Не палим

[Ekaterina 1]

Здравейте имам проблем с палене то и вече нямам нерви. Хондето няма палене. Спряхме угасихме и няма палене. Сменихме кабели, бобина, капачка, свещи, бе всичко за което се сетихме. Запали за кратко и същата работа, пак не иска. Не знам вече какво да правя. Хонда цр в 128к,бензин,автоматик,с газова. Помагайте моля

Редактирано 6 Ноември, 2019 от Ekaterina

[fenabg 2981]

Има ли искра на свещите .? Комутатор сменяхте ли .? И бензин има ли ?

 

Редактирано 6 Ноември, 2019 от fenabg

[Ekaterina 1]

Комутатор сменен, искра имаше но изчезна. Бензин има. Помощ!!! 

[CARPERA 1541]

Казваш има газова пробвахте ли на газ само да запали.Кога прави проблема ,на бензин палиш нали и после облъща на газ.

Профилактично караш ли на бензин да не се спекът дюзите.

Като завъртиш на контакт чуваш ли бензиновата помпа да роботи,нея проверихте ли.

Сменихте дистрибуторна капачка палеца сменихте ли.

Как така имало искра и изчезнала???????

Редактирано 6 Ноември, 2019 от CARPERA

[Ekaterina 1]

Комутатор сменен, искра имаше но изчезна. Бензин има. Помощ!!! 

[Ekaterina 1]

Колата се кара на бензин, доста често. Бензинова та помпа се чува, и капачката е сменена. Като сменихме всичко колата работи два три часа, угасна и умря. 

[CARPERA 1541]

Попитах и ти ми отговори да сменена капачката

аз питам за палеца

Другия въпрос беше как така е имала искра и после изчезнала.

[Ekaterina 1]

преди 13 минути, CARPERA написа:

Казваш има газова пробвахте ли на газ само да запали.Кога прави проблема ,на бензин палиш нали и после облъща на газ.

Профилактично караш ли на бензин да не се спекът дюзите.

Като завъртиш на контакт чуваш ли бензиновата помпа да роботи,нея проверихте ли.

Сменихте дистрибуторна капачка палеца сменихте ли.

Как така имало искра и изчезнала???????

 

[Ekaterina 1]

Точно този палец сменихме. Как изчезна искрата и аз не знам. Вече не знам. 

[CARPERA 1541]

Нещо е станало за да изчезне накоя от сменените части там по делкото е сдала багажа,въпреки че е нова.

Как разбрахти или видяхте че няма искра.

 

 

п.п. не пускай нови мнения когато объркаш може да го редактираш до 20 мин.

Редактирано 6 Ноември, 2019 от CARPERA

[fenabg 2981]

Да е скачала тая кола в дупка , голям бордюр ау .

[Ekaterina 1]

А може ли да е от някой датчик по коляновия вал, ако има такъв.  Не е скачала от бордюри, все пак се кара от жена

Редактирано 6 Ноември, 2019 от Ekaterina

[fenabg 2981]

Току-що, Ekaterina написа:

А може ли да е от някой датчик по коляновия вал, ако има такъв. 

Всички датчици са в делкото , на вала няма!   Ако се е уплезил някои компа ще го види" , но най вероятно ще припали без много зор.

[Ekaterina 1]

В такъв случай остана само и делкото да сменя ииии хора ако не стане???? 

П. П колко ще ми Струва и това удоволствие. 

[CARPERA 1541]

По това което си написал ти си сменил всичко в това делко.

Закарайте колата на диагностика да се види какво и защо.

 Пак да попитам как разбрахти или видяхте че няма искра.

Редактирано 6 Ноември, 2019 от CARPERA

[fenabg 2981]

преди 1 минута, CARPERA написа:

 

Закарайте колата на диагностика да се види какво и защо.

128 коня с диагностика ако не свети чека няма да хванат нищо  с кламера.

[Ekaterina 1]

Такаааа, аз съм жена, и мога да кажа че съм обиколила толкова сервизи,за диагностика че не мога да ги преброя. Нямали букса за диагностика, колата била стар модел и дрън дрън. Затова вече, тук ми е спасението, поне да ме насочите. Благодаря 

[vespa 311]

Според мен не е трябвало да сменяте всичко наведнъж. По описаното от теб проблема е бил в бобината или комутатора. Имай в предвид, че комутатора изгаря веднага ако се прекъсне тока към някоя свещ на работещ двигател. 

[fenabg 2981]

Чека свети ли ? 
 

