Ръжда на задните вежди

[ganovski 0]

Здравейте колеги, 

Интересива ме при 7-ма генерация, комби, може ли да се смени целият детайл, който формира веждите при задните колела? 

[gmarinov 36]

Повечето виждам, че го изграждат от ламарина, заваряне, кит, шкурене... 
Забелязал съм, че повечето Акорди имат проблем със задните вежди, и сякаш винаги дясната е по-зле от лявата.

[ceco_accord 6200]

Вероятно може и целия калник, но е по-голяма "играчка", отколкото да се изреже само гнилото и да се сложи ново парче на веждата. Аз процедирах по втория вариант, но имах добър и доверен майстор, защото е важно да докара формата и цвета да са 1 към 1. При мен обаче бе лявата задна вежда. Дясната си е ОК, но може вече да е правена - за 4 години откак е при мен не е избила ръжда.

[Митко Йотов 1271]

Преди 7 часа, ceco_accord написа:

 

 

Има разлика от гаражна и не гаражна кола.

[ceco_accord 6200]

Определено и тя е в полза на негаражната.

Ако ти се стори странно - обяснявам:

Мокра кола вкарана в сух гараж и без вентилация остава мокра няколко дни.

Мокра кола оставена на улицата изсъхва час след спиране на дъжда.

Най-съсипващо обаче е мокра от сняг и луга, оставена в гаража с тях. На комбито са 2 ламарини и пластмасов подкалник, и точно там гноясва и требе да се реже.

Грозната гледка загатваше за себе си още миналата пролет, но тази вече напомняше настоятелно че е време за операционната. Снимка на готовият калник нямам, но е като нов и не си личи че е правен.

 

[Supreme 5]

Колеги здравейте, и моя акорд е на пьт към Този процес.. виждам чё по руските обяви сё продават готови шаблони на веждите , някой знае ли в бг намират ли сё , в нета не открих за 7 ген?! Как-то и читав тенекеджия?! 

[pet71 123]

   Моят съвет е намерете си читав майстор и не се занимавайте с готови елементи.

   Дори и да му дадеш готови вежди,а има нужда да се изреже по голяма част от старата,трябва да снажда допълнително.

   Добрият майстор ще ти изпъне детайла без да го различиш. По важно е да отстрани ръждата на цяло.

    Веждата  мисля е видимата част на корозията. Проверете и праговете.