Газова уредба

[Гад 1]

Здравейте! Карам Хонда Сивик '97, 1.4, 90 к.с. (японка)

Доста хора ме съветват да и сложа обикновена газова уредба, а други да и сложа ГИ, понеже е с пълна инжекция. Моля за вашето мнение по въпроса. Благодарности предварително!

[barsi 265]

Така. Мога да ти се обоснова с плюсове и минуси и за двете системи : 

Обикновенна газова : 

+ Палиш на газ / за някой е предимство /

+ Ниска цена- към 400лв. 

- влошен вървеж 

- завишен разход 

- кофти горивни смеси 

- капризна от към въздушен филтър система / на 5к го сменяваш и ако е друг пак настройка / 

- прави мармалад от окалина по всмукателната система- инжектори, дросели, целия всмукател почва да прилича на миньор след смяна. Не, че иначе е красив, но се сещаш. 

- замръзва зимата и трябва да и казваш да бачка на бензин от копчето

- при обръщане на газ трябва да е на форсаж, иначе има няма такова разтърсване

-лош празен ход докато загрее или ако така е решила. Скапава скоропостижно тампони на мотора и несамо. 

 

Газов инжекцион : 

- цената. Почва от 750лв без обд и свършва към + безкрайност. 

- кой ще ти я слага- много разбирачи, малко отбиращи. Пълно е с евтини китове, като най- евтиното е фобос, по- надолу не падай. Като фобоси имам 2 на двете коли и съм доволен. Както са на бензин така и на газ.

+ сама си обръща. Зимата с 2 паления на ден средно ти е 20лв на месец той. 

+ не променя вървежа, особенно с обд, иначе има малко, но се коригира до някъде

+ както и каже бензиновия комп така се държи. Обороти, ускорение- газовия е само копирач за времето на газовите инжектори. 

+ по- нисък разход спрямо обикновената система с литър- литър и половина. Англичанката ми даваше 9,5 с обикновенна, сега дава 8,3 с ГИ. 

 

В общи линий има фенове и на двете системи. По- удачния вариант е ГИ, но зависи колко караш де. Ако е само градско по 5км зимата е кофти, че си на бензин повечето време, но пък колата си е ок. 

Имай в предвид, че ако има леко замисляне на бензин или лоша работа на определени обороти,на газ е по- силно изразен проблема. Аз така сега новата кола ще я гледам в неделя, че ми прави чат пат парчета и на двете горива, но са или кабели или бобина- ще се хване. 

Поздрави и решавай умно. Когато избереш- похвали се. 

[Гад 1]

Ще помисля по въпроса. Общо взето колкото хора - толкова и мнения. Колата ми трябва предимно за дълъг път, градско не въртя много Притесненията са ми, че ако сложа обикновена газова уредба на дълъг път може да не се държи както трябва.

[canko79 5]

Здравей,колегата по горе е изброил плюсове и минуси.А аз ползвам и двете газови и стигам до извода че каквото и да избереш е по важно кой "Майстор" я слага уредбата,ако мислиш да караш колата поне няколко години и ти се дават пари слагай инжекция ако не обикновена но избора е твой само намери читав майстор.

Редактирано 8 Април, 2016 от canko79

[Markony 2245]

Колкото и да си майстор,обикновената газова си има технически ограничения,които не могат да се заобиколят.Не може една мембрана с една пружина да следва цялата карта на хранене

[Гад 1]

Благодаря за съветите за момента съм се спрял на варианта да сложа ГИ от българския вариант Фобос. Живот и здраве, колата смятам да я карам няколко години поне и пътувам доста. Вие какво мислите?

Редактирано 10 Април, 2016 от Гад

[Lordini 1]

Изобщо не ги гледай тия плочки, не караш бус за фаянс ... Взимай първият ГИ Фобос дето ти се изпречи на пътя и си цъкай с 2г гаранция .

[h5rov 294]

+1 за ГИ. 300-400лв разлика си заслужават. Избил си ги за година.

[Гад 1]

Някой може ли да даде мнение за ГИ на Vega Compact? Добър вариант ли са?

[barsi 265]

Сега го гледах из нета. Каква ти е идеята ? 
Ако искаш да си го монтираш сам и да нямаш гаранция - може, но и кит-а на фобос е малко отгоре. 
Изглеждат ми еднакви- само изпарителя е друг. Аз и на двете съм с Меджик изпарител до колкото знам на Фобос-а и нямам проблеми. Дали този ще бачка един господ знае. Нямате ли читав сервиз с Фобос в Кюстендил ? Ако това е проблема да ти дам номер на човек в Перник или я води направо в София. Може и в Дупница или Благоевград, но няма да стане за 2-3 часа и увисваш без кола един уикенд, отделно, че трябва да ходиш с 2 коли да я оставиш и да я вземеш + ако се наложи да я донастройваш пак разходка. 
Готиното е, че по новия закон можеш и сам да си я монтираш. После отиваш в пункт за преглед, като те ти дават протокол и документ и после в КАТ. Ако друг я слага пак преглед, но е 15лв по- евтино. 35 на 50лв. В смисъл другия трябва да е официален сервиз с протокол. Кажи каква ти е идеята като цяло. 

[Гад 1]

От много гледане и чудене, накрая реших да си сложа Lovatо и мир. Разликата в цените с Фобоса не е толкова голяма, така че тази седмица действам.

[Гад 1]

След като ми монтираха ГИ разхода на гориво е доста добър. Вдигна се най-много с 1 на 100 отколкото беше на бензин, а във вървежа почти няма разлика. Препоръчвам и на други ако се чудят.