 

 

Редактирано 6 Ноември, 2019 от fenabg

[Ekaterina 1]

Свети ABS, SRS и (!). Това последното не го знам какво е. Но няма къде да ги изчистя. 

, п., п не ми се смейте 

[CARPERA 1541]

12 minutes ago, vespa said:

Според мен не е трябвало да сменяте всичко наведнъж. По описаното от теб проблема е бил в бобината или комутатора. Имай в предвид, че комутатора изгаря веднага ако се прекъсне тока към някоя свещ на работещ двигател. 

Да там ми е и на мен мисълта че може като са пробвели тея свещи има ли няма ли искра са прецакали новите  бобината или комутатора.

Та пак да попитам как видяхте че няма искра.........и повече няма да питам.

Да това са ти буксите това че при тея дето си ходила нямат прост преход към тези букси кажи им че те са доста остарели.

Буксите се намират долу в ляво на пасажерските крака.

 

тези лампи откога светят ABS, SRS и (!).

за тази (!) долей малко спирачна течност  в казанчето(знаеш ли къде е) и кажи дали е изгаснала.

Редактирано 6 Ноември, 2019 от CARPERA

[Ekaterina 1]

А как да разбера дали новата бубина и комутатор са здрави или са заминали. Мери ли се нещо. А за искрата не мога да го обясня технически. 

[CARPERA 1541]

Кой или по точно къде ги сменя всички тези работи на въпроса ти.Как разбрахте че старите бобина и комутатор са заминали,така и ще разберете и новите дали са ок.Да замерват се.

Никой не иска технически просто питам как разбрахте че няма искра ,какво направихте и го видяхте това.

 

Редактирано 6 Ноември, 2019 от CARPERA

[fenabg 2981]

преди 7 минути, Ekaterina написа:

А как да разбера дали новата бубина и комутатор са здрави или са заминали. Мери ли се нещо. А за искрата не мога да го обясня технически. 

Комутатора се мери трудно . бубината централния електрод към + и -  трябва да има около 16килоома съпротивление  между + и -  1.5 ома 

[Ekaterina 1]

Закачиха свещ на кабела, въртят да запалят колата и така се разбра че искра няма. 

[Ekaterina 1]

преди 1 минута, fenabg написа:

Комутатора се мери трудно . бубината централния електрод към + и -  трябва да има около 16килоома съпротивление  между + и -  1.5 ома 

Значи бубината е здрава, защото толкова показваше уреда днес. 

[fenabg 2981]

преди 54 минути, fenabg написа:

Да е скачала тая кола в дупка , голям бордюр ау .

Не ми отговорихте ? 

[Ekaterina 1]

преди 1 минута, fenabg написа:

Не ми отговорихте ? 

Не! 

[vladimir8507 14]

Преди 11 часа, fenabg написа:

Не ми отговорихте ? 

 

Колегата вероятно пита, за да изключи варианта за задействан шок-бутон.

Най-просто казано, това е устройство, което при сериозно сътресение на автомобила ( примерно катастрофа) се задейства и възпрепятства запалването, с цел да се предотврати пожар в такава неблагоприятна ситуация.

Намира се близо до левия крак на пасажера.  

Проблемът е, че това устройство се случва да се задейства и от незначително сътресения. Преминаване през дупка или друга неравност, хвърлен предмет на пода в близост до него или както се случи при мен - пасажерът бутна с крак предмет върху шок-бутона и колата изгасна в движение в Айтоския проход

 

Проверете го и това нещо. Ако и от него не е, обърнете се към механик, който разбира от Хонда, а не към самозваните "майстори", който разбират от всичко и затова не искат да се занимават с такава "стара кола".  

 

[Ekaterina 1]

Ок. Препоръчайте майстор, който може да я види на място. Все пак да е в близост около Пирдоп. Просто не знам дали изобщо на някой ще му се идва. 

[D-D 33]

При опит за палене и последвало вадене на ключа, колко пъти мига зелената лампа на таблото(със символ ключ на нея)- трябва да са 5.

[CARPERA 1541]

Ако не са,питам защото тук се беше споделило за това,дори приятел има и звукова сигнализация при мигането на ключето.

Нищо не се разясни и аз не съм се замислял колко са но май са по малко.

[CARPERA 1541]

Сега ги броих 5 пъти мига  зеленото ключе при ваденето  на ключа.Ок и какво от това????????

Редактирано 9 Ноември, 2019 от CARPERA