Тежък волан/хидравлика

[honda_ks 13]

Здравейте, 

от скоро карам сивик 7-ма генерация, 2004, 1.6 vtec, 5 врати. Моля за съвет, управлението на колата не ми харесва.

Волана става тежък при движение, налага се да правя постоянни корекции, на прав дълъг път. Волана не се връща напълно след завой/не се центрира/. На място се върти сравнително леко, с една ръка създава малко усилие, но при по висока скорост е доста странно и дразнещо, особено когато карам извънградско, по магистрала. Пробвах да покарам и планинско, контрола на волана е тежък и труден, сякаш не отговаря адекватно на командите ми и се сковава. 

Прочетох доста по темата в английският форум-http://www.hondacivicforum.co.uk/19-suspension-tyres-wheels/1436-stiff-steering-help-needed.html

където е описано решение на проблема, което е прекалено просто, за да е истина. Просто трябва да се лубрикира tourque sensor  вътре в купето под педалите, където кормилната колона "пробива" купето.

 

 

 

Според Вас, възможно ли е това да е решение, някой пробвал ли е този метод? Рециклиране на рейката, ще реши ли проблема, и ще направи ли колата нормална за управление?

 

P.S. Има леко чукане в ляво, когато минавам по неравност и гумата влезе в нея, не се чува винаги, само от време на време. Ходовата част е изрядна. 

 

[LedZep 8]

Колеги, на някой да му се е случвало едно чукане и връщане на волана при навиване - без значение в дясно или ляво?

Значи, нямаше ток да запали. Подадохме от друга кола и след като потеглих, навивам волана е едно чук...чук - механично връща волана, чак ще ми чупи ръцете. При каране направо няма проблем.

[dindin 1250]

Нали сте с EPS (електроусилвател на волана). Нещо там ще да е - рейката.

[borko 30 465]

По принцип софтуерно е заложено при по -висока скорост да се втвърдява волана за по -добро усещане на пътната обстановка .Светват ли ти някакви лампи на таблото ?Акумулатора ти добре ли е ?Откачи за половин час едната клема за ресет на системите и тествай колата .Ако няма ефект свали акумулатора и го зареди със зарядно напълно и пак тествай.

[LedZep 8]

Мерси колеги за бързите отговори.

Там е работата, че в акумулатора няма ток или поне не може да завърти, ако е от него.

Взех ток от друга кола и като запалих и я подкарах, се появи тези - удари (чукания) и самовръщания на волана.

И аз се чудя дали може да е EPS-а и да прави проблема от слаб ток - липса на такъв или е нещо друго.

Въобще не става въпрос за втвърдяване при висока скорост, а за ниска скорост и навит волан.

Удря и чука все едно нещо връща гумите и кормилото се изправя само , дори да го държиш здраво.

[ruil4o 54]

Добре, направи това, което Борко те посъветва и после дай репорт

[LedZep 8]

Репорт:   Цялата патаклама се оказа от слаб ток в аку-то. След подмяна, всичко си дойде на мястото.

[borko 30 465]

Сега остана да ни почерпиш с ruil4o,  някой път като се видим ,нали .

[LedZep 8]

Като имам път към Добрич, ще пиша. 

Иначе, смяната на аку-то така или иначе беше неизбежна. Мен ме хвана страх от лопането в кормилната уредба и след 500 м. я върнах на паркинга.