Хонда нов внос?

[brokofil 18]

Здравейте! Предстои ми закупуване на Хонда Сивик 7ма генерация и се чудя, как да разбера от къде е вкарана? Ако някой има идея, ще съм му благодарен много.

[bobchoo 139]

Добро утро!

 

Търси в Швейцария. Поне на 100% ще е с история и реални километри. Немските тарикати ( турци и тн.) въртят и километри, и сипят добавки.

Дето се вика в Полша имат едни лафове за коли от Германия:

- Немецът плакал, когато я продавал.

- Бабата ходила само до църквата с нея.

- Ако не я вземе някой до седмица, ще я оставя за дъщерята.

Успех с търсенето!

[brokofil 18]

Аз съм се спрял на една от Германия,но не знам как да бъда сигурен дали е от там?

[bobchoo 139]

Ако си се спрял на някаква, то пусни линк, за да може колегите да ти кажат, поне визуално дали виждат някакъв проблем и тн.

[harry11 5]

Колега,

по-важното е как е поддържана колата. Има и немски които са тотал щети. От Швейцария гледай да има сервизна книжка, че иначе километрите почти винаги са въртени.

[brokofil 18]

Визуално проблеми няма. Ще я карам в сервиз на Хонда да я гледат. Просто исках да разбера дали има някакъв начин да разбера дали наистина е от Германия,а не е вкарана от Италия.

[Coupee 12]

Има начин - гледай под предния капак за каквито и да е ръжди около болтчета и други небоядисани детайли.Ако няма и помен от следа на ръжда едва ли е от Германия !

Редактирано 6 Януари, 2017 от Coupee

[Cyreon 204]

Добро утро!

 

Търси в Швейцария. Поне на 100% ще е с история и реални километри. Немските тарикати ( турци и тн.) въртят и километри, и сипят добавки.

Дето се вика в Полша имат едни лафове за коли от Германия:

- Немецът плакал, когато я продавал.

- Бабата ходила само до църквата с нея.

- Ако не я вземе някой до седмица, ще я оставя за дъщерята.

Успех с търсенето!

 

Aaaa, недей така! Между Германия и Германия има разлика. Джамбази има навсякъде, но ако я вземеш от частно лице или от официален представител няма опасност за върнати километри. 

[brokofil 18]

Купих я днес. От Германия си е колата имам и талона от първия собственик, и документи за обслужване на колата, до тук всичко е точно ! http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11481735867879170&slink=hb7paw това е колата .

[kurti7912 14]

Дано си я огледал добре за ражди, щом е от Германия. ЩОТО НЯМА ПРОШКА.

[brokofil 18]

В интерес на истината отдолу нямаше как да лягам, заради преспите сняг . На пролет ще видя какъв ми е късмета :Д.

[daniel-atanasov 179]

Да ти е честита! Това, за късмета, важи за всички, на които им предстои покупка на кола. Относно ръждата, поне за Швейцария е така и не е така. Ако е от Италианската част, със сигурност от долу е без грам забележки. Най гният към границата с Германия и Франция. Виждал съм потресаващи случаи. Километражите там не се пипат, защото глобата е 250.000 х. франка и отнемане на лиценза. Километражите се връщат тук и услугата варира от 20 до 500 и нагоре, в зависимост от колата и сложността. Хубавото на колите от Швейцария е, че техническото обслужване е адски стриктно. Техният преглед, наречен МФК е страшно подробен и скъп. Предписанието, което дават след прегледа, може ценово да надхвърли цената на самията автомобил, в пъти. Заради това, повечето коли от там са с изтекъл преглед и са за експорт. Това обаче в никакъв случай не ги прави скапани. Заради екологията, колите им до последно минават на Аб ГаЗ контрола. При завишени норми на изторелите газове се спират от движение или им се дава препоръка за подмяна на катализатора. Това е единствената държава, в която, ако не отидеш на време да ти прегледат колата и не си прекратил регистрацията, да ти поставят печат Технише Менгел. Демек, не може да се кара и метър повече. А пускането на такъв автомобил в движение, там е равностойно на мисия невъзможна. Да не говорим, че цяла Швейцария е опасана с камери за скорост. Демек, няма как да даваш газ, за да мъчиш мотора, защото излиза скъпо. Миналата година на магистралата, при ограничение от 100км/ч, са ме снимали със 116 и ми пристигна честитка за 180 франка. В момента 1 франк е равен на 1.84лв. Та, колите от Швейцария са си читави и си заслужават парите. Разходите за транспортиране от там са 1100лв.- за малко камионче с три коли, автовоз - 1000лв, но може да го чакате бая време и на собствен ход - около 1500 лв, през ферибота от Анкона - Игуменица. Със сигурност не е лесно и има доста тънкости за ваденето на транзитни номера от там. Не забравяйте, че Швейцария не е в Евро съюза и се дължи мито, и ддс след вноса. А колкото е по-нова колата, толкова и по-високи са тези такси. Или иначе казано, подаряват Ви кола там. Вадите номера и някак пристигате победоносно до България, това ви е струвало 1500 +, – лева. После приготвяте още окло 400-500 за митница и това е при положение, че колата е около 2004 - 2006 макс. За по-новите, ще ти вземат доста по-скъпо. Марката също е от значение, както се досещате. Та само до тук сте 2000 лв. После номера, регистрация, застраховка и обслужване - поне още 1200-1300лв. И това е цената за подарък Забравих да добавя, че може този подърък да ви остави някъде на магистралата. Само, за да ви изтеглят от там, е необходимо да си приготвите около 250 евро или франка. Който е смел, да пали гуменките и да си пробва късмета. Та аз, заради тия железа, на почти 40 съм побелял и пия по една шепа лекарства сутрин и вечер. Но нали знаете, от страни е много лесно и доходно . Още един път, успех на колегата и на всички купувачи и продавачи

[kurti7912 14]

Колега, какво стана с колата? Не писа как е.

Редактирано 10 Май, 2017 от vesivanova