BLEIN MONO

Коко, аз също съм мераклия, отдавна се каня да ти идвам на гости +3 броя в задния двор....

Здравей колега, пазарувал съм от Аутотим кони жълто и мога да кажа, че са коректни и цената която предлагат е доста добра, предполагам че няма да имаш проблеми. P.s. по въпроса с качеството, това са най-добрите амортисьори за толкова пари, не че няма по-хубави, но цените вече са в пъти нагоре...

Здравей, цена за DP4936R DP41107R Благодаря!

Предлагам въпросните джанти - оригинален енкей за CRX VT, джантите са прави,без удари, заварки, капачките са налични и здрави, не са боядисвани , в оригинален вид са, имат нужда от освежаване! Цена 200 лева, за пазарлъци и други Л.С., 0887910757- Милен и milen757@abv.bg

Здравейте колеги предлагам плазмено изрязани планки за горни стрът барове, нужно е елементарно познание по металообработка, заваръчен апарат и желание и срещу доста скромна сума може да имате горни стрът барове, укрепващи иначе мекото купе на старичките ни хонди. Като модел съм ползвал стрътовете на "пасуорд джей ди ем": ето как стават репликите, тръбата е 25х2мм, черна: ето и заготовките: Цената на комплекта е 18 лева, за контакти Лично съобщение, телефон 0887910757 - Милен

Опитай с компютър, може там да излезе проблема, много сходно е на това, което се случи при мен. Чипнат ли е компа? Опитай да му разкачиш буксите и пак да ги закачиш, току виж тръгне...

Изобщо над 3500 оборота развърта ли се? Моята правеше така като имаше лоша спойка на сокета на чипа - работи криво ляво но на 3500 вече тресе и се дави все едно е на 3 цилиндъра и повече от 4000 не може да вдигне. Да не е в сервизен режим, компа да ти прави проблема? Опита ли с друг компютър, от изброените неща само там остава да има проблем, но преди да сменяш друго намери някой от когото да вземаш 100% работещи части за проба, и когато разбереш какъв е проблема чак тогава да купуваш.

Закачи а9-ковия, потенциометъра е само за регулиране на свободния ход, който съм 99% сигурен че без регулиране ще ти заспи на 730 +- 5 оборота

Това остава като поръчка, другата част следващия път Преведени 296 лева.

Размера може да се коригира, а ето как изглежда поставен стикера на пепелника:

добавям 08P09-SH2-100 $15.70

Здравейте момичета и момчета, от доста време искам да сложа такава лепенка на всяка от хондите ми, защото съм преборил дявола от 4 години и всеки път като погледна този надпис бих се чувствал горд със себе си! Виждал съм го като опция за японския пазар, като там пепелника е изцяло променен, претапициран, осветен....гадни малки япончета. Започнах да търся по е-бей и други сайтове, но цените за доставка ме поотказаха. Тук в Русе намерих рекламна агенция, която би ги изпълнила с доста добро според мен качество, но искат лот от поне 50 броя, поради специфики в технологията на правене. Ето как изглеждат: Това са мостри, които изкрънках да направят, за да видя как се получават. Размера е 90х19мм. Цената при 50 броя ще е 4,20лв. на брой. Ако има желаещи, пишете. Евентуално поръчка ще направя щом достигнем 50 броя. За мен 3 броя. Остават 47.

35117-SH3-013 Key, Blank Plastic Master (46.2mm) $1.38 3 броя $4.14 38431-SB6-003 Cover, Arm $4.32 14400-PM6-004 Belt, Timing (107R24 A-555) $37.46 30103-PM5-A05 Head Assy., Rotor Set $7.26 56992-PM5-A11 Belt, Power Steering Pump (Bando) $10.90 98079-5614A Spark Plug (BCPR6EY-N11) (NGK) $1.99 4 броя 7,96$ 31110-PM5-305 Belt, Alternator $10.98 12341-PM6-010 Gasket, Head Cover $7.90 38920-PM3-014 Belt, Compressor (Mitsuboshi) $13.91 08041-SH2C0AH Heater, Engine $18.18 19300-PM3-003 Thermostat (Fuji Seiko) $14.54 19305-PJ7-000 Rubber, Thermostat Mounting $2.75 30107-PR3-016 Cover Set, Leak $6.76 80272-SF4-000 Grommet, Drain Hose $2.17 80050-SM4-A01 Label, Air Conditioner Caution $1.36 34903-SB6-671 Bulb (12V27W 1156) $1.15 2 броя $2.30 34906-SA5-671 Bulb, Stop & Taillight (12V 27/7W) $1.40 2броя $2.80 34901-SB0-671 Bulb (12V 5W 3Cp) (Stanley) $1.36 2броя $2.72 34901-SE3-003 Bulb (12V 8W) $1.18 2броя $2.36 Total: $160.77 + 10% = 177$

