Съвет за покупка на CR-v

[Krasi-mir 1572]

Само за протокола, в потвърждение на това:

... кой знае какво е сипано. ...

Моето CR-V 2 пъти "пали" чека и ме вкарва в авариен режим от момента, в който го платих, докато го закарах у дома.

 

Първия път светна заради недостатъчно гориво в резервоара

Втория - на излизане от магистралата с обратен завой и по-височка скорост. Веднага при приятел с комп и показа недосататъчно налягане на vtec клапана. Смених стария, незнайно-какъв бълвоч в двигателя и вече трета година не съм виждал "чека".

[Georgiev crv 27]

Вчера като налях бензин (защото ми светна лампата за горивото и чека изгасна... Но, нали си има лампа за горивото - защо трябва да свети чека за тая работа? За съжаление не посмях да инсталирам M- VCI драйвъри, защото ми пищи за вирус, а не искам да рискувам лаптопа на синчето, че оттам си прави транзакции.

 

 

 

Sent from my TSD Octa A0520P using Tapatalk

 

 

[Krasi-mir 1572]

Tя лампата за гориво си светеше, дилъра ме беше оставил на изпарения.

 

Обичам да пробвам автомата на баир. Качвам се, тръгвам и на баира смачквам газта, за да пробвам кикдауна и как набира нагоре. Да, ама бензина отишъл назад, системата засмуква въздух, ECU-то отчита фатална грешка, чека светва и ме вкарва в авариен режим

 

Двата случая, които описах, отчитат временни грешки. Гася, пуша една цигара и паля. ECU-то вече не е в авариен режим, ама чека остава да си свети.

 

п.п. Добави го това CR-V при Авенсиса, плийз

Редактирано 23 Юли, 2017 от Krasi-mir

[Georgiev crv 27]

 

 

В какъв смисъл да го добавя към Авенсиса? М/у другото - сутринта дадох на контакт Хондата и от таблото над CD changer-a започна едно щракане (?) Натиснах малко кората и спря. Прави го само когато е на контакт...

 

Sent from my TSD Octa A0520P using Tapatalk

 

 

[Krasi-mir 1572]

Добави го в профила си, до Авенсиса в графата "кара". Желателно е и да запишеш, например, CR-V 2, K20**, автоматик. Така, при евентуална твоя следваща тема-въпрос с проблем, няма да се налага всеки път да обясняваш, какво точно караш

[zmiata29 181]

Това е защото си разкачал акомулатора, сега докато си намести чакрите и ще спре.

 

таблото над CD changer-a започна едно щракане (?)

 

[Georgiev crv 27]

Минахме през Kwik fit service в Нотингам, засякоха маслото и казаха, че не сме го мерили на равно - било Ок. Миризмата я разбрах откъде е - първото гърне с ламбда сондите е със изгнили шпилки по фланците и отдолу е отворено 1мм някъде, но е достатъчно на бавен ход да вкара смрад в купето. Това е засега.

 

Sent from my TSD Octa A0520P using Tapatalk

 

 

[zmiata29 181]

първото гърне с ламбда сондите е със изгнили шпилки по фланците и отдолу е отворено 1мм някъде

 

То затова и ти свети чека, може би.

[Georgiev crv 27]

Хондата вече я докарахме на самоход в България За регистрацията трябва да се настроят (май невъзможно), или да се сменят фаровете. Ще я мислим тия дни. Мина си 3000 км със светещия чек, разход м/у 8 - 10 /100 според настъпването. Благодаря за отговорите на всички!

 

 

Sent from my TSD Octa A0520P using Tapatalk

 

Редактирано 28 Юли, 2017 от Georgiev crv

[Krasi-mir 1572]

Само с регулиране е трудна до невъзможна работа. Питай в КАТ, където ще я регистрираш, дали ще мине номера с лепенките. Ако не стане, купуваш фарове за ляв волан. Може и от някоя морга да купиш фарове със счупени стъкла и да прехвърлиш рефлекторите в английските фарове, ама си е играчка.

