J's Racing BB8

Днес си поръчах маркучите и в неделя ще ги сменя.....пуууукнаха ми главата за два маркуча-100лв.

Смених я обезвъздуших-същата работа...Свалих предните апарати и буталата са спекли преди седмица пак ги свалях чистих смазах вървяха на ръка горе долу добре.Днес докато ходих за спирачна течност,затегнаха много и както си карах педала омекна и се оправиха,пак затягат малко но не знам кога ще затегнат на цяло за това искам да ги оправя.Буталото просто не иска да върви на ръка.И пак да питам има ли регулиране на апаратите виждам,че има два болта с маншончета на тях.

Говорите за гумираните маркучи който влизат точно в апаратите нали?Сега отивам за течност и да я сменя.

Здравейте.Затягат ми предните спирачни апарати,свалях ги изчистих буталата смазах ги,и пак затягат обезвъздушавах два пъти и пак си затягат.Не мога да вдигна повече от 60км/ч понякога като я оставя за няколко 4аса се отпускат но като натисна два пъти педала и пак затягат...Не съм сменял течноста а е доста мръсна възможно ли е заради нея да затягат?Има ли някакво регулиране и колко литра ще ми трябват за да я сменя?Колата я купих скоро не е била карана от две години,карах я една седмица и нямаше проблеми с спирачките,изведнъж започнаха да затягат.Сивик 5 ген Д13Б2

Нищо не можах да разбера ...

Не разбрах точно за какво говориш но ще я огледам утре.

Не светят си не премигват май трябва да се реглулират на ляво и дясно защото са малко кръстосани но на горе и долу не се движат а машинките се чуват.

Здравейте.Проблема е следния машинките се чуват,че се движат на всяка степен но фаровете не помръдват изобщо?Колата е сивик Д13б2 5 ген.

Скоро ще правя и на 5-та ген и ще направя тема :)/>То няма разлика сичко е едно и също освен разглобяването.

И още нещо как се свалят задните седалки,или по точно облегалките-сивик 5 ген?

Здравейте.Става въпрос за Д13Б21-Става ли скоростната кутия от Д14А3 на Д13Б2,както и съединителя?2-Как се свалят щангите на скоростния лост(за да сменя скоростната кутия)?2-Как да промия двигателя-явно е карана с вода.Мога ли да го промия с вода и как точно става промиването?4-Колко литра антифриз побира цялата система?5-Ако сменя кормилния прът за да стане реголируем/чупещ волан,как ще се отрази на въртенето на волана понеже е без хидравлика-ще се затрудни ли когато волана е свален до долу?6-Какъв е редът на обезвъздушаване на спирачките-без АБС?7-Къде се намират двете пробки за маслото на кутията(ако може снимка)?Благодаря предварително.

Както казах колата си е Д13Б2 1.3 карбуратор,и е с такъв обортомер да не би да е сменян?

Здравейте.Въпроса ми е следния:Видях една Д13-ка сивик 5ген. която е с обортомер до 8000 оборота и червената зона започва от 6500 оборота.Това какво трябва да значи?Има ли нещо общо с двигателя понеже всички други са до 9000.Някакво друго оборудване ли е.Няма екстри само ел.фарове.http://www.youtube.com/watch?v=anqEK1UmkvU изглежда ето така като на този клип само,че километража си е нормален само в километри.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=55832&st=0 От тази тема стигам до извода,че буталата от Д13 стават за Д14,Д15,Д16.

Голо купе-около 300кг

Целта на темата съм я написал ясно,искам да сложа д14-ката в 5-та генерация сивик.Какво друго трябва да сложа,като инсталация,полуоските ще станат ли?С инсталацията както казах имам всичко за Д14-ката но не съм много на ясно с нея.

Здравейте.Въпроса ми е двигателя Д14А3 влиза ли без проблем в сивик 5 ген който в момента е с Д13.Ако става какво ще ми е нужно за да направя целия суап.... така,че имам двигател,кутия,полуоски и цялата инсталация.И още един въпрос.Буталата от Д13-ката стават ли на Д14,четох че са по високи което е по добре.Понеже Д14-ката е за смяна на сегменти ако ще отварям двигателя то поне да го барна с каквото имам под ръка това ми е идеята.Също и има ли съвместимост с скоростните кутий на Д13 мисля,че е по къса или се бъркам.Всякакви съвети ще са ми полезни от тези два двигателя да сглобя един и да понавървява повече от сток :)/>

Проблема е решен.С натискане на вратата отвън(където е бравата)и с дърпане на дръжката за отваряне,също и от вътре с дърпане на лосчето за отваряне и по4укване на кората също където е бравата :)/>/>Сега централното работи по бързо и по добре и много лесно се отключва и заключва само,че сега ми отказа алармата.Когато отключвам и заключвам се чува,че цъкат машинките но лосчетата изобщо не помръдват.Имам и още една аларма която е свалена от стария ми сивик,но кабелите са одрязани и не знам как се свързва.Мога ли по старата да се ориентирам с кабелите или няма да съвпаднат като модели?Някакви идеи :)/>/> ?

Там е работата,че лосчето е като силно натегната пружина.Когато го натисна се връща веднага,това става защото машинката не помръдва нищо в нея и това лосче се угъва-виждал съм го с свалена кора и за това знам какво се случва но машинката явно е блокирала.Миналата седмица я смазах с масло и се раздвижи много добре,тогава ми правеше проблем отключването ама от вътре само с лосчето.

Здравейте.Колата е сивик 6ген хеч,японка.Блокира ми шофьорската врата.Заключих я с алармата и повече не се отключи дори и с ключа.Махнах лайсната на вратата и пробвах с тел да я отключа(отварял съм я и преди така),но пак не сава машинката явно блокира и няма как да я отключа.Ако имате някакви идеи казвайте,че съм на зор не ми се влиза утре цял ден през дясната

И аз подкрепям колегата,че понякога колата не върви и не мога да разбера от какво.Паля тръгвам сам в колата с напомпени гуми хубав бензин колата е като спъната,все едно са ми меки гумите,сприрам за малко и след 5-10 минути като тръгнах качих още 2-ма човека в колата е тая кола вървеше много по добре.Този клапан как може да се отпуши или да се изчисти?

Май имаше клапан на резервоара които е точно за тоя вакум ама на бензиностанцията като ги питах казаха,че е нормално и често се получавал тоя вакум при отваряне.

И аз съм го направил така,ама някои може ли да даде идея с какво да се скрие това което се вижда под него,защото много грозно се вижда стъклото до където свършва и сичко от долу на третия стоп.Аз сложих едно гумено уплътнение но смятам още да го повдигам и ще се отвори голяма дупка.Тея дни ще кача и снимка.

Здравей.С 185/55/14 карам зимата с 175/70/13 и пак показва голямо отклонение.