yajo

Ивко не мисля че са писани глупости от колегите по нагоре, темата е интересна и самия ти знаеш че нито аз нито ти нито който и да е по света е открил топлата вода и всеки ден се научава по нещо ново, написаното по нагоре от мен беше ти самия да обясниш на колегите че настройката на една кола на професионален инструмент наречен Дино е много важна, за да избегнеш евентоално счупване на маторя аз съм за качването на всяка правена кола на дино защото настройката на пътя в повечето случаи води до краш

Като цяло нее проблем само степента! Основния проблем е горивото при по сгъстен мотор и турбо надув се получават опасни детонации които със сигурност ще строшат мотора ако ще и с най здравата карантия да е просто колкото по висока степен толкова по силен бензин трябва да се сипва, качеството на наще бензини е плащаш 100 октана на ОМВ получаваш 95:) и за това сипваме в него малко бардал за да може да догоним около 100:) При твоята Д14 нее проблем да я настроиш на 0.6 зависи каква турбина ще ползваш ако е по големичка без проблем ще сцепиш буталата, защото те си имат някакав живот и запас който с по голямото турбо приключва от опит ще кажа че настроена Д16З5 на 0.7 с турбина К26 изкара точно 3000 километра и свършиха буталата буквално всички се бяха нацепили между сигментите.за това батко ви Гефи или известен като Ивайло Йовчев може да ви орянтира със съвети гопре долу какви коне могат да понасят тези моторетки със сток карантии за да не минете таваните и да ги потрошите същия човек ще ви препоръча да настроите колите си на дино за да видите кога стигате тоз таван и да спретение явно минахме тавана защото настройвахме на пътя а там нямаме реална представа какви коне е изкарал мотора. важното е че колата 3К километра вървеше на патрон

Достатъчно е ще извадиш желани коне на по малък надув и колата ще се държи доста добре в атмосверен режим аз моята умишлено я оставих на 9.1:1 и съм доволен.

колеги продавам кутия Y2 от B16A1 и необорудвана глава за B16A2.Главата нее шлайфана или портвана а кутията е със сменеи лагери на първичния и вторичния вал.цените са кутия- 500 лева.глава- 300 лева.телефон за контакти 0896666316 или 0883313129- Явор.снимки:http://www.album.bg/yajo/images/29089046/http://storage4.album.bg/a89/picture_072_f1196_29089045.jpg

Здравейте колеги продавам ето този изпускателен колектор http://www.album.bg/yajo/images/28882914/ причината да го продам е че ще си правя twinscroll колектор! колектора е в добро състояние, свалях го веднъж да го презаваря защото се бяхя появили пукнатини в заварките направен е добре ако има желаещи 250лв. в момента е на колата ми и си го търкалям за контакти 0896666316- 0883313129 или на ЛС.

чакайте да дрисна пърдом да драсна и аз малко тук! 1.Абе Руле ти пак непотготвен се изказваш, като се дърпа с въпросната Б18-ка момчето знаеше ли че се дърпате или си е карал спокойно из града:)2.Д16 миними в 4 генерация ще ти даде такъв бинокъл че си нямаш идея, освем ако пича с 4-ката не е забравил да си сложи някой кабел на свещите тогава бинокъла ще е малко по малък.3. Абе за твоето купе само говориш аз една гонка не видях с него явно пред клавеатурата много те бива внимавай само с интервала че там е ръчната а на вън е хлъзгавоАа със здраве.

Колеги утре 06.12.2011 няма да се събираме! Заради утрешния пшразинк ще отложиме срещата за другиден сряда 07.12.2011 часът си остава същия приятно напиване на Никулден особенно на калмара:

колега като цяло имам приятел с въпросния модел и той е доста очарован от двигателя, пали добре и зиме и лете не гори малсо пъргъв е возил ме е няколко пъти с акорда и смея да твърдя че наистина добре носи купето си най хубавото е че е доста икономичен! Ако е читава колата скачай неговия акорд е на над 250000 километра и няма проблеми

Колега рекса става за планинско, той за това е роден ако не се лъжа има един рекс който кара и в БГ. на планинско и доста добре се представя. Дори е Д16А6 стоков мотор, колата е с много хубаво ока4ване и добре потдържана.Ако наистина имаш желание да се захващаш няма да сгрешиш. Поздрави и успехи