Продавам въпросния автомобил, регистриран и обслужен, без забележки, причина за продажбата е нужда от повече пространство за фамилията. Година 1997, 193000 км, сив, серво, АБС, ел стъкла и огледала, стерео, климатик, ОЕМ лети джанти 15-ки с добри летни гуми. Цена 3999 или бартер за Сивик 6-та или 7-ма телефон 0888333660

За затваряне, Благодаря!

Продавам си 14-ките, прави, без удари, заварки и кривини, за информация и оферти 0887910757 или на ЛС - Милен Цена 180 лева

Останаха: 3. Стрът бар преден 40 лева 4. Задна щанга 18 милиметра с нови тампони 100 лева. 5. Чипосан комп ПМ7 без ограничител 80 лева. Цената - 10%

Продавам окачване за хонда ЦРХ или Сивик 4-та, състои се от 4-ри амортисьора жълто кони, предни регулируеми на 2 сезона, задни нерегулируеми стари, но държат страхотно, долни носачи ИТР - два пъти по-леки от летите оригинални, койловери китайски Toyo sports 8 килограма, леки и твърди, стават за всички сивици от 88-01 година. Задна щанга 18 милиметра с преправени стъпки за ЦРХ и сивик 4-та, горни стрът барове 2 броя. Компютър ПМ7 чипосан без ограничител. Снимки: Тампоните на щангата, биалетките и долните носачи са сменяни преди година. Цени: 1. Жълти конита + долни носачи ИТР 350 лева 2. Койловери червени Toyo Sports 8 кг/см 180 лева 3. Стрът барове преден + заден 80 лева 4. Задна щанга 18 милиметра с нови тампони 100 лева. 5. Чипосан комп ПМ7 без ограничител 80 лева. Цена общо 700 лева. телефон: 0887910757 - Милен или на ЛС

От днес цената е 2888 лева, за сток автомобил + зимни гуми на метални джанти с тасове, ъпгрейдите по мотора, интериора и изпускателната система си остават на колата.

Джилязу Коко, нещо като Драгойчо дето го е нарисувал, само дето дупките за болтовете ще са равни от горе до долу.

Ако е до 30-на милиметра, мисля че имат такъв материал на плазменото рязане където ходя, само си измисли вътрешно и външно ф

