въпрос по волана

[dragnev 0]

Насково си купих сивик 1.7 ctdi 2005 и волана и доста тежък като го сравнявам с предишни коли които съм карал.

Понеже някъде бях чел че има електрическо подпомагане на волана или нещо подобно исках да попитам как да разбера дали работи изобщо и колко струва евентуална поправка?

[kvd74 646]

Сервоусилвател е системата за по-леко въртене на волана, с масло работи, не е електрическа.

Ако не работи няма да можеш да го забъртиш волана с една ръка когато си спрял.

 

[icko_stanev 78]

Сивик 7-ма хетчбек е с електрически сервоусилвател. Сивик 7-ма седан е с хидравлично серво. В действителност по-тежко се върти волана от очакваното и спрямо някой европейски производители на автомобили. Рейката е слабо място на сивик 7-ма, но проблемите са чукане, тропане и т.н. при шофиране по павирани улици и при плитки дупки, но с остър ръб. Ремонтът е с противоречив успех - след няколко месеца пак започва да чука.

 

[kvd74 646]

преди 5 минути, icko_stanev написа:

Сивик 7-ма хетчбек е с електрически сервоусилвател. 

 

E, това не го знаех, значи е само електрически усилвател. 

[lelemale13 47]

Рейката може и е добре да се гресира

 

 

[viktor11 92]

През цялото време ли е тежък или при определени ситуации? Измери промяната на напрежение при навиване на волана плътно при първото палене, и при загрял мотор. Ако много пада волтажа тогава се върти трудно. 

[electric28 11]

On 9/3/2020 at 5:48 PM, lelemale13 said:

Рейката може и е добре да се гресира

 

 

Като се свалят маншоните ли?

[lelemale13 47]

Да, и от двата края аз ползвах спрей грес на вюрт като напръска добре завъртя волана и после пак пръскам и така и от другата страна. Но след това почна да тропа, като се сгъсти греста след няколко минути тропаше доста по рядко. А преди греста по пръта вътре имаше нещо черно което повече приличаше на лепило После работеше и по добре, бях доста доволен. Спрея на грес измива пръта(стържена) от това някога което е било грес но предполагам и с грес от кутия също ще стане но бъди щедър с греста каквато и да е.

Правих го отгоре и беше доста тясно и криво можеби на канал да е по лесно а после ползвах 2 свински опашки вместо скобите

[electric28 11]

 

On 10/7/2020 at 5:29 PM, lelemale13 said:

Да, и от двата края аз ползвах спрей грес на вюрт като напръска добре завъртя волана и после пак пръскам и така и от другата страна.

 

При мен е омаслено където е хванат маншона, или греста се е стопила или си тече масло. Някакво жълтеникаво е, а хидравличното е червено.
И все пак не знам като махна маншона дали няма да изтече всичко

 

Редактирано 12 Октомври, 2020 от electric28

[icko_stanev 78]

Ихаа, къде ни заби с тази Форд-ова рейка. Няма значение. На снимката се вижда, че е хидравлична и значи има какво да тече. На сивик 7ма просто няма какво да тече. А цвета на маслото може да е различен от червен. На Равенол например течността за хидравликата е с цвета на двигателно масло.

https://www.ravenol.de/en/product-range/special-hydraulic-fluids-1/ravenol-psf-y-fluid/

[dragnev 0]

On 10/4/2020 at 10:28 AM, viktor11 said:

През цялото време ли е тежък или при определени ситуации? Измери промяната на напрежение при навиване на волана плътно при първото палене, и при загрял мотор. Ако много пада волтажа тогава се върти трудно. 

През цялото време си е тежък