На мен пък като ученик и студент всички ми викаха на кратко Яжо на латински е Yajo и така до днес даже имам приятели дет не ми знаят истинското имехи хи

Чепай и Петка ги подгонили белогвардейците!бягали, бягали, накрая стигнали до един връх на който стърчало едно дърво. Чепай се качил на дървото, петка останал долу. След малко дошли и Белогвардейците видяли какво е положението и казали тоя се отърва горе ама тебе долу ше те минеме сичките! така и станало. Показли му що е мъжката любов и си тръгнали.на следващата седмица се случило същото! пак белогвардейците ги подгонили, те побегнали, Чепай се качил на дървото а Петка останал долу, пак дошли белогвардейците и пак на еб...ли Петка! След няколко дни пак същата ситуация, Белогвардейциоте подгонили Чепай и Петка и докато бягали двамата Чепай си казал.-Ние с Петка сме приятели! на него Вече дупе не му остана. Този път аз ще съм долу а той ще се спаси на дървото.Стигнали до дървото. Този път Петка се качил горе, Чепай останал долу. Дошли Белогвардейците, погледнали каква е хавата и казали!- Абе я тоя път го оставете тоя отдолу и свалете оня от дървото стига се е правил на интересен

Знаете ли по какво се познава една блондинка дали е без гащички?ха хапо пърхота върху обувките

Аз смених гумите сложих 265/70/16 АТ това на джипа де

Абе аз на моята и сложих турбо

Здравейте колеги продавам оборудван Б20-Б3 блок от ЦРВ!цената е 700лева като за съфорумци може да се коментирателефон 0896666316 или 0883313129 баце ви Явор

обема се определя единствено от хода на буталото (колянов вал) и диаметъра на буталата (цилиндрите) формулата по която може да си пресметнете обемчетата е Пи X Rквадрат X хода на буталото X 4ще сметнем на едно Б16 кубатурата. Диаметър на буталото 81мм. ход 77.4.или 3.14 Х (4.05Х4.05)Х 7.74 Х 4=1594.5592 кубически сантиметра дано съм бил малко полезен

Б18-ковия с леки преправи е перфектен сменяш отдолу двойката с тръби на 45мм. които се събират в една 60 и монтира6 барабар с генерацийката назад

За съжаление изникнаха непредвидени неща и няма да идваме успех на всички участници!

Абе надявам се догодина да има поне две истински драгаджийки, по 700 кила и с около 220 коня на моторетките,за да се представяме достоино. Ние сме единствените в момента които ходим с пълно оборудване и даваме доста прилични резултати за коли евридейки.

Един бърз Врачански рекс ще кара клас А. от събота сме там

Опа хаиде на шенкелите

1. Дата:от много време почти поsтоянно:)2. Повод за контакта Ви с нас / Предмет на сделката:покупка на почти цял турбо сетъп и какви ли не други части:)3. Оценка за качеството на закупените от нас авточасти; много доволен.4. Оценка за нашето отношение към Вас: добро отношение и отзивчивост.5. Информация за сервиза (механика) извършил монтажа на авточастите: сам си монтирам всичко6. Препоръки към нас, ако има такива: често да си почиваш и си записвай всичко за да не изпускаш оферти;)7. Инфо-препоръка към тези които не са контактували с нас: Контактувайте с този човек ще останете доволни

Колеги наш съфорумец иска да бартероса брона за делсол тип S2000, за стокова броня. Като цяло бронята е здрава има леки забележки и следи от ожулвания, но на делсола стои уникално и му се чудя на решението. просто правя услуга ето снмки http://www.album.bg/kudraviq_/images/28457335/ мога да ви дам телефона на момчето и който има желание да се обажда. 0898345485 Димитър Димитров"Къдравия"

Продавам Шенкели на 262мм. със спирачни апарати от англичанка. Бонус -едната полуоска цена 70 кинта телефон за контакти 0883313129 Явор.

Марто надявам се не съм те засегнал, просто наистина къдравия даде по добро време на старта отколкото на квалификацийте. На квалификацийте направи два старта и не слезе под 13.8 но ти все още държиш рекорда за най бърза атмосверна хонда надявам се на Сливен къдравел да се доближи до твоето време. а относно старта между иван и брат му мисля че умишлено ги наредиха така преди финала тъпо но факт.