Fonzis_

А защо искаш да го сменяш, просто за профилактика или трудно включва?

Така обясняваха в Бързи и яростни:Токио дрифт

На мен ми звучи по-скоро като обикновен конденз

Ето от такива изказвания се поражда българския манталитет за безнаказаност! Какви права ще си търсиш за объркана улица в акта при положение че си виновен?!?! Закона за движение по пътищата е равен за всички и неможе някой тарикат на дребно да мисли как да прецака системата! Ето за такива случай трябва при искане за падане на акта да му направят глобата Х10, за да се научи, че правилата са за да се спазват!

И една от вътре

Ето я новата мишонка Honda Accord 2.4 Automatic Executive с все екстри

благодаря,ще отида да го правят. Здравей, какво стана оправиха ли го?

Фирмата се казва ЕТ Нейчо Нейчев ето и техни координати http://plevenski-obiavi.com/ads/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8-%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%87%D0%B8-2/ може да им звъннеш да се уговорите , но ще трябва да отидеш при някой майстор, който да ти свали маркуча и после да ти го качи, защото те само ги правят. Ако си нямаш майстор мога да ти препоръчам моя, поне му е прясно в главата как се сваля маркуча

Здравей, аз минах по този път тази седмица понеже маркуча сълзеше и беше омаслил мотора отзад. Правих го в Плевен, като момчета сложиха нов маркуч след като измериха стария, а от стария взеха пружина и сачма които бяха вътре в него и ги преместиха в новия, след това кербоваха накрайниците на новия маркуч и всичко заспа! Цялото упражнение хвана 80 лв със смяната на хидравличната течност, но хората са ми близки и незнам каква ще е клиентската цена!

Здравейте колеги, ето я и моята хубавица! Колата е 2004г. Executive с всички екстри за модела, колата е на 178000км с уникален светъл салон! По принцип съм фен и карам само японки, като към момента имам и Мазда 6 и Мазда 3, но Акорда е класа над 6-цата и 2 над 3-ката

Не си видял коментар защото мотора е железен! Карал съм такъв акорд 4 години и единствено съм сменил съединител и един малък маркуч който излиза от турбината, а и гарнитурките на нафтовата помпа! Иначе само консумативи!

Здравейте колеги, понеже утре ми предстой рециклиране на маркуча за високо налягане на хидравликата ме интересува, какво масло да налея и може ли да се долива или направо да го сменя цялото? Благодаря!

На моята й сложих 17" оригинални от Мазда 6 2.3! Стоят й много добре

...

Здравейте!Само да попитам понеже си купих Акорд 2.2i-CTDi Executive, защо само някои Акорди са с тези лайсни на предна, задна броня и вратите? Моята ги има, а аз даже в първия момент си помислих че са допълнително слагани.

Приятелю Корсата тежи 800кг има няма, а Акорда тежи 1400кг...а и ти гарантирам, че Акорда все пак набира доста по-бързо до 60 от Корсата! Преди 8 години съм имал такъв акорд и ако тръгнеш с него от 3к оборота си тръгва много прилично...единствено от такива тръгвания ми гръмна малкия мъркуч на турбината!

мерси момци

Здравейте колеги!Та на въпроса...интересува ме междуболтовото разстояние на Акорд 2009 дали е 5х114.3 или е друг размер?

Здравейте колеги...за да непускам нова тема ще използвам тази...по някога като пусна парното вентилатора недуха на нито една степен и когато чукна (ударя) кутията под жабката се включва и работи перфектно и на 5-те степени и може да нямам проблем и 2-3 седмици...някой да се е сблъсквал с такова животно?ще съм много благодарен за съвети

Закрепих работата за сега с яко натягане...шлиците на рамото са поизносени за съжаление...по нататък ще трябва да се сменя...ако сметнете за добре трийте темата

Айде сега колеги да видим дали ще го разрешим...та значи след като разчиствах колата (Акорда) днес с един приятел,аз си ринех снега а на него бях оставил лесната част да измете колата...та след като се захвана с метлата и измете колата реши че трябва да пусне чистачките да изчистят предното стъкло и в съяото време тръгна да го мете....и хоп стана засечка между метлата и едната чистачка и резултатът е че сега ми чисти само едната чистачка а другата седи неподвижна долу...каза че като я е закачил не е усетил сила и се моля просто да е излезнала от шлиците понеже пък видях че гайката беше доста разхлабена и я развих на ръка...ДАНО е това...та някой знае ли как е системата м/ду двете рамена на Акорда?

Колега извинявай че така се получи...отностно това за как вървят колите от ниските обороти има значение и това дали не са прекалено "запушени" от към консумативи и катализатор защото дизела може и с турбо да е обаче тия работи си го бъркат успех дано попаднеш на читав индивид

Приятелю аз имам 3-ма приятели който имат 2 такива хонди а единия има роувър 400 с същия двигател и само на единия му дава разход 7 извън града но той е с ЧИПа на останалите разхода е същия и ти говоря за скорост от 120-130...и като те гледам кво караш сигурно ще кажеш че 626 е по-добра от акорда а ;) ...а и неразбрах какво общо има това че си майстор...може да си от тия чудните?!А и се сетих още нещо...и аз сам виждал на доста дизелови коли свалени глави...и да ти кажа че до сега не съм виждал без пукнатини...особено на VW са напукани като на циганка петите така че пак не ми е критерий това пич

Виждам че си от Плевен...какво ще кажеш да те повозя и тогава да правиш такива безсмислени изказвания а?!Май малко чул недочул при тебе ми се струва!А по темата и 2те коли са добри аз се бях спрял между тях двете и Нисан Примера ТД и при каране и на трите модела се спрях на Хондата без да се замислям и не съжалявам...колата има хубаво ускорение а като и закачиш 5-та извън града забравяш спокойно за други скорости,можеш да изпреварваш съвсем спокойно при наличието на малко време дори и на 5-та без да връщаш една надолу...а отностно поддръжката да чукна на дърво нищо не се е обадило а и двигателя е супер разтоварен...така че качваш се караш и тва е успех разхода извън града е 5 и малко! Да 5 и малко с 20 литра нафта 400 км и 40 от тях в София

Еми немисля че е това защото и двата са 105 коня...