се сменят крушките. Чалъмът е, че трябва кръглият отворе леко да се стисне диаметрално, за да стане една идея по-елипсовиден. Много малко е нужно. Но няма как да стане без демонтаж на фара – да не си помисли някой :).

 

Ето я и моята лупа, току що свалена, след едно забърсване с кърпа. После я почистих с препарат за стъкло и кърпа. Рефлекторите не ги пипах.

 

ПП: И да, трябва много да се внимава с пакетчетата силикагел.

[Ivan_Ch 315]

Да за 7-ма става въпрос. Аз филма го играх заради водата влизаща във фара. Всичко друго е бонус. Иначе лупите и аз ги вадих отзад. Ето го метода.