edikoisi

Днес и утре 2200лв.

Продавам Хонда Акорд 1999г .в пролично техническо състояние и дребни забелешки по боята. цената е 2500лв и малко пазарлаци на място.намирасе в Пловдив.Телефон за информация +420727961871 или на лични.Колата е с ляв волан ,продава се до 18.9.2014 .

Нови в кутия немонтирани. цена 600лв.офертата важи само до 1 Септемвриhttp://www.realstreetperformance.com/ebay/brian_crower_bc0032.jpg тел. 00420776716663 или скайп edikoisi9

около 8,5-8,8 кг прясно теглени

Здравейте колеги, Продава се главно предаване (т.нар. Final Drive) за кабелна кутия Y2 от Б серия двигател. Такива кутии се слагат на ЦРХ/Сивик ВТ. Предаването е употребявано, в перфектно състояние. Както знаете, фабричният файнъл на тази кутия е 4.13, така че това е доста добър ъпгрейд на приятна цена. Снимка: Цената която смятам за справедлива е 350лв. В момента файнъла се намира в Чехия и ще бъде доставен в България около 10ти Септември. Начин за контакт с мен: ЛС, имейл - info@motorart.cz или телефон - 00 420 774 30 40 30. Производителя е Хонда СИР.

има с верига но специално 1,4 и 1,6 са с ремъци ,гледай за луфтове в рейката (нормано е хвани с ръка в средата кадето са захванати накрайниците и разклати нагоре надоло) и шумове в ск. кутия ,другите неща като цяло са евтини .п.п в рейката няма нищо хидравлично

ами направиго по различно тогава,погледни по окачването какво е необходимо да минеш 402м направо...пътят към победата не е само да изкупиш всичко

за драг спирачките са малки и леки :)/>ако направите яка клетка може да режете после доста от купето ,но аз лично бих се захванал с елементите по окачването там са дебелите железа.

неги усещам много и от физикака неразбирам хич ама ние действаме по логиката: ако олекотиш колата тогава може да се олекотява мотора.

Направете я така че да е по правилата, но възможно най-лека (тук ги правим от хломолиген не знам как се казва в България) дори и да има промени в правилата то ще се добавят 1-2 тръби.

ами погледното реално да копие е на интегровия но пак е BIG TUBE а за оголемяването на генерацията разгледай целия изпускател е направен от малък към по-голям размер...

аз лично бих заложил на скунк2 смукател ако дори може да го отворите и портнете още по добре.И генерацията на 70мм с едно гърне че тея двете по мисе струва че плашат най вече графиката във високите :)/>

супер но все пак си мисля че иска друг смукател :)/>а можеби и малко по голяма ганерация

към автора: Ако в момента имаш дори и малки съмнения дали си струва или не ,несе занимавай или го искаш и го правиш с желание или по добре незапочвай.

извинявамсе ама на калояново няма да караме ако беше за там колата подхода щеше да е като за рали не за писта...

далеч съм от сектанството ...просто имаме адски много части имам кутия на която вярвам полуоски на които вярвам и немисе навлиза в неясна за мен среда несъм наясно как тая вак кутия ще се справя с хондовите обороти ,до колко е здрава саединители ,фланци нова ос на кутията ,прекалено много е работата а и все още незнам с какво ще се подобри толкова .

ами ок но дори след този филм с кутията от ауди пак работата е наполовина...просто шперовете за предно предаване са различни от тези за задно .с разпределението на тежеста няма да имаме кой знае колко проблеми си мисля...

то рязането почна ако има нещо по добро и изяснено мятай

това е готино сега търся и 4 кантара да взема да следим как се разпределят нещата

колкото и да ги мисля намесата на ВАГ в колата е доста нежелателна, на тази етап всичко ще е хонда ,сабирам сега информация как да направим предно окачване ,накупих разни книги и като дойдат почваме..

това адски спорно ,ако сгъстиш доста б18 да кажем с б16б бутала тогава няма стокови хонда валове с които да искараш какс потенциала.колкото и да го мислиш със сток части стигаш до Б18Ц мотор по какъвто и начин да го сабереш.И ако вземеш тази същата б18ц глава и е сложиш на б20з блок си мислиш че резултата ще е по кофти?е няма как да стане....незабравяйте че таип Р магията не е само в мотора аи в скоростите +1,EGocentric, авторът е написал: "при възможност да се ползват стокови карантии". Айде извади ми стоково б20 долнище захлупено с б16 глава, всмукател, изпуск... и т.н.. Човека си го е написал - ОЕМ карантия без много влагане на средства. Айде ако имаш б16-ка, смени и само блока на 20-ка. Та тя твойта след 7500 свършва силата, камо ли със стоковица... няма да коментирам повече. Казах според мен най-сполучливият, лесен и надежден вариант.

след 8500 да но се говори и за под 8000 което е глупаво

няма смисъл да се ограничавате в оборотите още преди да сте запалили аз б20 дето да няма сила и след 8000 оборота несъм имал колкотои да невисе инвесира със сериен смукател ще изгубите доста коне ,поне някои от интегра Р сложете.

притеснявамсе че няма толкова място но ще поразгледам

решилисме засега че ще е е самоносна трубна контрикция която ще изглейда като интегра като цяла мотора и окачването ще са закрепени кам клетката а часто от купето ще оставим само да може да се даржи като едно цяло ,мотора е б18 на 84мм кутията е някаж микс с80 с9б ,окачването ще си проектираме сами нещо от хонда нещо наша измислица ама иска бая четене .....