meto'o

Колега Tino това беше хубава история. хах която ми напомни за разказана 1 приятел. Вика ми отиваме с бащата в Холандия да си купи работно магаре (пасат 2 ахах) гледаме един червен такъв лъскач, отваряме капака и гледаме десня фар подпрян с некво трупче отвътре. Вика спонтанната реакция на бащатата беше: Абе това българин ли го продава ахахха е не естествено ама на човека му се видяло познато

Колата може да се кара, но волана ти ще е много тежък....... Абе колега няма ли да се скапе рейката по този начин без масло Не съм сигурен за това обаче според мене не е редно. А иначе да си сигурен че ползваш правилното масло отиваш в Бултракко и си купуваш 1 литър Хидравлично масло. То там си е оригинално Хонда и е спецялно за тези хидравлични системи. До колкото си спомням 28 левчета

За това става дума бе пичове не се стягаите толко.

Сигурното колега,е че няма да можеш да си караш колата без хидравлична помпа щото ще съсипеш нещо. А иначе за ремонта немога да ти помогна, но най вероятно ще ти се наложи да я смениш. Е дано минеш по безбилезнено. Поздрави и успех с ремонта

Коментирахме с колеги идеята за побългаряване на спирачни дискове и от там се събуди любопитството ми. Та по същество, интересно ми е да разбера до къде сме способни да стигнем поради липсата на пари или просто защото сме си българи. И как ще дам на някои да ми пипа по колата пък после и пари да ми иска, ще го вържеме с тиксо и ще държи още 100 години. Ще се радвам ако колегите споделят кой какво е побългарил по своя автомобил. И за да открия постата ще споделя, че реших да си спестя 100 лв. за монтаж на CD-то (толко ми искаха) тъй като колата нямаше евро букса, в последствие лиших и CD-то от такава а монтажа стана посредством клещи и изолирбанд Свири без грешка естествено

Подкрепям горните мненя колега не ти трябва да си трошиш главата с тези побългаряваня. По добре си вземи готови такива и им се кефи спокоино а не да му мислиш кога ще се пръсне някой диск. Поздрави

На подобни мероприятия дамите винаги са на ниво. А иначе естеествено,че не само автомобилеите правят живота ни красив, всъщност до голяма степен е така ама можеш ли вечер да си гушнеш хондата

Ами колега най елементарня начин да разбереш е като погледнеш има ли V-tec клапан. В задня ляв край на главата ако има едно такова цилиндрично значи има. А иначе ако липсва въпросня клапан ще е само заготовка за такъв, няма начин да збъркаш. Нямам снимков материал ама ако мн се закучи ще снимаме Така и Погледни под капака номера на двигателя ако е D16Z9 Има втек ако е D15B7 няма то 5-та купе с такива двигатели се прави Поздрави и успех

Здравейте колеги трябва ми комплекта кабели за усилвател и там всички щуротии чинчове захранващ итн. Също така и кондензатор. Ако някои има какво да ми предложи да драсне 1 ЛС Имах оферта но човека беше от Варна чак то лесно по куриер се праща но трябва да прегледам какво купувам. Та в този ред на мисли ако някои има въпросните жици в Сф. или околоето ще е чудесно. Поздрави за всички.

ЕЕЕЕ Грозна история мани. 5 Страници стана и няма кои да сложи краи на тая простотия. Тоя селянин не е от наще. Обаче интересното, е че момченцата със задно му се връзват, сложете му Банн и да го няма

Мислиш ли колега,че ще изкара такъв звук като Пасатта или е по шано стоката. Поздрави

Според мене няма да збъркаш ако налееш на Хондака Repsol 10w40 Полусинтетика 55лв 4 литра

Тва документацята е голямо мазало, не съм сигура за другото, но поне в КАТ за момента е спокойно при нас пререгистрацята с канали и секви там филми стана за час и нещо

Продадена. Ключ

Ами то колега отговора на твоя въпрос вече е на лице. Ценита паднаха доста. Покупките на автомобили намаляха значително заради така наречената "криза" и за да могат по-дребните търговци на автомобили да оцелеят свалят цената Поздрави

Днес докато бях в канала да сменям на англичанката маслото се загледах в тампоните на стабилизиращата щанга и да ти кажа мисля че ще стане. Само дето английскя сивик е хетч и не е много сигура. да каже някой които има седан, ама би трябвало да са идентични

Бях споменал в 1 тема, че пристига 2-ра Хонда в гаража. Е пристигна и сега започва обслужването на хубавицата. Та на въпроса: Казаха ни че е с верига, но като гледам капака на ремъка/веригата е същя като на моята D15-ka която си е с ремък. Моля ако някои знае този двигател как е зацепен да каже за да не отваряме залуду. Благодаря предварително на отзовалите се Поздрави.

Да наистина даите развитие по темата, че ми стана много интересно. Поздрави

Много ви благодаря момчета стана ми ясно какво трябва да стане. Сега остава да вляза в битка със симпатичните служители на КАТ

Напъни го колега, НАПЪНИ ГО Успех то е казано каквото трябва да се каже

Е добре де 60 лв. Колеги чисто нова Ако и сега никой не я иска ще си ми събира прах в гаража.

Благодаря за информацията с документите, но някои да каже дали ще се редиме пак на каналите и другите такива прегледи за да знаеме колко човека да ходиме. Щото ако е само бумащината няма смисъл 2-ма да ходят сам ще се оправи братокът.

Колега нямам представа за другото обаче за маслото най-лесня варянт е отиваш в Бултрако казваш каква кола и за къде ти трябва. те ти дават каквото масло и колкото. Така ще стане лесно а и можеш да си сигурен, че точно това е маслото защото там ментаци няма Поздрави и успех

Колега пробвай с тел. Вместо кабела от мястото на антената започваш полека да пъхаш телта, тя е по твърда и тънка и би трябвало да излезне от .... някаде когато това се случи кривиш телта лекичко колкото да можеш да закрапиш кабела за нея и дърпаш от долня край и резултатите са на лице. Поздрави и успех

Колега темата стана много обширна и с изчисленя и статистики и тн. тн. аз вече от 2 години карам и преди да имам книжка почти не съм карал и научих повечето неща сам. Та най важното е прецени дистанцята зъб надолу и мръсна гас после бързичко бягаш в твоито си платно. Поздрави и успех