Продавам си Рекса - приятел който през последните 5 години ми донесе доста емоции и радости, за които преди това не предполагах че е възможно човек да изпита от автомобил...или от карането му. С понатежало сърце давам инфо и описание, снимки ще добавя, също и албум с най-добрите ни моменти... Рекси е черен на цвят, 1,6, Д16з5 мотор, 167 000 км, 1990 година. Екстрите за модела са 2: 1. Много върви. 2. Много друса. Много от вас са виждали колата по събори, писти и други мероприятия, има доста доработки. Вв момента я обявявам за продан така, както е - с всичко включено, цената може дооооста да се променя, в случай че махам компоненти и части от нея. Преди 17000 км ребилд на мотора - сегменти, гарнитура, биелни лагери, водна помпа, ремъци, обтяжки, свещи, кабели на свещите, палец делко, съединител комплект - Exedy, дискове и накладки Ferodo, подмяна на доста тампони на мотора и по окачването. Доста от частите са ОЕМ - хонда от щатско. Комп от д16а9 с потенциометър - 131 конье Урааааааа! Последваха промени в скоростната кутия, която сега е с файнал 4,4375 и 5-та 0,771. Идва ред на спортен колектор Toyo и генерация на 55 мм, алуминизирана с три резонатора, доста тиха и приятна, спортен филтър K&N - панелен, интейк директно отвън до филтърната кутия. Преди 15000 километра леки неприятности свързани с едно каране на Хунгароринг наложиха смяна на Радиатор, маркучи за радиатора, термостат и капачка на радиатора. Тъй като промените никога не са достатъчно, последва порт-матчване на всмукателя към нов 60 милиметров дросел, позаглаждане на отливките по всмукателя и монтиране на керамична лента на иначе толкова хубавият и лъскав хром-никелов колектор.... Продължаваме напред, последва заиграване с окачването, резултата - пружини тип койловер 8 кг на четирите страни, регулируемо жълто кони отпред, нерегулируемо жълто кони с долни носачи от ITR отзад, камбър кит отзад, задна щанга 18 мм от англичанка, горни стрът барове отпред и отзад, fender braces отпред. Естествено и интериора "пострада" - седлата получиха нова полукожена тапицерия, запазвайки средната /хубавата/ плюшена част, подшити с черен конец, волана също - кожа и червен конец, и нали луд на шарено се радва, отворих таблото и нашарих и стрелките с лака на жената....последва къстъм шиене на ..... естествено червени стелки, Муген педали, за да се педалира по-добре, поправка на климат контрола с прословутата планка/ която ако някoй още я няма да ми се обади/, претапициране на задната кора - милата беше като бомбардирана от някой пишман меломан, сега е по-хубава от нова. Де що намерих останали ОЕМ части по интериора - плафончета, копченца, лостове, дръжчици съм сменил....беше ми хоби. Получи нов ОЕМ ключ от Хонда. По екстериора много промени не обичам, затова остана почти сток - получи много добри ветробрани Хеко, ОЕМ калобрани отзад, нова ОЕМ антена. Стоповете бяха с кандидатура към спасяване на редки видове рибки и насекоми, получиха разглабяне и залепяне със силикон, полиране и лъскане. Ноооо има още, колата се оказа прекалено тежка...последва олекотяване - първи изхвърча шибедаха, на негово място скърцащо парче плексиглас тежащо има няма 500 грама, лек капак от фибропласт - 3 кила, подмяна на планки, опразване на излишното CD, на негово място OEM Radio - delete kit, заминаха и говорителите, излишните седла, купих и хеч, който да направя лек, но не стигнах до него, дано някой стигне.... Междувременно съм преборил доста старчески проблеми - смяна на резервоар, тампони, полуоски, но някои не съм за съжаление....вежди и прагове са за смяна, предния капак и калници са за боя. Гумите се оказаха слаби - след лутане през toyo T1r, изпечени сликове от ханглийско, миналата година купих чисто нови Toyo r888 185/60/14 и си реших проблемите с гумите... Та ето какво върви с колата, освен гореспоменатите неща 1. каска размер М 55-57 см 2. Гуми Toyo r 888 185/60/14 DOT 0712 на 800 километра + джанти 14" ЕТ 37 6j 3. Гуми зимни Lassa Snoways 185/65/14 + OEM железарки + ОЕМ тасове за рекс 4. Пожарогасител 2 кг в срок май до 2016г. 5. Вежди за сивик 4-та, за ремонта. 6. Стрътове - преден и заден/горни 7. Лек капак за CRX Civic 4 - 3,200кг 8. Спирачни маркучи метални марка Hell / така и не остана време да ги монтирам - чисто нови са. 9. Комп ПМ7 чипнат/ освен д16а9-ковия 10. Хеч без стъкла - 6 кила, идеален за слагане на вералит и смъкване на още 15-на кила. още доста неща, които ще ги отнесе новият собственик. Цената така е 4888 лева, контакти на Л.С. или на 0887910757 - Милен Снимки: Ето албум с някои добри моменти: http://milen757.snimka.bg/super-expensive-cars/reksi.805405.32647319

Момчета няколко бързи въпроса: Насочил съм се към закупуването на въпросния модел - шатъл след 98, 2,3 в-тек. Интересува ме динамиката, разхода - предимно извънградския, комфорта на пътуване - окачване, возия, шум в купето. Има ли слаби места или слабости за които да внимавам при купуването? Чета отзиви, които са доста хубави специално за моднатата първа генерация след 98-ма, но ми се иска да чуя обективни мнения от собственици! Благодаря предварително!