Липса на мощност

[DSS 0]

Здравейте, имам хонда HRV, 2000г. Купих я преди 2г, без 4x4, 1.6 мотор, 105 конски сили. Като я купих сложих Газов инжекцион - BRC, от тогава минах 50 000км.От 1-2 месеца колата няма мощност и става все по зле. След смяна на свещи, кабели и др. днес след диагностика ми казаха следното: запушеш изцяло катализатор - за махане с лъжец за втората ланда сонда (90лв), резонаторно гърне - 50лв, премахване на катализатора - 40лв. Но големият проблем са клапъните: те били с различен аплери в момента, на дваtа цилиндъра, по 9, на другите два - по 11 и нещо. Майсторът предлага да ги регулира (100лв реглаж), ако не станело - отиваме на ремонт на глава - там скромна сума от 700 - 800лв. Въпросът ми е следният: Ако направя всичко каквото казва майстотът и дам 1000, и понеже я карам колата доста и на газ, има ли вероятност след нови, айде да не е 50 000, но 80 000 пак да се наложи този ремонт на главата? Разбрах, че хондите не обичат газ, късно. Та се чудя какво да правя.. не ми се иска да я продавам. Какво бихте ме посъветвали и можете ли да ме насочите при някой проверен човек.

Благодаря предварително

[Civic ZC 382]

Клапани се регулрат за 20-30лв. и за 50 000км. не вярвам да са толкова тотал щета ,че да трябва нова глава чак ако е кадърно настроена газовата.Искай второ мнение от сервиз с Хонди,

[kalintry 195]

Смени "майстора" с примерно

http://forums.hondabg.com/index.php?showuser=11665

Редактирано 25 Май, 2017 от kalintry

[DSS 0]

ОТ 100те лв за регулиране на клапани, около 25лв били за смяна на гарнитурата. Но, ако знате някъде, където ги регулират 3 пъти по- евтино, защо да не отида там. А за главата - ремонт: смяна на клапъни, легла и т.н. Доста се притесних с темата за газ и за японските коли. Жалко, че не го знаех по- рано, но и майсторът ми монтира най - добрата според него газова уредба - естествено за 1200лв..

[dindin 1250]

Добре, че го няма Бранко, та да не види тая мъка, мъка...

 

1. Забрави за резонатор, втулката лъжец и др.

Ако катализаторът наистина е зле прочети тук:

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=103609

 

2. Клапани се регулират лесно, 75 си е бая. Защо предлага и гарнитура на капака?

Да не омаслява от там? Иначе стане ли на камък се сменя.

 

3. Ремонт на глава, баааси. Като видят жена или аджамия и почват да смятат...

Майстор в София:

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=99342

 

Или както колегата по-горе каза за Фена в Дупница. Той щи каже потънали ли са клапаните и трябват ли нови легла. Тая Д16-ка да не е от локум...

 

4. Светвала ли е жълтата ламба на таблото?

 

Не се филмирай предварително. Поздрави!

[DOXATA 102]

"ремонт на глава - там скромна сума от 700 - 800лв."

Явно нова отливка ще отлива майстора.

Реглажа е между 20 и 40 лв.

Гарнитура се сменя(до колкото знам) само ако тече и се е спекла.

 

"Но големият проблем са клапъните: те били с различен аплери в момента, на дваtа цилиндъра, по 9, на другите два - по 11 и нещо. Майсторът предлага да ги регулира"- това значи ли че е майстора е отворил главата,премерил е хлабините и я е затворил без да ги регулира?

Не се разделяй с Хондата,а с майстора.

[fenabg 2981]

В профила ми има телефон за контакт, докарай ми я да я погледна и да поговорим. Пари за това нещо няма да ти искам!

[DSS 0]

Много благодаря! Ще послушам съветите ви.