[Georgiev crv 27]

Благодаря, някъде бях чел, че могат да се сложат "лупи". Нямам представа какво е. Идеята със счупените фарове е ок, макар и трудоемка наистина. С лепенки вече не става в кат (а във Виена някой дори ми ги отлепи от фаровете през нощта (?)

 

Sent from my TSD Octa A0520P using Tapatalk

 

 

[dindin 1257]

За да сложиш лупи или трябва да отваряш фаровете или да сложиш фарове с лупи, които са си ***** мамата като цена. Няма да ти давам линкове, че ше се уплашиш. A, и лупата е само на късите.

Спрямо парите, които си дал за деснячката е абсурдно ...

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=oaZ1la5MbDc#t=633.5622569444445 за преди фейслифт

[Georgiev crv 27]

 

 

Да, така е наистина, ще обмисля нещата. Благодаря!

 

Sent from my TSD Octa A0520P using Tapatalk

 

Редактирано 28 Юли, 2017 от Georgiev crv

[JoroYotov 0]

Здравейте Колеги

 

Предварително искам да се извиня ако съм сбъркал мястото за тази тема.Случая е такъв че карам Хонда Акорд Купе  2000г вече 7 г  и съм страшно доволен . Дойде време обаче да сменя колата с нещо по голямо и по практично (членовете на семейството ми се увеличават) затова съм се насочил към ЦРВ 2005-2006 дизел. Доста прочетох и до колкото видях основен проблем е съединителя и маховика на дизела. Молбата ми е ако може някой да даде съвет какво точно да се гледа при покупка и евентуално как да се разбере дали съединителя е читав. Дизел държа да е защото жената за газ не иска и да чуе а пък и екстрите към дизелките са повечко. Също ако някой може да даде някое добро предложение за около 10 000 хил. ще съм много благодарен.

 

[zmiata29 181]

В кой КАТ ще минаваш? Аз преди два месеца минах през софийския с лепенки, въпреки, че ги регулирах на стенд , лъча който свети в ляво за английския банкет, го бях свалил под линията и пак се заядоха. Накараха ме да си сложа лепенки, Тогава само щели да ме пуснат. след дВа часа бях при тях с лепенки и познай, чесаха се , ама ме пуснаха. Другото с което ще имаш проблем е задния ти фар за мъгла, при теб свети в дясно, а за нашите пътища трябва да е в ляво.

От една морга си купих фасонка за фара, там където трябва да е, е кръгче като за фасонка, но с пластмаса, която трябва внимателно да изрежеш за да намамиш фасонката вътре, прокарваш си един кабел, между двата стопа, под пластмасата на бронята и светиш като за пред Кат отЗад.

Редактирано 28 Юли, 2017 от zmiata29

[Georgiev crv 27]

В Кат Бургас - тук няма надежда и за лепенки..

 

Sent from my TSD Octa A0520P using Tapatalk

 

 

[zmiata29 181]

Накарай някой брадчед да ти я регистрира У СоФето и после да ти я прехвърли, по евтино ще ти излезе. А и в БГ в момента не може; да намериш европски фар. А ти трябва само (твое) пасажерския. Първо отиди на стенд да ти свалят лъча(възможно е), направи се на луд в КАТ че си ги сменил и ако минеш ШЕ черпиш, ако не, номера с брадчеда от София.

Редактирано 28 Юли, 2017 от zmiata29

[Georgiev crv 27]

Няма проблеми, но застраховката ѝ изтича скоро. Няма как да отида без застраховка до София, или другаде, без да я удължа (£)

 

Sent from my TSD Octa A0520P using Tapatalk

 

 

[dindin 1257]

В Хасково по възможност, не в София.

