boby70

БъркаясЪЪЪ

Бе тя е публична тайна...ама ето я и тук.

Ето един интересен автомобил S2000 с изпускател, генерация, интейк и К-про. Графиките са преди и след ремап.

Според мен колата е ОК, вече е с ремап с К-Про. Явно Венци ще трябва да потренира стартове с хубави гуми, но има желание и предполагам, че ще му се получи. Ето и графиките за тези които ги интересува - преди и след ремап. https://www.facebook.com/HPPGarage/photos/a.333289560201080.1073741828.333283043535065/354458631417506/?type=1&theater

Много по-евтино е да се сложи чипнато Р30 или Р28 и да се ремапне с Crome,резултата ще е същия,като с S300.Ако си вземеш преходен кабел ще можеш да замериш първо с оригиналният компютър и да видиш разликата,ако се прави на дино.Има само тънкост относно датчика за положение на коляновия вал понеже не е в делкото.

Колега nosferatu666 понеже си невярващ предлгам да измерим твойто BMW на ужким най-песимистичният дино стенд в Хед 91 и същият ден да премерим на dynojet.Ако разликата между двата стенда е повече от 10 коня аз плащам измерванията,ако е по-малка съответно ги плащаш ти.

Като на всички дина които мерят на гуми (10-15 %) на предно.

Да.

Незнам какво чудно има рекса да бие при положение,че субаро wrx sti сток дава 14.00.

С толкова ниска степен на 1бар ще върви колкото сега на 0,5.Просто без да пипаш нищо я надуй на 0.8,тествано с правилните настройки няма грижи.

Защо пък да не може:

Ако не стават тея валове,дайте ги на paRADOx,да стане по-бавен,че вече се кани на всички ;)/> .

Колектора продаден остават буталата.

Да добавя и един чисто нов турбо колектор за В серия.Цена 250лв.

И стягайте тунинг яйцата та да са здрави и колите :D/>

Великденска промоция до 12.05.цена 350лв.

Пусни си плугина Quick datalogger +RTP

Защо мислиш така при положение,че на Краси колата има записано време 14.8 на Божурище.Това че е по-бърз от мен на 400м. в момента е факт,но лесно ще поправя резултата ;)/>/>/> .П.С. Незнам защо се дразниш при полжение,че следва стъпките на твоята Б16.

Върни 2 градуса поне и няма да сбъркаш.Третирай нещата като на турбо кола при 0,8 буст.

Възможен коментар за сериозни клиенти.

UP

И колко ще качи според теб,може би 20коня?

Буталата са стандартен размер.Комплект четири заедно със сегментите.На две от буталата по челата има леки наранявания от счупени свещи. Степента която дават е:9,25:1-В18С4;9,00:1-В18С5-6;8,00:1-В16А.Цена 450лв.Тел.0888 725 721-Боби.

Драго инфото е приблизително понеже от четири години колата не е карана и дори собственика не си спомня всичко.Глава:стокова,шлайфана до степен 9,7:1, със стоков смукател и дросел.Блок:шлайфан на 82мм след укрепване с пинове.Биели:игъл.Бутала:някакви за над 400к.с.Турбо:основа и топла част гарет,студената част е с китайски алуминии.Нещо около GT3076.Дюзи:550ссРегулатор на горивото:китаец на 4бара под вакум.Горивна помпа:външна над 255 литра.Гейт:китайски около 40мм.Блоуоф:HKS.Турбо пътища:можеби на 60мм,със средно голям кулер.Генерация:ф76мм.