Honda CRV съдействие за джанти

[rambisimos 3]

Здравейте

 

колеги, харесал съм си следните джанти за моето CRV II 2002 2.0 бензин.      https://www.olx.bg/ad/15-tsola-5-h-114-3-mm-mengels-yaponski-standart-CID360-ID7xazi.html

 

До колкото знам за тези джанти ще е необходим фланец за централния отвор, но тези неща ЕТ23 и 7джей са различни от фабричните джанти.

 

Те с какво могат да повлияят на движението на колата?
 

Като цяло тези джанти подходящи ли са за ЦРВ-то и ще станат ли?

 

Поздрави

[dindin 1257]

Не фланци, а втулки.

За другото @Чавдар K ше помага.

 

Кажи честно, между другото не можа ли да намериш много по-яки алуминиеви джанти, че и 16-ки за тея пари?

Или има някакъв скрит замисъл? 

[rambisimos 3]

Преди 1 час, dindin написа:

Кажи честно, между другото не можа ли да намериш много по-яки алуминиеви джанти, че и 16-ки за тея пари?

Или има някакъв скрит замисъл? 

Мии харесват ми такива джанти тип "навътре" не знам как се водят като наименование. Мисля да ги ползвам за зимни.

Летни алуминиеви тип "навътре" не мога да намеря... Пък и си мисля да са 15ки защото сегашните са ми 15ки и са  на 70високи и ако намеря 16ки ще трябва да са на 65 високи, а в момента ми харесва возията така.

[CARPERA 1553]

Ако искаш по бързо да строшиш окачването на колата купи си ги.Всичко се променя по натоварването на окачването,а с това ЕТзимата цялата кола ще е в кал

.Мисля че дори ще опират в подкалниците,железни джанти за 400лв за тези пари ще си вземеш много добри лети.

Редактирано 21 Март, 2019 от CARPERA

[MNED 16]

Един колега кара такива колата изглежда мн добре, но втулките нямат намиране мн нестандартни бяха и ги няма масово(ако са същите джанти де, по визия изглеждат същите)ще трябва стругар да ти изработи така че занимавка си е дори да изключим другите неща споменати по горе.За тези пари ще вземеш оригиналните за модела.Но ако се интересуваш повече пиши на колегата от форума Clabble (отговаря само на англиски) тои кара такива. 

[CARPERA 1553]

Поради естеството на алуминиевата може да се сложи втулката тук трабва да е много специално според мен като фланците, там е много тънко ако се сложи фланец допълнително ще изкараш гумата навън още повече кал върху колата. С тези джанти променяш основно натоварването но окачването  ,трябва да се повдига колата не промениш ли и окачването пиши го заминало.Та трябва да прецениш дали заради една визия и минимално подобряване на сцеплението  да направиш това, разхода ти е грантиран повече. 

Прегледай темата за мен седят грозно

 

Редактирано 22 Март, 2019 от CARPERA

[rambisimos 3]

Харесва ми как седят, но определено не искам да разбивам окачването...точно за това се надявах да ми отговорите тук. Благодаря за компетентното мнение...добре че не избързах с купуването.

Можете ли сега да ми кажете какви джанти да търся който да са близки до тези на фабричните стойности за да няма износване по окачването?

Какви са допустимите стойности на + - ЕТ   и J число?

 

Също ми изникна 1 въпрос, джантите които са за автомобили (да кажем акорд) със същите размери, могат ли да бъдат сложени на джип или са от по-мека сплав?

Редактирано 22 Март, 2019 от rambisimos

[CARPERA 1553]

Тук са данните за оригиналите

http://kolalok.com/gumi-dzhanti/honda/cr-v.html

До ЕТ 40 от моя опит няма да имаш проблем .Трябва да е съобразено с J от него зависи колко широка гума ще сложиш.Като гледам ти може да слагаш 215 65 16 с ет 46 и J6.5.

[dindin 1257]

Преди 3 часа, CARPERA написа:

http://kolalok.com/gumi-dzhanti/honda/cr-v.html

От тоя сайт този път като по чудо уцелиха параметрите поне на джантите ...

 

Ето един много по-детайлен сайт:

https://www.wheel-size.com/

[CARPERA 1553]

Да постнатия от колегата калкулатор е с много по-подробни данни и показва всичко

https://www.wheel-size.com/calc/

Редактирано 22 Март, 2019 от CARPERA

[rambisimos 3]

Добрее останах с впечатлението, че колкото по-малко е ЕТ-то, да кажем 30, толквоа по изнесена е на вътре джантата, кеото натоварва окачването. Ще търся нещо с минимум ЕТ40 значи.

Благодаря колеги!