[zmiata29 181]

гледам някакви обяви за фарове - 2002 - 2006 фейса, например ако ми трябва само десния има по 160 лв. Не знам дали са подходящи. Във Бургас има склад втора ръка за авточасти и там давали под наем фар, само за регистрацията. Кое е по добре, според теб. Направи ми впечатление, когато спомена, че европски фар в момента не мога да намеря в България

 

При положението в БГ, където 60% от авточастите са от английски коли, трябва с очите си да видиш, че се сваля от европейски индивид. Много е трудно да се разпознае кой от каква кола е.

По принцип по-добре за насрещните а и за теб, автомобила да е с фарове за нащо движение.

Моят съвет е да вземеш два фара под наем, да минеш прегледа с него и да се спазариш ако всичко е точно, да си доплатиш и да си останат за теб. Шофьорският(при теб) дава въпросният лъч, който ти осветява банкета, а оригиналният английски е с права линя, която не пречи на тези срещу теб, но банкета ти е по слабо осветен.

Другото за което ти писах по горе е задният ти фар за мъгла, който трябва да свети от пасажерската(при теб) страна.

Успех!

Редактирано 5 Август, 2017 от zmiata29

[Krasi-mir 1572]

Предполагам си наясно, ама да подкрепя Змея нагледно.

Английските фарове светят така \__ \__ а европейските така __/ __/.

Ако сменяваш фарове, смени и двата. Ако не ти пречи по-слабото осветяване на банкета, вземи 2 фара под наем и после си сложи лепенки на английските фарове. Не е задължително лепенките да са купени от магазин. С предишното ми CR-V излизах във Франция за няколко дни и си бях залепил алуминиево самозалепващо фолио. Получава се това _ __ _ __ и понеже е сребристо, почти не се забелязва на фона на големия лъскав рефлектор. Регистрирал съм 2 коли в Сф-окръг с такива лепенки.

[Georgiev crv 27]

Да, това за фаровете го знам - много е неприятно да те заслепяват. Когато ми свиха лепенките (айде, да речем, че може и да са паднали), смъкнах фаровете максимално надолу, но на къси има много слаба осветеност при това положение. Това със фолиото е интересно - може би трябва да се лепи на стенд? Гледам по сайтовете продават някакви фарове, нови по 160-170 лв - въпроса ми беше по - скоро за тях. Тази (_----/) осветеност мисля, че с фолио не може да се получи. Благодаря!

 

Sent from my TSD Octa A0520P using Tapatalk

 

 

[zmiata29 181]

Вземи пасажерския под наем, мини прегледа и после си търси(дебни) бюджетен вариант, а сфолио се получава, но губиш банкета. Прави се на стена вечер, колата трябва да е на 10на метра от стената, купуваш си пица на парче, изяждаш пицата и картонената(триъгълна) подложка я ползваш за бленда да си видиш и очертаеш полето, което трябва да облепиш с фолио, по спомен на малката страна на триъгълника(който трябва да се образува), беше около 3см, върха тръгва от средата на фара(има точка). Лепенката върви успоредно на бронята.

Редактирано 5 Август, 2017 от zmiata29

[dindin 1257]

По фаровете има означения (кодове). По спомен там си пишеше всичко, за коя страна е, за какъв тип крушка и т.н.

[zmiata29 181]

По фаровете има означения (кодове) и т.н.

За HRVто взех европейски,за сравнение, трима човека се дзверихме цял ден у тая пущина и Ьок дори и по рефлекторите нямаше разлика. Та за това тоя уплах, но пък HRVто мина само с реглаж.

[Georgiev crv 27]

Благодаря, вечер карам много рядко, но въпреки всичко банкета е важен. Относно фаровете на заем - търся, звънях на Франц - а в Бургас, ама нямали. Сега си джиткам с Тотка (Авенсиса)

 

Sent from my TSD Octa A0520P using Tapatalk

 

 

[Markony 2246]

И в Русе няма шанс за стикери. Като цяло скоро няма да има шанс и за десен волан. Британците се наиграха с тоя Брекзит и ЕУ скоро ще ги отрежат ,както си е и правилно.Ще останат само английските донори..

