тропане на предни спирачни апарати K20A4

[pakana 0]

Здравейте колеги.След смяна на предни амортисьори прахоулователи и тампони,се получи много конфузна ситуация.Започна тропане отпред ,все едно няма окачване и тампони.След преглед в сервиз се оказа че спирачните апарати трополят при нашите"хубави"пътища.И казаха че трябва да се сменят водещите втулки на супортите на спирачките.НО греда след смяна с нови пак същата работа,и имам чувството че леглата на супортите са износени.Може ли някой да даде отговор за отстраняване на този проблем.Благодаря предварително.

автомобила е 2.0i 150 к.с бензин 2003г 

[fenabg 2981]

Не е там проблема .

[CARPERA 1541]

Интересно преди всичко ок,след смана амортисьори  изведнъж започват да тракат,тук нещо не ти ли намирисва.

 

 

Редактирано 19 Май, 2019 от CARPERA

[pakana 0]

Намириса ми,но нямам отговор.Два сервиза два еднакви отговора .Спирачните апарати тропат.Ако някой има идея да каже.Мерси

Редактирано 19 Май, 2019 от pakana

[CARPERA 1541]

Играх я тази игра и аз сменях водачи и нищо пак тропане ,не сажелявам че съм ги сменил,при мене се оказа биалетки стабилизилаща щанга.Смених и тампончетата към нея.

Но пак не не е сащата кола от близо год и половина и смяна на сервизи.

Чак сега намерих точния човек които лично с мен под колата бутахме навсякъде,сега знам състоянието на всяко тампонче.

Оказа се едни тампончета на носачи за мижави пари,ноооооо работата по свалянето огромна момчето си игра 5 часа.

Та това което установих ако труда и играчката е голяма а парите малко,първо от частите защото те си ги поръчват и имат стабилна отстъпка за тях и второ не могат да вземат много за труд.НИКОЙ не иска да се хваща и те отсвирват.

Успех в намирането на точния сервиз и майстор.

Редактирано 19 Май, 2019 от CARPERA

[pakana 0]

благодаря CARPERA,ще има тото.

[bozmana 7]

Колеги, възможно е тампоните над амортисьорите да са проблема - при мен ги смених и започнаха да тропат и пукат след два дни - има тема и за тях, мега ментета са...

[Y.Velikov 0]

И при мен се чува нещо да потропва в ляво и не мога да разбера от къде е. Интересно е че при малки неравности се чува при големи дупки не се чува.

[CARPERA 1541]

Тръгнете от биалетки и тампончета на стабилизираща щанга.

Добър майстор които да прегледа тампон по тампон, хубаво е с вас ако може,и най вече да не го е страх от работа за която взима малко пари.

Редактирано 23 Май, 2019 от CARPERA

[pakana 0]

Колеги да ВИ дам верен отговор на загадката.Проблема наистина е в супортите на спирачките.Леглата на водачите са разбити,  сега ще търся правилния вариант.Но нещо не мога да закупя в БГ само супортите.И някой знае ли дали има разлика в частите с американките 2003 г 2.4 мотор.На снимката проблемните чаркове.

[fenabg 2981]

Никакъв шанс, пружините на накладките за чий дедов са там, или по скоро не са. 

[Glavanov 54]

Тоест цилиндрите на спирачния апарат (в които лагеруват водачите) са разбити?! Елипси?!

Спирачното усилие(въртящият момент) от накладките пада върху скобата, не върху апарата.

Дори да са липсвали подложните пластини, върху които лагеруват накладките пак ми се струва невъзможно.

Таа кола да не е идва от Льо Ман?! 

Да не са разпробивани апаратите за грешно подбрани водачи някога?

старите и новите водачи сравнихте ли?

Имам японка на 340К км. Запекъл водач съм виждал, но разбито легло...

 

За разлика между американките и наще незнам, но като пазарувах ремонтрни комплекти ми бяха дали за система лукас, която явно е за префейса.

Моите са акебоно, че ходих да ги сменям. Маншона на буталото се защипва към апарата по различен начин при 2-те системи.

При система акебоно се вмъква една C-образна тел(C-clip) между маншона и апарата, а при лукас е гумена устна на самия маншон, която не може да се извади от канала на апарата, когато я затисне спирачното бутало.

Някой да ме коригира, ако съм неточен.

 

Редактирано 29 Юни, 2019 от Glavanov

[fenabg 2981]

Главанов тя от Льо Ман ще е  бонбон. Къпат го колегата с хладка водица. 

Редактирано 29 Юни, 2019 от fenabg

[Emicha 1846]

На 27.06.2019 г. at 22:35, pakana написа:

Колеги да ВИ дам верен отговор на загадката....

 

И верния отговор е:

 

Цитат

......След смяна на предни амортисьори прахоулователи и тампони.......

 

[Glavanov 54]

Мчи то... заприлича на "Минута е много"! 

Ква хладка вода?! Той кристализирал в мариянската падина завалията.

Пуста сган майсторска.

15-тина години като младеж всичко сам си ремонтирах. Ама вече челяд, работа, ангажименти.

Няма време, главата и ръцете ме болят. Взех да тичам по сервизи, ма като ги гледам кви са...

 

[vespa 311]

преди 3 минути, Glavanov написа:

 да тичам по сервизи, ма като ги гледам кви са...

 

Припомни си младежките години, какво лошо има. 

[Glavanov 54]

О, лошо няма, ама кой те оставя... ай да не цивря, че и темата не е за това!