chris_barnes

FK Automotive. Червени са. Не са за писта, но са идеални за градска кола. Точни Кг не мога да кажа, но не са крайно твърди.Ето от тук можеш да си ги поръчаш нови (цената е с доставка и ДДС)

Аз пък бих ти препоръчал Б16. Нито ще върви колкото турбо колата, нито ще има толкова нютони, но до колкото разбирам здравината за теб е водещ фактор, а при турбото има много по-голям риск от счупване (което до колкото разбирам е доста плашещо за теб).

Честит Рожден ден, много здраве, късмет и успехи

Аз пък много бих искал да разбера колегата дуфусВТЙ от къде взима Мотул и в каква разфасовка е, за да е на 54 лв, ако искаш може на ЛС да не излезе, че рекламираш нещо.

Още една идея цък

Има ли развитие по проекта?

Още в една предишна тема за вашият продукт, мисля, че колегата беше Joro_Hondata ника му (или нещо такова) беше написал, че иска да направи анализ на състава и зададе доста неудобни въпроси за продукта, и естествено информацията беше премълчана. Вашата реклама звучи малко като на Симеон Сакскобурготски - вЕрвайте ми...или като библията - вярваш в нещо, без да има научно обяснение.

Аз пък познавам свестни момчета от БМВ клуба, които не раздават газ, а са ценители

B20 в 4 ген, кола на колегата edikoisi (до колкото знам, вече не е с нея)http://www.youtube.com/watch?v=WIzAEzWVId0

Според мен, колегата препоръчва тоя мотор защото е от Интегра Тайп Р и е достатъчно напомпан в сток вариант, за да върви колата добре, без да се налага да му се правят доработки. Освен това можеш да го въртиш до добри обороти (прекъсвача е около 8700 об) и кутията е къса с ЛСД. Слага се по-лесно от К20ката, а не върви много по-лошо, освен това е от по-популярната Б серия, където цените за консумативи са сравнително човешки. За К серията не знам как са цените (на части) но предполагам (заради това, че е по-нов) ще са доста по-високи.

Според мен трупа мнения да може да пусне в Продава, че има гуми за продан :D :lol:

Аз пък се сгоних сам със себе си, колегата Egocentric беше с мен :lol:

Препоръчвам ти да си купиш рекс с хубаво здраво купе...мотори се сменят, ама тия колички са на годинки вече и ги яде ръждата

Срещу крупната сума от 50ст имаш реалният шанс да измериш колата си на Булгарплод всеки ден

Докарай я да я видим тая Д14ка

Кат' нищо си е вярно...не е луд тоя дето яде баницата, ми тоя дет' му я дава Явно пичовете ги устройват такива мацки...мацките ги устройват такива пичове...всичко е 6. Добре, че карам дърт ръждел '94 та да не ма заглеждат и мене такива паламуди, сафриди, скумрии, сьомги и тн.

Живи и здрави рожденниците, особено модераторс тийм

Човек, извинявай, ама така си написал мнението си, че нищо не ти се разбира. Ти от смяна на гърне (което няма особено заглушителни свойства) какво очакваш?п.с. Има раздел Полезни технически теми, потърси там каквото ти трябва, няма как с 3 мнения да ти се дават всички отоговори наготово, никой не се е родил научен, четене му е майката.

Ето ти една Буграска Хонда

Модела е MUGEN (ако става дума за този) Виж тук

Явно си бил със спортен колектор. На Б16 те си висят по-ниско, защото повечето китайчета ги дялат за всички Б серии, включително и Интегра (които са с Б18) ==> колектора е малко по-нисък от този, за Б16, защото блока на 1.8 е малко по-висок (или поне двигателя ми стои по-високо към капака, от колкото Б16ка). Общо взето търсиш китайка, която да е правена за Б16 специално, или като цяло оглеждаш вариантите 4-2-1. Те (като че ли) са по-прибрани в сравнение с 4-1 колекторите. Не ти се струва, ами си е баш така, колата ти би трябвало да е поумряла във високите от подмяната на колектора. Относно обявите, според Правилата

Вчера имаше среща, имаше и стикери ...ама свършиха

Ол мотор ли ще се прави, или стоков блок и те интересуват само валовете?

Не ти ли свети грешка, като го няма airbag-а?

Направи ли снимки на процеса? Може да ги постнеш в темата и да я качим във Полезни Технически