[dindin 1257]

Георгиев, пиши ми на лично, ще ти дам координати на момчето, което ми купи тотализираното ЦРВ, може да измислите нещо, въпреки че ми строшиха цялата лява страна (демек и фара). Германка беше колата.

[Georgiev crv 27]

Тъй като започнах в тази тема, продължавам в нея.. Та, след епизодично търсене на фарове (европейски), попаднах на тия в Германия. Може ли да каже някой как да ги разпозная за каква дирекция са. Писах на продавача, но разбира се това не е гаранция..

 

Sent from my TSD Octa A0520P using Tapatalk

 

 

[dindin 1257]

KG, Швабско, ляв волан.

http://www.icelord.net/honda/area/

[Georgiev crv 27]

Благодаря P. S - защото видях под надписа "Honda" едно RH, затова попитах.

 

Sent from my TSD Octa A0520P using Tapatalk

 

Редактирано 25 Август, 2017 от Georgiev crv

[dindin 1257]

Ако имаше индикация нямаше да е само RH, a RHD.

[Georgiev crv 27]

На стикера, залепен отзад на фара има някакви номера. Кои от тях трябва да проверя дали са за моя модел, защото продавача също не е много сигурен?

 

Sent from my TSD Octa A0520P using Tapatalk

 

 

[dindin 1257]

Нищо не се вижда с това качество на снимките, но сигурно са Stanley. Ако виждаш ОЕМ номера можеш да провериш него.

[Georgiev crv 27]

По OEM номера ми излиза, че са за фейслифта от 2004-2006, но не знам дали ще паснат за модел от 2002 - 2004.

 

Sent from my TSD Octa A0520P using Tapatalk

 

 

[dindin 1257]

А виж, това е друго нещо.

Освен, че са различни и са по-хубави () така и не се появи някой, който да е пробвал и да каже съвместими ли са фаровете и стоповете на ЦРВ-тата от преди и след фейса.

Или ако е писал аз съм пропуснал.

 

Не знам колко ти искат за онези, но комплект нови с крушки е 180-90 евро.

http://www.ebay.de/itm/Scheinwerfer-Set-rechts-links-Honda-CRV-02-04-LWR-inkl-OSRAM-Lampen-1342282-/221605439824?fits=Make%3AHonda&epid=1443435100&hash=item3398b6a950:g:~pkAAOSw9uFW9la~ 

[Georgiev crv 27]

Да, всичко което съм изровил от мрежата е, че фейслифта е със H1, за разлика от предфейса, който е със H4. И малка разлика във извивката, което не пречело на монтажа. Не знам тази разлика как ще се отрази на ел. инсталацията, защото H1 и H4 са на различен принцип на работа. Мисля да го науча по трудния начин, тъй като и аз не намерих достоверна информация.. P. S. - ще кажа, когато пристигнат колко са ми излезли. Иначе цената на тия, които си посочил е добра, отчитайки факта, че са със крушки. Но доставката по DHL ще вдигне още цената.

 

Sent from my TSD Octa A0520P using Tapatalk

 

Редактирано 26 Август, 2017 от Georgiev crv

[zmiata29 181]

Но доставката по DHL ще вдигне

 

Извинявам се предварително, ако модераторите решат да трият!

Направи си регистрация в gabco.org и действай, при тях доставката от Германия е 3.2лв на започнат килограм.

[Georgiev crv 27]

Не знам колко тежат фаровете, но германеца ми снима касовия бон с цена на доставката от Германия до България по DHL - 23 €. Вярно, че излиза по - скъпо от Габко, но ми беше трудно да обяснявам на немеца какво е Габко.

 

Sent from my TSD Octa A0520P using Tapatalk

 

 

[dindin 1257]

А защо трябва изобщо да му обясняваш???

 

М/у другото подозирам, че половината и повече мнения тук ще ги отделя в нова тема... специално за фарове.