Accord 6та ген. прегряване

[stoicho85 0]

Здравейте колеги.

Проблемът е следният на Акорд 1,8 99 година.

Когато колата е на място колата започва да прегрява, но подам ли газ на 2000 оборота и нагоре, започва да охлажда бързо. Вентилатора се включва когато си иска.

Механик ме насочи или към датчик, или към водна помпа, но за съжаление няма от старите стандарти букси и не можа да е закачи да е види точно какъв е проблема.

Радиатора и термостата са чисто нови, водна помпа е сменена март месец. 

Ако някой се е сблъсквал с такъв проблем ще се радвам да сподели дали и как го е решил.

 

[s.s.d.d. 280]

Каква марка термостат си монтирал?

[stoicho85 0]

Нямам идея каква марка е термостата, но и преди това го правеше този проблем.

Радиатора е Нисенс, за това вече съм сигурен.

[nakata 178]

Ако имаш газ провери  дали са вързани правилно маркучите .

[stoicho85 0]

Оказа се гарнитура на двигателя.

Остава само да проверя колко ще струва удоволствието да се ремонтира двигателя

[vespa 311]

Това ще ти го каже почти всеки майстор, но ти сигурен ли си, че липсващата вода в системата е минала през ауспуха? Казвам липсващата, защото както си написал по горе, че при вдигането на оборотите се охлажда, значи че липсва поне 1,5 литра вода. Другата възможност е през разширителния съд, но ти би трябвало да го забележиш това а там причините са няколко. 

Редактирано 19 Септември, 2019 от vespa

[s.s.d.d. 280]

Не е писал, че долива антифриз.

[stoicho85 0]

Пропуснал съм да напиша че доливам антифриз.

Явно избива по главата на двигателя, изпарява се и не пуши колата.

Има следи от теч около главата на двигателя.

Закарах е да видя дали има газове в антифриза преди да предприема такъв ремонт.

А самият ремонт е около 450 лв с реглаж на клапани, гумички, шлайфане, гарнитура и труд.

Не знам дали е скъпо или евтино, питал съм само моя майстор колко струва.

[CARPERA 1541]

Това с газовете в антифриза е малко подвеждащо,другия метод е надуват на всеки цилиндър и се вижда веднага прелива от гърлото на радиатора.

Хубаво е поне гарнитурата на главата да е оригинална.

Майстора да е добър и да знае какво да гледа понякога има и язвички по самия блок  и там е нужно шлайфане. Но там вече отиваш и на сваляне на блок ,при което е безмислено да се сглобява двигателя без основен ремонт,и парите стават двойни.Така че да гледа ако  се окаже и второто  да ти го каже, а не да сглобява колкото да се отърве от теб и след година пак същия  проблем.

Редактирано 1 Октомври, 2019 от CARPERA

[Honda2000 0]

Провери си таблото за грешни показатели на температурата,при мен бе така,замалко да правя мотор!

Редактирано 14 Октомври, 2019 от Honda2000
Грешка дума

[stoicho85 0]

Аз съм виждал пушек пред капака, прегряваше си  

Както и да е.

Оправена е вече, а аз минавам в отдела на Сивик защото си взех един да си го връткам него из града.